Комментарии на фотографии автора Локхид

Третий путь используют или тоже забили?

Цитата (Forteroyal, 17.01.2019):
> Цитата (Oleg2602, 17.01.2019):
> > Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.
>
> Учат всегда на самом примитивном, что есть в наличии.

а потом нужно привыкать к нормальному(

А чем вам не нравится вагон что на фото? Визуально видно только не подключённый грозоразрядник, а так всё на месте.

Цитата (Oleg2602, 17.01.2019):
> Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.

Учат всегда на самом примитивном, что есть в наличии.

В ДШ и так хватает, мягко скажем, не самых современных и качественных вагонов, которые вполне сойдут для новичков: Кобры и продукция Татры-Йух. Но вот это надо в худшем случае в Подольку, в лучшем - на гвозди.

Цитата (Oleg2602, 17.01.2019):
> Цитата (Денис Денисов, 17.01.2019):
> > Та и новичков на чём-то тоже надо обучать
>
> Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.

А что новичков с учкомбината после У-5 на Песу сажать? Нужно постажироваться на старом вагоне темболие Т3 проще Песы, а уж потом осваивать новую технику.

Цитата (Денис Денисов, 17.01.2019):
> Та и новичков на чём-то тоже надо обучать

Логика железная - учить на том, что скоро канет в лету. В ДШ, так точно.

Quote (Ярослав Московка, 17.01.2019):
> Вот интересно, неужели до сих пор в ДШ не хватает нормальных вагонов, чтобы не пускать на линию вот такой треш, как на снимке?

Выпускают, чтобы не простаивали вагоны.
Та и новичков на чём-то тоже надо обучать

Ну не знаю, я эти жуткие корчи уже всегда пропускаю, равно как гремящие татройухи. Вот интересно, неужели до сих пор в ДШ не хватает нормальных вагонов, чтобы не пускать на линию вот такой треш, как на снимке?

Если лет 15 назад, в детстве, для меня было счастьем попасть на Т6Б5 на скоростном, которых было всего 2-3 поезда, то сейчас для меня огромнейшее счастье и ностальгия случайно попасть на Татру на скоростном:)

НЯП, для того, чтобы можно было найти ВСЕ фотографии, сделанные в одном месте (до и после переименования), нажав на указанное место съемки.

А зачем указывать старое название на фотографиях, сделанных гораздо позже переименования?

автору: Вас ничего не смутило?
http://transphoto.ru/photo/1155928/#2387516

Цитата (Alex Shcherbina, 19.11.2018):
> Вот: http://www.metro.kharkov.ua/uk/article/view/id/44/

Большое спасибо. Да уж, маразм крепчал. Ничего, как снимали - так и будут снимать, только осторожнее.

Цитата (Локхид, 18.11.2018):
> можно, пожалуйста, ссылку на новые правила

Вот: http://www.metro.kharkov.ua/uk/article/view/id/44/
> пункт 4.2.26

Цитата (chs8.vova, 19.11.2018):
> Можно попожалуйста по подробней :)

Выше уже расписал, подробнее только на Рождественской, 29 :)

Цитата (Alex Shcherbina, 18.11.2018):
> массово фотки пошли только с введением официального запрета на любой вид съемки :)

Можно попожалуйста по подробней :)

Я там, скорее, за ТИСУшниками охотился.

А я специально в Харьков ехал для фоток ЕЖей

Цитата (Alex Shcherbina, 18.11.2018):
> новая редакция правил

Да уж, новая редакция правил, которая противоречит Конституции Украины. Между делом, можно, пожалуйста, ссылку на новые правила, где четко прописан запрет на съемку? Заранее благодарен.

Цитата (Локхид, 18.11.2018):
> подробнее про запрет

С 26 июня этого года вступила в силу новая редакция правил пользования ХМ, пункт 4.2.26 которых гласит: «Пасажирам заборонено проводити фото-, кіно-, відеозйомку без письмового дозволу перевізника»

Старые правила пунктом 4.2.16 запрещали только кино- и видеосъемку, хотя даже тогда у сотрудников КП "Харьковский метрополитен" существовало негласное правило от начальства о препятствовании фотосъемке на станциях. Особенно сильно это проявлялось у сотрудников служб "Д" и ЭПС на Салтовской линии.