Комментарии на фотографии автора Пашка

С ноября 1956 года маршрут 6 проходил от Чапаевской до Клинической больницы. Чуть позже продлён до Юнгородка
http://www.samaratrans.info/wiki/index.p...ия#1956

В данном случае Хлебная пл. (или Чапаевская) - Юнгородок

Что это за маршрут и куда он ходил?

Цитата (Vladlen99, 27.03.2020):
> Задние двери а-ля Рига тоже местное "самоуправство"?

очевидно, что забивали стекла не от хорошей жизни) если посмотреть на фотографии вагонов 90х годов, то половина всех Т3 в РФ бегали с такими дверьми.

Последние годы работы 9 маршрута "Площадь Революции - Улица Авиационная"

Отпечатаны почтовые открытки с этим фото, на обратной стороне мелким шрифтом – начало телеги про чиновников, которая уже стала СТТС-мемом (=
https://vk.cc/clGGBf
https://vk.cc/clGGFO

Пишите в ЛС или сообщество ВК/Телеграм, вышлем почтой по РФ.

Эта табличка сейчас на Фасадной висит

Цитата (ST-763, 06.04.2022):
> Может Проспект Кирова?

хм, и правда

А разве ли это сама площадь Кирова? Может Проспект Кирова?

Цитата (pirat77, 24.02.2022):
> в то время вагоны транспортировались с завода с уже полностью установленной светотехникой.
У меня сосед работал в военизированной охране железной дороги в то время, сопровождал грузы. У них был приказ открывать огонь на поражение, желающих ограбить вагоны было мало.

Интересный момент: в то время вагоны транспортировались с завода с уже полностью установленной светотехникой. Видимо, в те время такого вандализма на ж.д. не было.
Я прекрасно помню приход в Куйбышев последних Т3 (1985 год) и Т6Б5 (1988 и 1993 г.г.), так на этих партиях все навесное (фары, указатели поворотов и прочая мелочь, а также пантографы и даже магнитные рельсовые тормоза) было снято с вагонов и уложено в зип-ящики.

Второй вагон можно в БД внести, 038 - это 99%, они все так в СМЕ работали

Цитата (Пашка, 24.03.2020):
> Петля Соцгорода - это пл. Кирова, Безымянка соответственно Юнгородок.

или наоборот :)

Кажется это Красноармейская, а за трамваем пл. Куйбышева

Цитата (SpaceMan, 31.03.2021):
> Опубликован обучающий фильм "Безаварийная работа трамвая"

Да, видео суперское

Опубликован обучающий фильм "Безаварийная работа трамвая" 1973 года, снятый в Самаре на примере СМЕ из КТМ-5М3: https://www.youtube.com/watch?v=ZvC4EFpBqnU.

Очень много интересного в кадре + отменное качество. Стоит пополнить базу)

Кинул в базу КМ №22 для этого вагона, добавьте и привяжите сюда пожалуйста

Цитата (Yury LRTA, 25.12.2020):
> Если так судить, то на некоторых задворках СССР военное или послевоенное время продолжалось ещё много-много лет. В состоянии трамвая, улицы и тем более дома на заднем плане - для СССР любых времён нет ничего необычного.

Почему если советские годы, то обязательно бедность и грязь?) Не всегда же так было, просто после войны восстановить огромные потери было крайне тяжело. Думаю, вполне естественно, что до благоустройства в первое послевоенное десятилетие просто руки не дошли.

Цитата (Пашка, 25.12.2020):
> Осталось только с вагоном разобраться

Ну это явно какой-то бывший московский КМ, один из 40, числящихся выбывшими до 1954 года: https://transphoto.org/list.php?mid=108&...t=leave
Причём судя по всему в Москве этот вагон изначально работал безмоторным прицепом. Как известно, изначально безмоторными были вагоны 2101-2170 и из этой группы подходят вагоны 2114, 2123, 2157, 2163.

Осталось только с вагоном разобраться