TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Андрей Дубовицкий

Отобразить все комментарии

Ссылка
Артемий Тимофеев · 30.01.2024 19:56 MSK
Фото: 263
Да, спасибо большое! Это очень мотивирует :3

Будем продолжать и совершенствоваться. В ближайшие дни тоже чего-нибудь подснимем, пока я вновь не пропал из города на пять месяцев
+4
+4 / –0
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 30.01.2024 17:09 MSK
Фото: 381
Спасибо!)
+2
+2 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 30.01.2024 12:38 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Александров Николай, 30.01.2024):
> Почаще бы только.

+1
И составность не забывайте указывать.
+4
+4 / –0
Ссылка
Александров Николай · Краснодар · 30.01.2024 09:08 MSK
Фото: 1483
Впереди кольцо, справа ответвление в тупик и диспетчерская трамвая.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александров Николай · Краснодар · 30.01.2024 09:07 MSK
Фото: 1483
Молодцы, хорошая серия фото. Почаще бы только.
+4
+4 / –0
Ссылка
КТМ5М3 293 · Томск · 30.01.2024 03:35 MSK
Нет фотографий
Что то я не пойму где фото сделано? И что за ветка с права?
+2
+2 / –0
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 30.01.2024 01:15 MSK
Фото: 381
За предоставление фотоаппарата для съёмки и последующую обработку спасибо Артемию Тимофееву
+6
+6 / –0
Ссылка
tavalex2007 · Киев · 13.01.2024 11:30 MSK
Фото: 16720 · Локальный редактор — Хмельницкий
Чего-чего, а такого на трамваях не видывал. Вот на троллейбусах - да.
+1
+1 / –0
Ссылка
Aleks · Волгоград · 13.01.2024 08:33 MSK
Фото: 9366
Впервые такую "бронедверь" (2-ой вагон) у Татры узрел. Оригинально смотрится.
0
+0 / –0
Ссылка
OTK-23 · 23.08.2023 23:12 MSK
Нет фотографий
Цитата (Андрей Дубовицкий, 22.08.2023):
> последующей обработке спасибо Артемию Тимофееву.

его контакты можно в личку ?
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 22.08.2023 23:11 MSK
Фото: 381
За предоставление фотоаппарата для съёмки и последующей обработке спасибо Артемию Тимофееву.
+12
+12 / –0
Ссылка
German781 · Краснодар · 20.08.2023 02:04 MSK
Фото: 213
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 12.01.2022):
> Сгнил небось, раз нет фотографий вообще ))))

https://www.youtube.com/watch?v=S4DmFu0r8xY Нет Уважаемый. С баяном всё ОК
+1
+1 / –0
Ссылка
vic938 · 14.08.2023 10:11 MSK
Фото: 564
Детали кабины уже есть почти все. Металл, со списанного Зиу В. Хотелось бы получить "оригиналы" именно с "гармошки", но пока такой возможности нет.
Если кто-то хоть чем-то может реально помочь - пишите мне в ЛС.
Проект ЖИВ, но страдает от недостатка финансов, комплектующих.
+4
+4 / –0
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 19.07.2023 20:05 MSK
Фото: 381
За предоставление фотоаппарата для съёмки и последующей обработке спасибо Артемию Тимофееву.
+2
+2 / –0
Ссылка
Alenov · Краснодар · 16.06.2023 17:09 MSK
Фото: 4569
В 2010 году когда Yota начала строить 4G, наш мэр запретил компании тянуть оптоволокно, тк "это нарушает эстетику города". Тогда у многих чиновников были акции ЮТК (нынешний Ростелеком), но всё это совершенно случайное совпадение и эти два факта никак не связаны.

Тогда многие спрашивали почему эстетику портит только скартеловская оптика / а почему троллейбусные провода эстетику города не портят и я точно помню посты на кубанском форуме про "давайте и троллейбусные провода уберём, чтобы эстетику города не портить"

Но частную компанию со штатом юристов и ожидаемой миллиардной прибылью это не остановило: они продолжили ставить базовые станции через релейки (беспроводное соединение с уже имеющимися станциями) + исписали пачку бумаги чуть ли до кремля и получили постановление, что "оптоволокно не портит эстетику города". То есть ООО смогло добиться своего
+3
+3 / –0
Ссылка
tartan · Йошкар-Ола · 16.06.2023 15:46 MSK
Нет фотографий
Цитата (Mikhail1936, 16.06.2023):
> Что мешало опоры контактной сети и саму контактную сеть сдвинуть влево и "замаскировать" в кроне деревьев?
Отсутствие желания подумать и сделать нормально у управленцев. Общая беда.
+5
+5 / –0
Ссылка
Mikhail1936 · Йоханнесбург · 16.06.2023 12:41 MSK
Фото: 4
Что мешало опоры контактной сети и саму контактную сеть сдвинуть влево и "замаскировать" в кроне деревьев?
В ряде европейских городов так "маскируют" контактную сеть трамваев и троллейбусов.
+7
+7 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 07.05.2023 22:11 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Нет, тут дело в другом. Первоначально в ЮМР ходил только 11-й маршрут, поэтому на нём изначально были системы, в том числе из 71-608К. Потом уже добавились 3, затем 21, которые в то время в основном обслуживались одиночками (особенно коммерческий 21). Затем сделали рокировку 6 и 3, и со временем начала возрастать значимость 21-го маршрута, на котором стали появляться системы. С 11-го же они начали исчезать - частично из-за того, что в ЮМР стало ходить три маршрута, частично же потому что сам маршрут до вокзала - короткий, как дополнительный. И вот результат.
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 05.05.2023 22:41 MSK
Фото: 381
Тогда на Юбилейном транспорта было в разы меньше, чем сейчас, вот и пропали системы с 6 и 11.
–1
+0 / –1
Ссылка
Vlad1k228 · Краснодар · 05.05.2023 21:33 MSK
Нет фотографий
Очень классное фото, приятно узнать, как выглядела 20 лет назад остановка, на которой я каждый день возле дома жду трамвай)
Но больше всего удивляет СМЕ на 11 маршруте, я даже не застал его. Сейчас, к сожалению, уже нету даже СМЕ на 6 маршруте, а тут на 11, красота :)
+1
+1 / –0