TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Артурыч

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 109»»
Ссылка
Guruntiha · Славянск · 29.08.2023 01:11 MSK
Фото: 7
Цитата (Vitaliy378, 17.09.2020):
> Вот я хотел спросить, а у вагона есть какой то срок службы? Или если его ремонтировать, то он может прожить дольше чем срок службы, или как? Вот если проводить ремонты и КВР, то вагон может жить чуть-ли не бесконечное время или все таки даже с ремонтами есть какой-то предел?

Извиняюсь за столь поздний ответ ;)
Если с поставками/бюджетом всё совсем туго - могут ремонтировать до тех пор, либо пока рама не придет в такую негодность, что комиссия признает вагон не допустимым к эксплуатации, либо пока металл кузовной не превратится в труху. Вагон 9075 и прочие списанные киевские номерные нагнала судьба именно по первому варианту.
+2
+2 / –0
Ссылка
Alfred Bom · Одесса · 15.07.2023 20:43 MSK
Нет фотографий
Жаль, что не успели вовремя закупить 30 таких для Одессы, для будущего гипотетического маршрута по Днепродороге/Палия. Очень красиво и гармонично смотрелись бы они в центре города. А если ещё маршрут по Екатерининской отправить...
+2
+3 / –1
Ссылка
Егор Дяченко · Харьков · 22.06.2022 00:02 MSK
Фото: 99
Треш...
–1
+0 / –1
Ссылка
Blek · Киев · 24.11.2021 12:26 MSK
Фото: 2
Та даже если бы там реально депо было выжили бы из центра при первой возможности )
+3
+3 / –0
Ссылка
nikooolay · 20.09.2021 19:57 MSK
Фото: 522
Цитата (SavA, 20.09.2021):
> А в музее авиации делать ему абсолютно нечего

Других трансопртных музеев в Киеве нет.
+1
+2 / –1
Ссылка
SavA · Киев · 20.09.2021 01:05 MSK
Фото: 522
я вообще никакой логики не нахожу
его разве что на ВДНХ сбагрить, чтоб там катался. Там хоть какой-то профит может быть. А в музее авиации делать ему абсолютно нечего
+3
+3 / –0
Ссылка
Артурыч · Киев · 20.09.2021 00:42 MSK
Фото: 739
Олдкар мероприятие одноразовое, оно погоды не делает.

То, что людей там мало - следствие того, что экспозиция состоит примерно из одного и того же. Если не привозить новые экспонаты - то людей там будет ещё меньше. Поэтому логика в его запуске в целом есть. Но это очень дорого. Поэтому так он и будет стоять. И хорошо, что здесь, а не в Гостомеле, где он рано или поздно загнулся бы. Так хоть история сохранится.
+1
+1 / –0
Ссылка
SavA · Киев · 20.09.2021 00:26 MSK
Фото: 522
ОлдКар с каждым годом всё более "тусклый"
была задействована только часть территории в этот раз. Та и по музею даже теоретически возить некого. Там крайне редко много людей)
То разве что для экскурсий
0
+0 / –0
Ссылка
Артурыч · Киев · 19.09.2021 23:34 MSK
Фото: 739
Цитата (SavA, 19.09.2021):
> а они не могли сделать замеры

НЯП - да. У меня был такой же вопрос)


Цитата (SavA, 19.09.2021):
> А где ему ездить

Если розовые очки не снимать - то в самом музее. Если приспустить их и узнать, сколько стоили только болты (!) с его трёхсотметровой эстакады - то остаётся только вариант "В нулевых на видео"
+2
+2 / –0
Ссылка
SavA · Киев · 19.09.2021 22:46 MSK
Фото: 522
Цитата (Артурыч, 06.08.2021):
> вагон не помещался на трал

а они не могли сделать замеры? Ну как можно так бездумно заказывать технику то!

А к слову, ну соберут его. Ну сделают рабочим. А где ему ездить? :)
+2
+2 / –0
Ссылка
Артурыч · Киев · 01.09.2021 22:58 MSK
Фото: 739
Благодарю! И отдельно хочется отметить экипаж за содействие)
+2
+3 / –1
Ссылка
Melodiaz · Пенза · 01.09.2021 21:54 MSK
Фото: 3365
Очень понравилось! Спасибо!
+3
+4 / –1
Ссылка
BigJeck · 28.08.2021 08:56 MSK
Фото: 69
Цитата (OMF, 25.08.2021):
> а машин как в Калифорнии...

