Комментарии на фотографии автора Diman_RF

Он вообще в ходу? 1720 часто вижу только

Фара не должна стеклом закрываться?

Как мило увидеть собственное фото на сайте под другим ником http://content.foto.my.mail.ru/mail/dima...888.jpg

Опубликовано на http://dimanrf.narod.ru/tmb/5/tm5834.html

Я не против, если фото останется на сайте под моим авторством.

Прошу прощения за 2104 и 2105. По этим моделям на сайт "ретроавтомобили" принимают только экспортные версии. В первом случае - только 21043 (1985-1997) с салоном от 2107 и движком от 2103, во втором - только 21057 (1992-1997) с правым рулём.

Цитата (tartan, 21.10.2020):
> Не всегда

Ну я и написал - бывает. Где-то даже и нормальные автобусы остались, но редко по расписанию, ну и ПС бывает старым, вплоть до 677, 695, 280 и тому подобного.

Цитата (Артём Светлов, 19.10.2020):
> #атшахи на сттсе
#безпеределок

Цитата (Омич, 20.10.2020):
> ибо редко где встретишь старенькие 13-местные газели на маршрутах
Нижний Тагил тут нервно икнул. Ну и наша Йошкар-Ола тоже - только недавно убрали с большинства маршрутов, потому что:
Цитата (Виктор Селезнев, 20.10.2020):
> В моем городе это было требование администрации к перевозчикам после жалоб от пассажиров, которых в таких гробах возили стоя.

Цитата (Омич, 20.10.2020):
> частники ныли,
Они по-моему всегда ноют)))

Цитата (Виктор Селезнев, 20.10.2020):
> А в заброшенных городах тысяч на 50 населения бывает, что только вот это и есть. И модельный ряд именно как на фото, причем эта машина еще сочтется неплохой ;). А так там и "копейки", и москвичи, и запорожцы...
Не всегда. В нашем Козьмодемьянске, например (20000 жителей +-), городские маршруты вполне себе ГАЗелями обслуживаются. Даже ПАЗики ездят периодически.

А ещё у нас есть пример Волжска (70000 +-), где на всех маршрутах ПАЗики с кондукторами ездят - для Йошкар-Олы (280000, почти все маршруты на МВ, +троллейбус) недостижимый уровень.

Цитата (Виктор Селезнев, 20.10.2020):
> Где совсем не проверяют, там и 16-местные бывают - вместо тройного сидения напротив двери делают четверное (если лицом назад, то вполне умещается).

17 мест: 2 штатных у водителя, 4 спиной к перегородке, 3x2 лицом по ходу по левому борту, справа 5 спиной к борту.
Кто больше видел?

Ну 15-местные это уже колхоз (впоследствии слегка узаконенный), когда вместо двух одиночных сидений слева ставятся два двойных, а вместо двойного справа два одинарных (либо двойное поворачивают боком). Где совсем не проверяют, там и 16-местные бывают - вместо тройного сидения напротив двери делают четверное (если лицом назад, то вполне умещается). А так конструктивно в газели 13 мест. В отличие от колхозных вариантов, всем пассажирам хотя бы есть куда деть ноги.

Цитата (Омич, 20.10.2020):
> ибо редко где встретишь старенькие 13-местные газели на маршрутах, ибо обычно частники покупают что-то на 16-25 мест (ибо выгоднее),

Газели, конечно, в основном 15-тиместные, но вот встречаются совсем не редко, по крайней мере в южных регионах страны их легион.

Цитата (Омич, 20.10.2020):
> редко где встретишь старенькие 13-местные газели на маршрутах, ибо обычно частники покупают что-то на 16-25 мест (ибо выгоднее),

Или заставляют. В моем городе это было требование администрации к перевозчикам после жалоб от пассажиров, которых в таких гробах возили стоя. При этом пригород, не подотчетный администрации _города_, до сих пор так и ездит на старых, конструкции 90-х годов, газелях. 103 маршрут, например, если кто знает.

