Комментарии на фотографии автора Алексей 57

Похоже, что нет. Удержать бы то, что есть. Уже без троллейбусов осталась Выгонка, скоро наверно и Наугорка будет без троллейбусов.

Нет, это ещё при Союзе доделывать не стали. 1965 год был.

Когда строили и почему не достроили? Как обычно Союз развалился, пришла буржуазия которой эта линия не нужна?

А есть перспективы возобновления маршрутного движения по этой линии?

Если водитель не выйдет - скорее всего пернведут с другого маршрута. И тут не стоит говорить об этом как о проблеме, это единичные случаи. А вот один пятый - это уже хроническое.
Про выпуск трамваев конкретно ничего сказать не могу, но сегодня 4 как-то маловато даже для выходного.

А какое количество трамваев, выходящих на маршруты?

Ну, скорее всего если водитель не выйдет

Цитата (Паха, 29.09.2018):
> 4- до 6
>

Чего это "до"? По выходным в первую смену всегда на 4 и 6 троллейбусы находят.

Цитата (RM7570, 29.09.2018):
> Похоже, что Орёл на очереди после Астрахани.

Скорее после Липецка.
Ровно 1 месяц остался до 50-летия троллейбуса.

Троллейбус:
Будни:
1- до 16
4- до 8
5- до 2 (всего 5 графиков, но больше двух не ставят)
6- 7
Выходные:
1- до 13
4- до 6
5- 1 (всего 4 графика, но ставят только одну машину)
6- до 6

Итого - максимум 33 троллейбуса. А трамваев сколько?

В будни: 1-до 16, но чаще около 14; 4-до 8, 5-один или два, 6-7. Собственно, это общее количество действующих троллейбусов и получается.

ППЦ!

Сколько живых троллейбусов осталось. и какой сейчас выпуск машин на маршруты?

Похоже, что Орёл на очереди после Астрахани.

> откуда такие кретины на пост мэра берутся?

Этот "кретин" вошёл в топ-10 российских мэров. Как и Собянин, кстати.

Наш саранский тоже туда вошёл. При этом наш хоть и не рвет зад за троллейбусы, но всё же вполне держит их на плаву - за годы его мэрства Саранск получил по госпрограммам 37 электронных полунизкопольных Оптим. Впрочем, противники трл есть и в Саранске и неоднократно просили мэра пояснить, а нафига. Его ответ - трл дешевле в эксплуатации. Учитывая, что 2/3, а то и 3/4 саранского выпуска электронные машины, это (если вынести за скобки недешевые запчасти) вполне правдоподобно. По Москве и Белгороду совсем не факт...

Ну это все же Стромынка -> 2-й Полевой. Русаковская как раз на этом перекрестке кончается, и 4-ка уже по ней не ходит.

Маршруты 3 и 8 часто ходящими были очень давно. Последние лет 5 они были как призраки.

Большое спасибо за ответ.

Цитата (vadya, 25.09.2018):
> А ещё может кто сказать,велика ли разница между коллекторными с ТрСУ и асинхронными с ТрСУ?

Отличие в моторах, иногда в приводах. Коллекторный движек требует обязательного еженедельного тех.обслуживания. В него входит; продувка сжатым воздухом, по необходимости замена угольных щеток и чистка коллектора, далее проверка протяжки крепления щеткодержателей и т.д. На асинхронном движке обслуга только на СР, ТР, КР.

Цитата (ista011, 25.09.2018):
> По бумагам это всё ещё оптима наверно.

Так и есть.
Цитата (vadya, 25.09.2018):
> А кстати все московские оптимы с РКСУ?

Да