Так много машин и не надо, чтоб пробку создать
–5
+0 / –5
Ссылка
nikooolay · 27.08.2021 15:52 MSK
Фото: 522
Цитата (Андрій Андрійович, 27.08.2021):
> А если житомирскую сделают платной - то Софиевская Борщаговка задохнется..

Проезд по бесплатным дорогам может обойтись дороже)
–2
+2 / –4
Ссылка
Андрій Андрійович · Киев · 27.08.2021 14:48 MSK
Фото: 11
Все верно. Мне на дачу ехать либо по житомирской, либо через Софиевскую Борщаговку. Как все понимают - пробки там в пятницу вечером адские. А если житомирскую сделают платной - то Софиевская Борщаговка задохнется...
+1
+2 / –1
Ссылка
nikooolay · 27.08.2021 12:55 MSK
Фото: 522
Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> архитекторы которые делают условия для машин

Это только на первый взгляд. Условий для машин в городе не так и много. исчезающие полосы, бутылочные горлышки на пустом месте, выезды и съезды под острым углом, отсутствие полос разгона и торможения. Глядя на некоторые развязки возникает вопрос, под какими веществами находились их авторы.

Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> Чем удобнее делать проезд автомобилям(расширять дороги,строить развязки и т.п.) то тем больше людей будет на собственных машинах, будет больше машин и естественно больше пробок

Построив один съезд, можно избавить авто от крюка в 3 км и тем самым уменьшив пробки на этом участке

Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> троллейбусе быстрей и пересаживались на него и таким образом лишь один троллейбус заменил бы +/- 90 машин

с таким наполнением поездку комфортной назвать нельзя.
+1
+3 / –2
Ссылка
Santehnik · Киев · 27.08.2021 11:04 MSK
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Человек 2320, 27.08.2021):
> Куда разумней было бы тут сделать выделенку для ОТ, так бы люди понимали и ощущали что на троллейбусе быстрей и пересаживались на него и таким образом лишь один троллейбус заменил бы +/- 90 машин и соответственно пробок было бы меньше!

В Варшаве, Праге и т д так сделали, от этого там машин меньше не становится.
Когда на весь правый берег Киева только 2 нормальных выезда - так будет всегда.
+2
+5 / –3
Ссылка
mann · Киев · 27.08.2021 10:43 MSK
Фото: 68
Выделенка тут никак не поможет, 99% машин на фото едут за город. Туда троллейбусы не ходят.
+1
+2 / –1
Ссылка
Человек 2320 · Харьков · 27.08.2021 08:26 MSK
Фото: 77
Цитата (mann, 26.08.2021):
> Пятница, вечер, день освобождения Киева. Причина пробки - в бездарной организации остановки на выезде из города, недалеко от метро. Становятся в два ряда и маршрутки, и в попутки много людей во втором ряду садится. И светофор через 600 м.

Если уж говорить глобально то: бездарные у нас власти и архитекторы которые делают условия для машин и о ОТ и пешеходах думают потом. Чем удобнее делать проезд автомобилям(расширять дороги,строить развязки и т.п.) то тем больше людей будет на собственных машинах, будет больше машин и естественно больше пробок.

Куда разумней было бы тут сделать выделенку для ОТ, так бы люди понимали и ощущали что на троллейбусе быстрей и пересаживались на него и таким образом лишь один троллейбус заменил бы +/- 90 машин и соответственно пробок было бы меньше!
–1
+2 / –3
Ссылка
haps_712 · 27.08.2021 08:26 MSK
Нет фотографий
Ну так якщо парковка безкоштовна(так я знаю що не безкоштовна, але камон всім чхати, ніхто не платить), коли машину можна кинути на будь якому переході/велодоріжці/газоні/тротуарі, коли громадський транспорт фінансується за залишковим принципом і при погляді на нього виникає бажання якнайшвидше купити авто, то не дивно що при нещасних 400 авто на 1000 населення Київ буде 7 в світі по заторах.
+1
+2 / –1
««1234 ··· 109»»