Комментарии на фотографии автора Union

Обе Ифы из Гортранса есть и на Фототраке:
https://fototruck.ru/vehicle/117604/#n119854 - эта,
https://fototruck.ru/vehicle/69902/#n70855 - 285-я https://transphoto.org/photo/99640/ https://transphoto.org/photo/146050/

Вопрос на засыпку, а где в советское время в Ленинграде можно было купить проездные билеты?

Нормально. Даже волны нет. Есть кой-какие проблемы с парой стыков.

Ну и как оно по итогам 15 лет эксплуатации? Вроде ничего, вагоны бегают резво

Недавно видел вышку гортранса на Тельмана, там нет КС но видать хозяйство какое-то еще осталось

Видел в автосервесе на Окружной,новая автовышка к.с.

Quote (Справедливый, 03.03.2009):
> Вероятно, Калининградское ТТУ купило в Польше списанные IFA

Они могли и новыми прийти, учитывая, что IFA выпускались в ГДР.

Списан наверное 01.04.2005,как его перевезли с завода на стоянку ожидающих модернизацию вагонов

Когда-то в 70-х на этой к/ст вообще не было путевого развития и этот тупик очень часто использовался для отстоя T4.

Т4 там может поместиться. Я однажды видел на обрубке следды колёс.

По поводу вибрации: в москве на перегонах станции Театральная применили технологию по гашению вибрации. Под рельсами делается бетонная подушка а шпалы кладут на резиновые подкладки. А 1 маршрут был самый красивый по видам.

Цитата (Константин Чистяков, 28.07.2017):
>Это уже не "единый", а проездной на наземный транспорт с запрограммированным определенным числом поездок на метро. Так, что по сути - "единого" у нас теперь нет!!!:(

У суточных единых нет лимита поездок.

Не маршрутчики, а частные автобусные перевозчики. Так как они работают давно и на социале, то повышение цены на нем их радует.

> Пассажиравтотранс говорит о 43 рублях за поездку в автобусе, Горэлектротранс – о 47 рублях за трамвай.

ГЭТ сам себя выпорол, заявив, что он затратнее автобуса. ПАТ сам себя выпорол, заявив, что он затратнее маршрутки, маршрутчики согласны сохранить 40 руб. Про троллейбус по-московски ни слова. Ни слова и о том, чего хочет Чижик. И очень непрозрачный намёк на то, что до выборов Путина никакого повышения не будет.

Цитата (Константин Чистяков, 28.07.2017):
> А то, что нам предлагают неоправданно завышено по цене, как последние несколько лет подняли цены на проезд и одновременно завысили стоимость проездных билетов, будь то на один или комбинированный на несколько видов транспорта.

О планах на следующий год:
http://www.fontanka.ru/2017/07/27/089/

https://rg.ru/2017/07/26/reg-szfo/metrop...roezd.html
Экономически-обоснованный тариф метрополитен оценил в 48 рублей 77 копеек... свои пожелания по тарифам в ведомство прислали также "Горэлектротранс" и "Пассажиравтотранс".

По семь рублей был вкуснее — по нему можно было доехать до Ломоносова. Но до Сестрорецка — нельзя. А до Зеленогорска нельзя было доехать даже по общепригородному автобусному (только до 50-го километра).

Цитата (Константин Чистяков, 28.07.2017):
> нормальный "единый" проездной
Карточка.

Вы что, забыли, что собирались позонную систему оплаты в метро сделать?