Комментарии на фотографии автора German781

https://transphoto.org/photo/10/94/07/1094074.jpg у нашего борта цветовая схема наподобие такой ?

Цвет, если кому интересно - Белый верх и светло-голубой выцвевший низ. Номера нарисованы от руки желтой краской .

Цвет, если кому интересно - Белый верх и светло-голубой выцвевший низ. Номера нарисованы от руки желтой краской.

А. Ну да. Это ж на Коммунаров я снимал ) Хотя ТГ5 там тоже бывал неоднократно )

Всю жизнь вместе прожили.

Да. Только белые полосы нанесены в депо.

Это заводская окраска троллейбусного поезда?

Цитата (German781, 22.05.2018):
> ... у меня закрадывается мысль что 001 стал 305 в один прекрасный момент ...

Если речь идёт об этой https://transphoto.org/photo/463859/?vid=208213 001, то даже по фото видно, что 305 - это не 001. Но то, что
Цитата (Alex_George, 28.08.2013):
> ... эта 305-ая в ноябре 1990-го явно другая по сравнению с той, что на чёрно-белом фото в октябре всё того же 1990-го!
однозначно. 305-ая на данном фото в ноябре 1990 года явно с Самарской капиталки, причём не первой свежести. А эта https://transphoto.org/photo/464942/?vid=208417 305-ая в октябре 1990 года, если внимательно посмотреть на положение поручня сиденья на переднем правом колесе, "клюнула носом". Даже если допустить, что тут же, в октябре, её отправили на капиталку в Самару, то в ноябре вернуться она не успела бы, хорошо, если в начале 1991 года.

Цитата (Игорь Букатин, 22.09.2021):
> https://vk.cc/c6axdr

Неплохо. Посмотрим, что получится в итоге.

Вот так могло быть и на Красной: https://vk.cc/c6axdr

Цитата (Олег Бодня, 09.09.2021):
> Сложновато сейчас такие манёвры выписывать. Расходная стрелка отсутствует

Стрелка всё же автоматическая, давайте соблюдать минимальную терминологию. Кстати, когда она ещё была, то долгое время была зашита налево, то есть, всё равно пришлось бы переставляться.


Цитата (Bog, 09.09.2021):

> А на развороте в ЮМР новая организация дорожного движения не позволит развернуться

Вообще, да. Под "кирпич" ОТ может ехать беспрепятственно, а насчёт встречки надо ещё подумать. В любом случае, пока линия там висит, при необходимости всё равно троллейбус развернётся.

Цитата (Олег Бодня, 09.09.2021):
> Расходная стрелка отсутствует, на Алма-Атинском кольце тоже нужно штанги переставлять.

А на развороте в ЮМР новая организация дорожного движения не позволит развернуться

Сложновато сейчас такие манёвры выписывать. Расходная стрелка отсутствует, на Алма-Атинском кольце тоже нужно штанги переставлять.

Цитата (Олег Бодня, 09.09.2021):
> Цитата (Alenov, 08.09.2021):
> > Я про перекрёсток у КубГАУ. Помнится один раз 4 с заполярной поехала по нему напрямую в юбилейный. Это был единственный раз, когда этот перешеек использовался?
>
> На регулярной основе прямого движения по этому участку не было. Да и различные перенаправления были нечастыми, поскольку мало кто не поедет из одного спального района в другой.

Участок используется (использовался) при задержках движения (особенно возле "Бухары" вечно паркуются неправильно). Как сейчас, не знаю, но раньше некоторые диспетчеры 4-ки таким образом ставили машины в график (Круговая - ЮМР - 2-я Линия).

Цитата (Alenov, 08.09.2021):
> Я про перекрёсток у КубГАУ. Помнится один раз 4 с заполярной поехала по нему напрямую в юбилейный. Это был единственный раз, когда этот перешеек использовался?

На регулярной основе прямого движения по этому участку не было. Да и различные перенаправления были нечастыми, поскольку мало кто не поедет из одного спального района в другой.

Цитата (Олег Бодня, 08.09.2021):
> Цитата (Alenov, 08.09.2021):
> > Лично не видел, на словах сказали что у 2 висела табличка "через бальнеолечебницу", просил сфоткать, сфоткать не удалось
>
> Может, это была 150-я машина с одной из Денисовых табличек. Тогда там и не такое могло стоять :-)))

Это явно была 184, когда несколько дней на ней ездила боковушка автобусной 2-ки с Бальнеолечебницей. Просто кто-то либо додумал сам того, чего не было, либо не знает, что есть ещё и автобусный маршрут и некорректно передал Саше информацию.

Цитата (Олег Бодня, 08.09.2021):
> Для продольно-цепной троллейбусной подвески на 4 провода они явно не подходят (в Европе она и не применяется). Для трамвайной часто используют 2 параллельных консоли, как на "Чижике".

Похоже там и не сохранится "продольная цепь". А будет двухточечная "Дельта".

Цитата (Олег Бодня, 08.09.2021):
> Он и сейчас есть.

https://yandex.ru/maps/35/krasnodar/?l=s...00&z=16

Я про перекрёсток у КубГАУ. Помнится один раз 4 с заполярной поехала по нему напрямую в юбилейный. Это был единственный раз, когда этот перешеек использовался?

Цитата (Alenov, 08.09.2021):
> Лично не видел, на словах сказали что у 2 висела табличка "через бальнеолечебницу", просил сфоткать, сфоткать не удалось

Может, это была 150-я машина с одной из Денисовых табличек. Тогда там и не такое могло стоять :-)))

Цитата (Alenov, 08.09.2021):
> на 2й линии же был когда-то прямой проезд, соединяющий алма-атинскую с красных партизан?

Ээээ... В смысле? Он и сейчас есть. Если речь про загогулину у Алма-Атинской из-за частного участка, то тут я точно сказать не могу. Скорее всего, такой изгиб был изначально, так как дальше на юг улица идёт прямо до Минской.