Комментарии на фотографии автора Егор Шмаков (Василий Фрескин)

Как говорила наша первая учительница по математике: " Когда вы говорите, у меня такое чувство, что вы бредите". Вдоль частично некрасовской магистральный маршрут фиолетовый, а уж различает их по цветам если только тот, кто этот бред придумал. И да, " некрасовской " в данном случае пишется с маленькой буквы.

Цитата (Павел В. Кашин, 23.02.2021):
> ....оранжевые, жёлтые ( и ещё какие-то) - магистральные

По цвету линии метро, вдоль которой проходит маршрут. Но, если магистральный электробусный маршрут запустить вдоль Филевской линии, то он совпадет с районным, а если вдоль Некрасовской - так и вовсе совпадет с социальным.

Прикольно, что вот такие простые "человеческие" комментарии и их "минусование/плюсование" дают реальную картину присутствия на данном ресурсе СС (=Соколов Собянина) противу реальных пользователей МГТ и ЭТ вообще. Пояснять не буду.

Цитата (Mr Глеб, 23.02.2021):
> Про С9 не забыли? «...до 4 часов»



А ещё есть 1133 два раза в неделю. https://wikiroutes.info/msk?routes=37552

Цитата (Сергей Советский, 23.02.2021):
> от 30 минут до 1 часа".

Про С9 не забыли? «...до 4 часов»

Хотя я понимаю: первоочередной задачей МГТ было избавиться по "ножкамитопанью" известно кого от троллейбусов любой ценой. Остальное - дело десятое!

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 23.02.2021):
> Я думаю, первым, кто будет ругать ДТ за то, что всё "чёрти как" перенумеровали, будете Вы.
Если это сделать один раз и надолго, разумно и с внятным пояснением гражданам сути решаемой проблемы, то, я думаю, большинство поймёт. Особенно, если сохранить какую-то логику. Типа т67 - 367, 298 - 198 или даже пусть 998! А пригородные - загнать за 1500 или за 2000, что бы уж точно с New Москвой не пересекались.
А так да: давайте оставим всё как есть. С простым добавлением какого-нибудь маршрута № "ы55" - что значит "ысчо один 55-й" :)))))))))))

Цитата (Александр Петров, 23.02.2021):
> Цитата (Pro-man, 23.02.2021):
> > Хоть бы легенду краткую сделали. Чем, например, отличаются "розовые" маршруты от "голубых"?
>
> Голубые - с приемлемыми интервалами, розовые - призраки.

Розовые не призраки, розовые не существуют)
Ведь они ходят не "до 30 минут", а "от 30 минут до 1 часа".

Цитата (Pro-man, 23.02.2021):
> Хоть бы легенду краткую сделали. Чем, например, отличаются "розовые" маршруты от "голубых"?

Голубые - с приемлемыми интервалами, розовые - призраки.

Цитата (Павел В. Кашин, 23.02.2021):
> куриных мозгов так и не хватило упорядочить нумерацию маршрутной сети. Поэтому имеем нынешний бардак: Т1..., М1..., С1..., маршруты на 100, 200, 600... могут быть социальными, районными и чёрт те какими ещё! И электробусами тоже. На 300-500 - как частными, так и пригородными.

А теперь представьте, что все маршруты в вашем районе все маршруты сменили номера. т71, 907 превратились в 367 и 458, а 298 и 704 превратились в 943 и 110 какой-нибудь, а т67 вообще в какой-нить к45 превратился. Я думаю, первым, кто будет ругать ДТ за то, что всё "чёрти как" перенумеровали, будете Вы.

....оранжевые, жёлтые ( и ещё какие-то) - магистральные, чёрные - ночные.
Мне помницца, в Варшаве, в нач.1990-х, градация была не только по цвету, но и по номерам: 0-50 - трамваи, 50-100 троллейбусы (был один маршрут), Буквенные - экспрессные автобусные маршруты (красный шрифт), 101 - 200 регулярные автобусные маршруты (чёрный шрифт), 301 - 400 маршруты в час "пик", 601 - 700 - ночные (м/у с белыми буквами на сером фоне) 701 - ... - пригородные (зелёный шрифт). И.т.д. Это что помню. Современным пришлым манагерам от МГТ, при сломе не родной им системы, куриных мозгов так и не хватило упорядочить нумерацию маршрутной сети. Поэтому имеем нынешний бардак: Т1..., М1..., С1..., маршруты на 100, 200, 600... могут быть социальными, районными и чёрт те какими ещё! И электробусами тоже. На 300-500 - как частными, так и пригородными. Хотя понимаю: ловить рыбку в мутной воде проще.

Голубые - районные, розовые - социальные.

Хоть бы легенду краткую сделали. Чем, например, отличаются "розовые" маршруты от "голубых"?

Продлили 622 до зарядок в парке и дорисовали забытый в прошлой версии т13.

А что на ней нового? Чем она отличается от предыдущей? Ведь, новых электробусных маршрутов с начала 2021 года пока не появилось.

Кусок т53, 208 и Некрасовка (забыл, что она не в ВАО) — вот все владения НАТПа в ЮВАО.

Цитата (MKUS20, 05.01.2021):
> Цитата (Harlow, 05.01.2021):
> > На территории НАТП идёт строительство 4х зарядных станций, скорее всего не зря
>
> т.е. он теперь НАЭТП?))

Да, скоро станет НАЭПом, аналогично ФАЭПу:)))
Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 05.01.2021):
> У ФВ4 вроде как нет маршрутов в основной части ЮВАО или я ошибаюсь?
>
> По ФЧ пока известно только то, что там элбусы будут, а какие маршруты, только гадать можно. Надеюсь, м4 туда обратно уйдёт, чтобы ФЦ мог занять маршруты в краях поближе.
>
> Могу только сказать, что в планах есть конечная "Метро "Стахановская", которая явно под м27, так что... Что-то в ЮВАО таки будет.

Основная часть ЮВАО это что по твоему? Текстильщики, Люблино, Выхино? Тогда нет. Скорее всего кусочком где-то будет заезжать, в Лефортово например, которое де-юре ЮВАО, ну или да, на Стахановскую приедет.
С учётом того, что в «основном» ЮВАО очень много частников - массово электробусов ждать точно не стоит в ближайшие годы...

Цитата (Harlow, 05.01.2021):
> На территории НАТП идёт строительство 4х зарядных станций, скорее всего не зря

т.е. он теперь НАЭТП?))

Цитата (Cheloveynik_98, 05.01.2021):
> Почему некоторые маршруты другим цветом обозначены?

Магистральные и ночные обозначаются индивидуальными цветами, частично совпадающими с цветом линии метро, вдоль или параллельно которой они идут.
Светло-голубые — районные. Розоватые — социальные.
Это общий принцип, не только для электробусов.

Цитата (MaNdRoN, 04.01.2021):
> Есть ли электробусные планы на юго/юго-восток? А то получается только там нету ни одного маршрута электротранспорта

На территории НАТП идёт строительство 4х зарядных станций, скорее всего не зря