Комментарии на фотографии автора Santermanter

Земли не хватило, решили остаток пустого пространства заполнить кусками шпал))

Цитата (УКВЗ, 12.11.2023):
> 608-е в одной группе

Они как раз под напряжением, а вот 623-й уехал за секционный изолятор. На другом фото видно, что пантограф опущен, возможно движется на автономном ходу.

Так встали интересно, 608-е в одной группе, а 623 в другой))

Как видно, никак.

приятный ракурс

Как поживает вышка?

У вас все автономники хорошие, и все работают кроме самых первых - 042 и 142. Эти двое, похоже, стали "полуавтономиниками" - работают на обычных маршрутах, но силы объехать ДТП или обрыв на 1-2 км ещё остались.

Цитата (Кирилл Михайленко, 21.10.2023):
> Уже у обоих борта шоркнуты, видать немного облезли

https://transphoto.org/photo/1107767/?vid=324037 - это от щеток на мойке, настраивать нужно

Цитата (Бирюков Илья, 20.10.2023):
> С автобусами в Осинниках беда

Да, это так. Сейчас Осинниковское ГПАТП относится к Прокопьевскому, а раньше ГПАТП Осинников было самостоятельным предприятием

4 маршрут.

Уже у обоих борта шоркнуты, видать немного облезли

Как по мне 400 лучший троллейбус города

Очень красиво! Две кнопки, однозначно

Ориентировался на Опенстритмап в предложке.

Цитата (Santermanter, 20.10.2023):
> кольцо на Хлебозаводе

Правильно "Проспект Октябрьский"

Да

Это точно за пр. Октябрьским?

МС на неверное изменили. Это именно кольцо на Хлебозаводе (так на картах обозначено) После кольца Ж/Д путепровод и поворот в депо

С автобусами в Осинниках беда, работать неначем да и некому

Немного о поездке в Осинники.
В общем-то давно хотелось посетить эту маленькую систему. Ну и прокатиться на линейном РВЗ, к сожалению, со вторым опаздал, но от посещения остаются прекрасные воспоминания)
Никаких трудностей добраться до Осинников из Новокузнецка нет. Сел на раннюю элку и, примерно, в 8 утра уже был на вокзале (43 минуты неспешного покачивания в Демихе). Утром городок окутал густой туман, видимость была крайне низка. Пришлось даже немного ждать, чтобы более-менее распогодилось.
Решил отталкиваться от расписания из Яндекс.Карт . На К/ст "Вокзал" меня уже ожидал вагон 70 (https://transphoto.org/photo/1834224/) Надо сказать за полдня, что я был в Осинниках все трамваи приходили вовремя, по тому расписанию, что доступно каждому в яндексе. Стоит отметить, что на остановках не увидел расписаний.
Про депо. Решил подойти сначала к охране - естественно получил отказ. Также узнавал про экскурсии и музей, на что снова получил отрицательный ответ. В процессе разговора удалось найти номер зам.начальника депо и поговорить с ним. Он также отказал, как мне показалось, ссылаясь на какой-то недавний случай, после которого прекратили пропускать подобных мне туристов) Не стал совсем наглеть и после нескольких попыток ушел дальше. Обязательно отмечу, что и охранник и руководство депо общались совершенно корректно и по делу, без всяких синдромно-вахтерских (которые в последнее время крайне обострились) глупых вопросов, за что им отдельное спасибо.
Подвижной состав по состоянию оцениваю на слабые 4 балла из 5 - внешне некоторые вагоны требуют основательного кузовного ремонта, а из 4 трамваев, в которых удалось прокатиться у одного 74(https://transphoto.org/photo/1840015/?vid=85589) ужасно гремела телега задняя. А у 70 были ползуны незначительные , но не приятные и сильно гудел двигатель. Остальные два вагоны были по ходовой в норме. По салонам: внутри ухоженно и чисто.
Еще очень приятно удивило, что на пересечениях с трамваем установлены двухсекционные светофоры ,которые при приближении трамвая загораются красным для автотранспорта.
Вот и все, в общем и целом) Для меня , как, не особо опытного путешественника город показался себя как уютный моногородок с такой особой привилегией как трамвайная система. Кстати, автобусов практически не припомню , пару пазиков, лиаз был и один волжанин за все время моего нахождения.