Комментарии на фотографии автора Эдуард Грачев

Фото 05.2001,а у вагона 131 дата поступления 06.2001

https://transphoto.org/photo/1723641/ тут тема про их прошлое

Так и не отмечено, что несколько машин ушли в Иваново, как сырьё для КРИваново

Впервые вижу татру т3 в Туле в голубой окраске

Красиво этот вагон выглядит на фоне старого Инд-Гарника!

Цитата (Николай Кармаевский, 30.07.2021):
> На Фотобусе они висят переданными в "Тулапассажиртранс", причем все, а 119-й даже вернулся в ТГЭТ и был тут списан.

Потому что на фотобусе, исходя из функционала сайта, я разбил по фактическим эксплуатантам (здесь это одно предприятие "троллейбус").
По документам дуобусы (как и часть автобусов Рено) числились на МУ "Управление транспорта, связи и дорожного хозяйства города Тулы" (грубо говоря "город")

Цитата (БАРСик, 02.08.2021):
> Естественно, только их туда не передавали, они им перешли вместе с остальными троллейбусами.

"Город" их туда и передал как и все троллейбусное хозяйство. В ТПТ в троллейбусном режиме из них никто не работал. В лучшем случае в автобусном (104,110, 111, 113, 116, 119, 125) и то эпизодически. Перед отправкой в печь они доживали свой век на территории ТПТ на ул. Большой в Горелках. Ни в какой иной город, равно как куда то еще, все эти уникальные машины, к сожалению, не попали, а были утилизированы.

Цитата (Николай Кармаевский, 30.07.2021):
> На Фотобусе они висят переданными в "Тулапассажиртранс", причем все

Естественно, только их туда не передавали, они им перешли вместе с остальными троллейбусами. Хотя, возможно именно этот на "ТПТ" и не работал. Как я писал выше, в июне 2004-го он уже был разобран.

На Фотобусе они висят переданными в "Тулапассажиртранс", причем все, а 119-й даже вернулся в ТГЭТ и был тут списан.

Цитата (Мистер Гуй, 23.07.2021):
> Думаю, или на Тулачермет, или в Косую Гору ))))

В профиле указано, что передан в другой город, как и ещё несколько дуобусов.

Думаю, или на Тулачермет, или в Косую Гору ))))

Интересно, куда его передали с двумя другими собратьями?

А зачем их в Тверь отправили?

Цитата (Андрей Сычёв, 15.06.2020):
> а что же вы сами об этом пишите здесь, вместо того, чтобы самому заваливать обращениями администрацию города???


Цитата (Андрей Сычёв, 16.06.2020):
> Цитата (Дима R, 15.06.2020):
> > Что то я не видел от вас ни одного письма в администрацию города
>
> А кто вы такой, чтобы знать это?


Цитата (Андрей Сычёв, 16.06.2020):
> Вы сами себе конкретно противоречите!


Цитата (Николай Кармаевский, 14.06.2020):
> Не, ну оправдывать беспечность пешеходов слабым здоровьем, которое после перехода в неположенном месте может еще больше ослабеть - занавес.

Цитата (Николай Кармаевский, 14.06.2020):
> водители не смотрят за дорогой, но это еще одна причина, почему не нужно переходить дорогу в неположенных местах и почему я таких людей назвал леммингами

Можно писать учебник по подростковой психологии. Безответственность рулит в этом возрасте. Милые мои сограждане, все таки от ваших действий зависит комфорт проживания в нашем городе, нашей стране.
Задумайтесь, сужение полос, ограничение скорости движения личного транспорта обустройство тротуаров, а не подземки с подъемниками, стабильное движение общественного транспорта (не множество маршрутов раз в час до 18:00, а адекватный интервал и время работы по конкретным для начала маршрутам) делают город комфортным

Цитата (Дима R, 15.06.2020):
> Что то я не видел от вас ни одного письма в администрацию города

А кто вы такой, чтобы знать это?

Цитата (Дима R, 15.06.2020):
> Команда сплачивается под определённые идеи

А идеи развития города, это уже не считаются идеями? Вы сами себе конкретно противоречите!

Цитата (Андрей Сычёв, 15.06.2020):
> нужна ОГРОМНАЯ сплочённая команда, которая также будет иметь влияние на развитие города!

Команда сплачивается под определённые идеи. Идеи развития города, а не деградация в виде подземников/надземников, заборов от пешеходов и музейных экспонатов вместо ОТ.

