Комментарии на фотографии автора Sedoi

Этот троллейбус оборудован автономный ходом?

Цитата (Никита Дмитриевич, 09.05.2022):
> Этот троллейбус оборудован автономный ходом?

200 метров...

Этот троллейбус оборудован автономный ходом?

Каким-то скудным он кажется без воздухозаборника и логотипа ЗиУ впереди.

24 марта 2022 года пострадал в аварию, разбит передний бампер.
Вот https://tolknews.ru/proissestvia/119850-..._176128

Спустя год, после консервации в депо, вновь вышел на линию.

Это Владимировская улица, рядом со школой №84. С 2014 года это место очень сильно изменилось.

Не заезд на Димитровский мост, случаем?

Бортовой номер у него спереди как-то криво наклеен, такая же история и у 133

Цитата (NIK2011, 08.10.2021):
> Что пассажирам и водителям больше нравится? БКМ или Авангард?

С т.з. пассажира - они оба новые, соответственно оба нравятся... У БКМ салон, конечно, покомфортнее будет и шума меньше от него. Сейчас пришёл новый "Авангард", у которого есть небольшие конструктивные изменения, по сравнению с первым - оценим их, посмотрим каковы изменения - в лучшую или в худшую сторону...

Что пассажирам и водителям больше нравится? БКМ или Авангард?

В аналогичном окрасе прибыл вчера в Рубцовск новый "Авангард" https://sun9-45.userapi.com/impg/EGGpsee...e=album

Цитата (Володя, 25.08.2021):
> А юридическое лицо-собственник/ответчик ещё существует? ТА за последнее время их сменила несколько.

Но какая-то преемственность ответственности же должна быть. Или если ты банкрот, то уже и не отвечаешь за содеянное ранее?

Цитата (Чока, 25.08.2021):
> Так он и не бесхозный, он на балансе,

А юридическое лицо-собственник/ответчик ещё существует? ТА за последнее время их сменила несколько.

Цитата (Максим Раевский, 25.08.2021):
> Есть тут у нас один... из Петербурга, стоит уж лет пять.

В Петербурге он был не долго, до этого и в Вологде успел поработать. Но всё равно в самом Петербурге до сих пор немало Авангардов 2008 года выпуска. И они не выглядят плохими троллейбусами, в чём, конечно, заслуга ГЭТа.

Цитата (Володя, 25.08.2021):
> Вещь можно признать бесхозной после годового простоя. Нельзя его как бесхозного по суду принять на баланс?

Так он и не бесхозный, он на балансе, по нему судятся из-за того, что он продан был как новый, а по факту был б/у. Видимо, суть спора в том, что производитель не считает испытания эксплуатацией, а покупатель считает.

Цитата (Максим Раевский, 25.08.2021):
> Есть тут у нас один... из Петербурга, стоит уж лет пять.

Вещь можно признать бесхозной после годового простоя. Нельзя его как бесхозного по суду принять на баланс?

Цитата (Чока, 16.08.2021):
> А то в Петербурге машины на 5 лет старше работают

Есть тут у нас один... из Петербурга, стоит уж лет пять. Действительно, те кто на пять лет старше, у них внутренняя обшивка из металла и сделана гораздо добротнее, чем на этих, где весь пластик в салоне волнами идёт.


Цитата (KronAV, 09.08.2021):
> От увиденного напрашивается вопрос - за 8 лет эксплуатации этот троллейбус так и не заработал на покраску кузова? ...

Что касается покраски, то я про это постоянно говорю, вот только у нас сидят не те люди и не на тех местах.

Цитата (dmitrymax, 16.08.2021):
> Это не отменяет того, что на фото выше не троллейбус, а помойное ведро.

По нему видно, что и относились к нему сразу не как к троллейбусу, а как к помойному ведру, а это не менее печально, чем низкое качество альфовских троллейбусов.

Допустим кузов не сгнил, допустим авангарды разные. Это не отменяет того, что на фото выше не троллейбус, а помойное ведро. И оно было таким с завода.

Цитата (dmitrymax, 10.08.2021):
> все авангарды одинаковые.

Чертовски смелое утверждение. Авангарды как раз все разные)

Цитата (dmitrymax, 10.08.2021):
> Ничего, что он на ходу рассыпается? Внутри давно уже всё на изоленте держится. Везде ржавчина, везде щели.

Ржавчина внутри на декоративных элементах? Она о состоянии кузова ничего не говорит. Да и вообще ремонтировать-то эти троллейбусы пробовали? А то в Петербурге машины на 5 лет старше работают, и состояние у них неплохое, в том числе и по салону.