И да. Когда я писал о глубокой провинции, я имел в виду транспорт вроде того, что на фото ;). Легковые же как бы маршрутные перевозки в принципе - они есть практически везде. В моем городе их нет по городу, но есть опять же по пригороду. Разница, однако, в том, что а) там в основном обычные современные автомобили, а не практически ретро, как на фото, и б) этот легковой транспорт, скажем так, дублирует какой-то иной, но никоим образом не является единственным. А в заброшенных городах тысяч на 50 населения бывает, что только вот это и есть. И модельный ряд именно как на фото, причем эта машина еще сочтется неплохой ;). А так там и "копейки", и москвичи, и запорожцы...

Электрокаршеринг уже в нескольких городах есть, электротакси тоже.

Цитата (Вадим Гончуков, 19.10.2020):
> Я считаю фото неуместным, тк, никакого прямого отношения к инфраструктуре ГЭТ фото не имеет.

Ну мало ли, а вдруг это электромобиль? А то, я смотрю, столько примеров приведено, где легковушки осуществляют маршрутное движение. А так, наверное, через несколько лет дело может дойти до электромобилей на маршрутах где-нибудь. А формально это тоже будет ГЭТ.

Да уж. С одной стороны сложно представить, что такое где-то ездит (или будет ездить), ибо редко где встретишь старенькие 13-местные газели на маршрутах, ибо обычно частники покупают что-то на 16-25 мест (ибо выгоднее), либо ПАЗообразное в зависимости от условий перевозок в конкретном городе или регионе. А с другой стороны транспорт БВ (и, особенно, ОБВ) - это во многих городах вымирающий класс общественного транспорта. В основном преобладают автобусы СВ, хотя и МВ тоже остаются. В Омске, например, частники ныли, что на некоторых маршрутах, проходящих по основным магистралям через центр города, невыгодно ПАЗики использовать, хотели остаться на МВ. Да и когда муниципалы купили сотню Луидоров и оказалось, что даже их где-то невыгодно использовать, то и задумываешься, что дело дойдёт до чего-нибудь эдакого.
С другой стороны это уже реальность нашего времени, только она в немного других видах (формах) существует. Кто-то покупает себе личный автомобиль, кого-то знакомые или родственники подвозят, кто-то такой транспорт находит себе через бла-бла-кар, а кто-то кооперируется с другими людьми и заказывает либо обычное, либо минивэн-такси - и получается ненамного дороже поездки в общественном транспорте. А иногда и плохая работа общественного транспорта вынуждает такси использовать.
Собственно тут и перечислены некоторые причины падения пассажиропотока в общественном транспорте в привычном для нас понимании.

Цитата (Сергей Мурашов, 19.10.2020):
> более новые - оффтоп.

Принимают всю классическую линейку АвтоВАЗа (кроме 2107, а также 2104 и 2105, выпущенные после 1997 года)

Цитата (Bogdan_Ovchar, 19.10.2020):
> У нас в Полтаве от троллейбусной конечной "завод ГРЛ" до близлежащего села Гожулы уже не одно десятилетие курсируют регулярные легковушки. ВАЗ и Форд. Набирают людей и ездят туда-сюда, по одинаковому маршруту, как маршрутные такси.

У нас в Висагинасе похоже было https://www.miestai.net/forumas/forum/be...ost8560 (на литовском)

Необычное фото . А если стилизовать так tesla model s какую то и выложить , то и " религии" сайта будет соответствовать

#атшахи на сттсе

Где-то это я уже видел в виде "калины". https://vk.com/video1071538_141942508

Цитата (Letnab, 19.10.2020):
> Такое и в Москве было не так давно, может, и сейчас есть.

Аэропорт "Внуково" - метро "Рассказовка".
Причём "качество" работы МГТ само подталкивает потенциальных пассажиров на пользование данными "экспрессами".

Я считаю фото неуместным, тк, никакого прямого отношения к инфраструктуре ГЭТ фото не имеет.