Цитата (Андрей Сычёв, 15.06.2020):
> И да, а что же вы сами об этом пишите здесь, вместо того, чтобы самому заваливать обращениями администрацию города???

Что то я не видел от вас ни одного письма в администрацию города. Даже концепции развития от вас нет. Только обвинения в нытье и оскорбления оппонентов.
Как результат- ОТ в туле маргинализируется. Мало кто из туляков воспринимает трамвай, троллейбус, автобус за средство передвижения по городу.
Личный автомобиль да, даже убогая грязная маршрутка стоит в городском сознании выше тульского трамвая. И такие вот "любители старины", не воспринимающие абсолютно любую критику только укрепляют это состояние.

Цитата (Дима R, 15.06.2020):
> вместо того чтобы сделать/добиваться ограничения скорости до 50 в населенном пункте. Путем сужения полос, устройства лежачих полицейских, развития комфортного общественного транспорта.

Простите, а вы в каком мире живете?? Так вот, мы к сожалению живем в таких реалиях, чтобы чего-либо добиться от горадминистраций (т.к. им на города, которыми они руководят - плевать с большой колокольни) - нужна ОГРОМНАЯ сплочённая команда, которая также будет иметь влияние на развитие города! А писать им какие-то обращения по-отдельности - бессмысленно, так как ничего абсолютно не выполняется ими!
Странно, как вы этого не понимаете до их пор? И да, а что же вы сами об этом пишите здесь, вместо того, чтобы самому заваливать обращениями администрацию города???

Цитата (Андрей Сычёв, 14.06.2020):
> , то я лучше буду через подземку переходить

Молодым здоровым парням 1994, 1997 г.г. рождения, конечно же подземка или надземка милее, вместо того чтобы сделать/добиваться ограничения скорости до 50 в населенном пункте. Путем сужения полос, устройства лежачих полицейских, развития комфортного общественного транспорта.

Спору нет - в 20 лет мало кто задумыаается об ответственности. Есть только "Я". "Мне удобно и светло", и плевать на прочих людей.

А, еще забыл, кроме "Я", у некоторых людей есть ещё "Моя прелесть!". Такие вообще не прошибаемы.

Цитата (Николай Кармаевский, 14.06.2020):
> Бред. Сейчас подземки в Туле оборудованы специальными подъемниками для транспортировки маломобильных граждан. Вы когда крайний раз на улице были, если этого еще не увидели?

Когда вы крайний раз сами пользовались этими подъемниками?

Цитата (Николай Кармаевский, 14.06.2020):
> Больше всего я не могу одного понять - чего Вы пытаетесь добиться, наезжая на любителей транспорта на их же сайте?

Чемодан, вокзал, Париж? Берлин, Барселона?)

Цитата (Николай Кармаевский, 14.06.2020):
> Ни разу не пробовали смотреть на них как на людей, а не как на "фанатов"?

Ни разу не пробовали смотреть глазами пассажиров ОТ, глазами людей с ограниченными физическими возможностями, глазами просто - людей.


Цитата (Андрей Сычёв, 14.06.2020):
> Хотя, вам это писать бессмысленно, один хрен вы своё так и продолжите утверждать, что ни одно информ.бюро не поможет в обратном.

))

Цитата (Андрей Сычёв, 14.06.2020):
> то я лучше буду через подземку переходить

https://www.youtube.com/watch?v=so8gY1-1BGU

Цитата (Роман Сатаев, 14.06.2020):
> в них рвётся соединение с телефоном

Странно, чего у вас рвётся соединение. у меня в них никогда не рвётся, в том числе и интернет.

Цитата (Роман Сатаев, 14.06.2020):
> А ещё я считаю несправедливым тот факт что автомобилист сидя на попе ровно в салоне своего кондиционированного авто едет по поверхности наслаждаясь солнышком, травкой, щебетанием птиц и резвящимися единорогами в то время как пешеход на своих двоих с баулами спускается в саму Преисподнюю чтобы просто перейти дорогу.

Ну, знаете, здесь я отчасти с вами соглашусь. НО(!!!!!). Пока у нас 90-99% воДЯТЛЫ за управлением машин, которые могут даже на светофоре перед носом человека пронестись на своей гребаной скорости с Формулы-1 (не говоря уже на обычных пешеходных переходах), то я лучше буду через подземку переходить, чем лишний раз смотреть, чтобы какой-нибудь даун не просвистел перед носом, не дай Бог не зацепив никого при этом.

На сим всё, надоело уже.