Комментарии на фотографии автора A R

Да денег у них нет. Их и правда нет, вопрос только в том, кто довёл до такого состояния хозяйство?

Потихоньку, под предлогом износа,провода все поснимают. А кто мешает их приводить в порядок?

Депутаты только забыли спросить в результате чего стоимость ремонта оказаться 80% от стоимости нового троллейбуса.

Этот экземпляр сейчас находится у нас в Кишиневе. 18 мая его презентовали. Сейчас он работает с пассажирами. Попробую залить фото.

Цитата (Абрам, 18.05.2018):
> Машина резкая, при движении могут ходят ходуном пластиковые накладки.

Когда я ехал была не резкая, а пластиковые детали ходуном ходят от "хороших" дорог.

Цитата (Абрам, 18.05.2018):
> Плюс ко всему, она вряд ли потянет протяжённые маршруты,

Точно не потянет.

Цитата (Абрам, 18.05.2018):
> да и в конкурентной борьбе с коммерческим транспортом его шансы не очень-то и велики.

Это тоже верно, такие могут работать только на избавленном от частников 32-ом.

Конкретно такие электробусы встанут в 1.5 раза дороже, чем повторный пуск с нуля (!) троллейбуса в городе.

Чересчур дорогая "игрушка". Обещают 25 лет гарантии? Как показывают последние события, её может и не быть. Машина резкая, при движении могут ходят ходуном пластиковые накладки. 50/50. Плюс ко всему, она вряд ли потянет протяжённые маршруты, да и в конкурентной борьбе с коммерческим транспортом его шансы не очень-то и велики.

Цитата (Sereg@_K, 17.05.2018):
> а я нет. да я по 5 и не езжу. как впечатления, если кратко?

Если кратко: вещь! Довольно тихий, подвеска хорошая, но на наших кочках погромыхивает салон. Сам салон удобный, особенно для 32/5 маршрута. В общем всё хорошо, кроме перспектив появления в Тамбове. И да, такой электробус гораздо приятнее на ходу, чем похожая рогатая машина с дизель-генератором (в автономном режиме), на которой ездил в Питере.

Цитата (Чока, 17.05.2018):
> успел

а я нет. да я по 5 и не езжу. как впечатления, если кратко?

Ну хоть успел прокатиться)

увезли говорят https://vk.com/wall-124728567_285380

Цитата (ketchup, 05.05.2018):
> Вот ребята ,ну что хорошего по существу? Проезжаю мимо депо часто по выходным,он стоит просто,не заряжаясь...

По выходным он не работал.

Цитата (ketchup, 05.05.2018):
> А ч будние...со слов работников тгт ,делает круг по 5, и на ням ням )

Само собой, ему часто надо заряжаться.

Цитата (ketchup, 05.05.2018):
> Смысл в чем? В отчётности о том ,что троллейбус ,это прошлый век? Дурачество.

Ну я на нём прокатился, машина приятная, удобная, тихая, при закупках таких зарядные станции будут на конечных, поэтому ням-ням будет делаться быстро. Но! Кто ж их купит за такие деньги? А троллейбус он уже есть, он всё ещё не безнадёжен, его бы и развивать, хотя бы за счёт автономников.

Водитель с неё уже снова на газовом катается

Он всю эту неделю в депо стоит.

Вот ребята ,ну что хорошего по существу? Проезжаю мимо депо часто по выходным,он стоит просто,не заряжаясь... А ч будние...со слов работников тгт ,делает круг по 5, и на ням ням ) Смысл в чем? В отчётности о том ,что троллейбус ,это прошлый век? Дурачество.

Цитата (Чока, 12.04.2018):
> получается, что в этот день 70-ый был полностью троллейбусным маршрутом
Если это так, то уже не первый раз)

Цитата (Sereg@_K, 11.04.2018):
> Теперь не только под 8-ой автобус 6-ы троллейбусы маскируются, но и на 32-ой автобус. Наверное, просто на график 32-го поставили.

Вот только не на всякий график 32-го можно поставить троллейбус, ведь 32-ой закрывает ещё выходы на 41-ый автобус. А это небось поставили на тот 32-ой, который закрывает рейс по 70-ому, получается, что в этот день 70-ый был полностью троллейбусным маршрутом.

Автобусы на ходу разваливаются, вот траликами дырки и закрывают.

https://1drv.ms/u/s!ApIVw-XdX4WLgogUy0lrF-L07zgmfQ

Теперь не только под 8-ой автобус 6-ы троллейбусы маскируются, но и на 32-ой автобус. Наверное, просто на график 32-го поставили.