TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by Union

Show all comments

««1234 ··· 25»»
Link
Sergey · Moscow · 26.07.2020 13:24 MSK
No photos
Списан наверное 01.04.2005,как его перевезли с завода на стоянку ожидающих модернизацию вагонов
0
Link
IKARUS 250Lux · Kaliningrad · 01.05.2020 22:17 MSK
Photos: 531
+1
Link
IKARUS 250Lux · Kaliningrad · 20.02.2020 20:03 MSK
Photos: 531
+1
Link
panel · 15.01.2018 21:32 MSK
No photos
Когда-то в 70-х на этой к/ст вообще не было путевого развития и этот тупик очень часто использовался для отстоя T4.
0
Link
Трамфанат Ярик · Kaliningrad · 06.08.2017 03:02 MSK
No photos
Т4 там может поместиться. Я однажды видел на обрубке следды колёс.
0
Link
Трамфанат Ярик · Kaliningrad · 06.08.2017 02:59 MSK
No photos
По поводу вибрации: в москве на перегонах станции Театральная применили технологию по гашению вибрации. Под рельсами делается бетонная подушка а шпалы кладут на резиновые подкладки. А 1 маршрут был самый красивый по видам.
0
Link
Артем Веселов · Tolyatti · 31.07.2017 09:45 MSK
Photos: 1133
Цитата (Константин Чистяков, 28.07.2017):
>Это уже не "единый", а проездной на наземный транспорт с запрограммированным определенным числом поездок на метро. Так, что по сути - "единого" у нас теперь нет!!!:(

У суточных единых нет лимита поездок.
0
Link
Михаил К · Saint-Petersburg · 29.07.2017 11:35 MSK
No photos
Не маршрутчики, а частные автобусные перевозчики. Так как они работают давно и на социале, то повышение цены на нем их радует.
0
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 29.07.2017 00:32 MSK
Photos: 2373
> Пассажиравтотранс говорит о 43 рублях за поездку в автобусе, Горэлектротранс – о 47 рублях за трамвай.

ГЭТ сам себя выпорол, заявив, что он затратнее автобуса. ПАТ сам себя выпорол, заявив, что он затратнее маршрутки, маршрутчики согласны сохранить 40 руб. Про троллейбус по-московски ни слова. Ни слова и о том, чего хочет Чижик. И очень непрозрачный намёк на то, что до выборов Путина никакого повышения не будет.
+3
Link
Oletrol · Saint-Petersburg · 28.07.2017 20:48 MSK
No photos
Цитата (Константин Чистяков, 28.07.2017):
> А то, что нам предлагают неоправданно завышено по цене, как последние несколько лет подняли цены на проезд и одновременно завысили стоимость проездных билетов, будь то на один или комбинированный на несколько видов транспорта.

О планах на следующий год:
http://www.fontanka.ru/2017/07/27/089/

https://rg.ru/2017/07/26/reg-szfo/metrop...roezd.html
Экономически-обоснованный тариф метрополитен оценил в 48 рублей 77 копеек... свои пожелания по тарифам в ведомство прислали также "Горэлектротранс" и "Пассажиравтотранс".
+2
Link
Oletrol · Saint-Petersburg · 28.07.2017 20:41 MSK
No photos
По семь рублей был вкуснее — по нему можно было доехать до Ломоносова. Но до Сестрорецка — нельзя. А до Зеленогорска нельзя было доехать даже по общепригородному автобусному (только до 50-го километра).
+4
Link
Petro · Moscow · 28.07.2017 20:09 MSK
Photos: 6
Цитата (Константин Чистяков, 28.07.2017):
> нормальный "единый" проездной
Карточка.
+1
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg · 28.07.2017 18:27 MSK
Photos: 911
Вы что, забыли, что собирались позонную систему оплаты в метро сделать?
0
Link
Константин Чистяков · Saint-Petersburg · 28.07.2017 17:52 MSK
Photos: 6126
Вот, да, нормальный "единый" проездной - купил и катайся сколько хочешь или не хочешь! А теперь, что - программируют поездки на метро, и сиди и считай их там в голове! Это уже не "единый", а проездной на наземный транспорт с запрограммированным определенным числом поездок на метро. Так, что по сути - "единого" у нас теперь нет!!!:(
А то, что нам предлагают неоправданно завышено по цене, как последние несколько лет подняли цены на проезд и одновременно завысили стоимость проездных билетов, будь то на один или комбинированный на несколько видов транспорта. Вынудив перейти большую часть пассажиров на "подорожник". А метро получается у нас вообще, какой-то отдельной жизнью живет от всего транспорта, в плане проездных документов, что очень печально...
+3
Link
Diesellok · Kaliningrad · 06.02.2017 19:32 MSK
Photos: 276
Нашел инфу по конструкции подобных стрелок. Перья выполнены отливкой из специального износостойкого 13% марганцевого сплава. Вообщем, кто шарит по-английски может почитать http://pstroj.cz/en/vymeny/
0
Link
Артур Челомбиев · 16.07.2015 22:34 MSK
Photos: 257
Это БТЗ-52761Р - серводвигатель за реостатным ящиком. БТЗ-52761Т с огромным блоком.
0
Link
AmpuTaToR · 29.06.2015 01:24 MSK
Photos: 91
Цитата (Полиграфант, 28.06.2015):
> Сие есть Т59Е, а возможно и Т2-60.

Т57, построенных в 1960 году, полно.
0
Link
Полиграфант · Lviv · 29.06.2015 00:40 MSK
Photos: 6
Надо поменять не только год выпуска, а и модель девайса. Сие есть Т59Е, а возможно и Т2-60.
Львовский вагон той же серии - №002 с заводским номером 326
http://transphoto.ru/photo/756013/
0
Link
Olegov · Kaliningrad · 28.05.2015 22:39 MSK
Photos: 151
Цитата (Сергей_Н, 28.05.2015):
> Ну так термокомпенсационный стык типа "ласточкин хвост" это очень и очень редкое явление в наших трамвайных хозяйствах.

На первой эстакаде такой стык уже больше 10 лет лежит и никому не интересен.
0
Link
Сергей_Н · 28.05.2015 21:03 MSK
Photos: 52 · Local editor — Brno, Liberec - Jablonec nad Nisou
Цитата (Olegov, 28.05.2015):
>
> Не пойму только, почему этот стык вызывает ажиотаж :)

Ну так термокомпенсационный стык типа "ласточкин хвост" это очень и очень редкое явление в наших трамвайных хозяйствах. Правда как-то коротковато выглядит.
0