Комментарии на фотографии автора skarch

Цитата (Basketdron, 23.04.2019):
> Ребят подскажите кто может помочь в настройке ЭМУ на данных Авангардах

А что там за модель?

Ребят подскажите кто может помочь в настройке ЭМУ на данных Авангардах

Цитата (Чока, 26.01.2019):
> Цитата (Snow Panther, 25.01.2019):
> > А как же Премьер ?
>
> Пока не будет заказа чего заморачиваться? Сойдутся в цене с тем же ГЭТом, может и добавят на сайт.


А какова приерная цена на Премьера?

Цитата (Чока, 25.01.2019):
> Цитата (Snow Panther, 25.01.2019):
> > А как же Премьер ?
>
> Пока не будет заказа чего заморачиваться? Сойдутся в цене с тем же ГЭТом, может и добавят на сайт.

Интересно, Премьер с УАХ они могут выпустить, как новые Авангарды на фото ? Конструктивно ведь прицеп Премьера - это половинка Авангарда.

По поводу ящиков - очень хотелось бы, чтоб возможности этих ящиков использовали. Хотя бы временно, пока не истощится их ресурс, использовали на расширение маршрутной сети, какое-нибудь не очень длинное. Например, пока на мосту нет проводов - поездили бы там. Очень жаль, если этот ресурс так и пропадёт.

Цитата (KronAV, 11.03.2019):
> Уфа с "Горожанином" может тоже подключиться, а "Стройтрансу" ещё 10 "Авангардов" в Мурманск до лета нужно сделать...

Народ наберут - сделают, мощности-то у завода есть.

Если эти троллейбусы купят, то я не завидую слесарям из депо) Столько разных (сборная солянка) моделей в одном предприятий не есть хорошо.
Посмотрел обзор этого Горожанина.
https://www.youtube.com/watch?v=4asqsHoWHmA

Цитата (Павел-205, 10.03.2019):
> 100% будут Авангарды.

Уфа с "Горожанином" может тоже подключиться, а "Стройтрансу" ещё 10 "Авангардов" в Мурманск до лета нужно сделать...

100% будут Авангарды. Стоимость у них ниже чем у Мегаполисов. Ну хоть без этих ужасных ящиков в салоне будут)

У БКМа нет версии на 29 мест, а вот Авангард без АХ бывает с таким количеством мест.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0019000100
Аукцион - 4 машины на 45М рублей. Вроде как под меги/БКМы писали требования.
Вместимость 100(всего)/29(сидячие)
Голубой цвет.
Про АХ нет ни слова.

Цитата (Чока, 18.02.2019):
>...хотя нынешние ТролЗы, конечно, гораздо удобнее по салону.

Да и у Авангардов вместимость не сильно меньше рядового 375-го. 15 человек условно - в час пик, да, места мало. Но в час пик нужно интервалы увеличивать, а не пускать троллейбусы с интервалом в 10 - 20 минут. А вот во внепиковое время Авангарда вполне хватает для пасспотока. По Иркутску - на правом берегу нужно много и более вместительных, а на левом берегу во внепик там вообще часто ездит по 5-10 человек.

Цитата (nikwotnik, 17.02.2019):
> Ну большие они из-за дальности АХ, хотя БКМ и ТролЗа вполне нормально разместили их на крыше. Мб это бы заставило ВМЗ поднять цену на свои творения.

Да, именно так, раньше у Авангардов автономного хода было меньше, батареи помещались в заднем свесе. Если же сейчас батареи разместить там, то свет получится перетяжелён, надо пересчитывать кузов. Чтобы положить их на крышу тоже надо пересчитывать кузов, а вдобавок и подвеску, потому что центр тяжести сильно изменится. У Стройтранса, вероятно, вообще пока нет инженерного состава, способного на такую операцию, поэтому сделали, как проще. Но и да, это существенно дешевле, чем у ТролЗы, хотя нынешние ТролЗы, конечно, гораздо удобнее по салону.

Цитата (Володя, 18.02.2019):

>У них продажи ниже плинтуса да ещё и по достаточно низким ценам. Откуда там вообще деньги на развитие?

Пока, за 2019 год ТА продали машин больше чем Тролза. (Конечно там всего единицы, но всё же).

Цитата (Павел-205, 17.02.2019):
> Заводу плевать будет ли он удобен для пассажиров, главное цену ниже предложить на аукционе. А если бы они "заморочились" с батареями на крышу или в заднию часть, то нужно было делать подогрев/охлаждение,усиление крыши и.тд

А у них есть деньги на "заморочиться"? У них продажи ниже плинтуса да ещё и по достаточно низким ценам. Откуда там вообще деньги на развитие?

Цитата (Ice fan00, 17.02.2019):
> Хочу спросить у Иркустка. У вас тоже у Авангардов ЭМУ не включают. У нас без него ездят

У кого - как. 325 с неисправным ездит, вместо ЭМУ - табличка. Остальные вроде работают с ЭМУ.

ВМЗ Авангард хорошая машина. Мне нравится, проехал на ней. Удобная, тихая, плавно едит, но правда в салоне 246 пахнет пластиком. В других не ездил еще. Теперь ждем последнюю машину и московские подарки. Московскому ВМЗ уже номер дали. Возможно уже скоро мы их увидим на улицах Махачкалы и Каспийска. Хочу спросить у Иркустка. У вас тоже у Авангардов ЭМУ не включают. У нас без него ездят

Конечно, такой способ размещения батарей самый менее затратный. Заводу плевать будет ли он удобен для пассажиров, главное цену ниже предложить на аукционе. А если бы они "заморочились" с батареями на крышу или в заднию часть, то нужно было делать подогрев/охлаждение,усиление крыши и.тд. В итоге стоимость идёт вверх и большая вероятность проиграть конкурентам на аукционе.
Тут нужно администрации городов делать так чтобы не покупать такой "удобный" общественный транспорт- в технической заявке прописывать о том где не должны располагаться аккумуляторные батареи) И тогда ВМЗ не сможет участвовать в торгах с такими троллейбусами) А город купить более человечные Мегаполисы)

Цитата (Ice fan00, 17.02.2019):
> У нас в Махачкале пустили их. Батареи очень большие. Раньше же делали авангарды с автономных ходом и они лучше же были. Аккумуляторы инженерам что мешало на крышу прикрепить?

Ну большие они из-за дальности АХ, хотя БКМ и ТролЗа вполне нормально разместили их на крыше. Мб это бы заставило ВМЗ поднять цену на свои творения.

Цитата (Павел-205, 17.02.2019):
> Прочитал сегодня мнение человека который редко ездит на общественном транспорте - Прокатился пару остановок на новом троллейбусе, который синий и без проводов может ездить. Это п-ц. Во первых там аккумуляторы это половина салона, то есть места в такой дуре примерно как в маршрутке и при этом проход рассчитан на одного человека. На задних сидениях ты хрен выйдешь, потому что тебе через ноги другого пассажира нужно будет переступать, а там ещё и ступенька вниз. Какой пришибок догадался такое урочище спроектировать, какой шизик сделал это и какой мэр купил это? Ко всему прочему он воет что чуть ли уши не закладывает.
> Кошмар просто ужас.

У нас в Махачкале пустили их. Батареи очень большие. Раньше же делали авангарды с автономных ходом и они лучше же были. Аккумуляторы инженерам что мешало на крышу прикрепить?