Комментарии на фотографии автора ЛВС-90

Я правильно понял, что он единственный из этой партии был контакторным ? Просто это и по электрооборудованию на крыше видно - у него есть только кожух с реостатами и два ящика с ГРК и статическим преобразователем, а у 6534-6537 есть тяговый преобразователь "Чергос", как и у аналогичных гармоней.

Цитата (Артём Максименко, 26.07.2012):
> Интересно! Вот не помню, чтобы здесь был подъездной путь на какой-нибудь завод...А это не могут быть остатки однопутки по острову, где-то читал про неё как "однопутка на острове Голодай", но та вроде начиналась у кольца и шла по КИМа...Однако Загадка...

давно ещё,по-моему до войны ещё некоторое время ходила

Цитата (Михаил Жуков, 24.05.2017):
> Интересно, что заставило парк порезать машину без ведома закреплённого водителя?

Возможно, именно излишняя эмоциональность закрепленного водителя и заставила.

Цитата (Snow Panther, 24.05.2017):
> Цитата (Kaamoos, 23.05.2017):
> > А почему минусы?
>
> Очевидно потому, что это бред. Чего сожалеть об этом старье ? 10 лет отъездил, тем более это КВР, вполне можно списать. С тех пор уже пришли десятки новых Авангардов и Мегаполисов, поэтому сожаление об этом старье выглядит просто смешно и глупо.

Я не говорил от себя, что сожалею. Я не любитель таких ВМЗ. Просто решил рассказать историю, т.к. мне она запомнилась.
Она сказала, что машина до времени порезки была очень крепкой. Многие её брали, когда она была выходной. А порезали из-за того, что задний мост полетел и за собой что-то потянул.
Для кого-то любое ТС может быть как член семьи, и тут я это выразил, передав её слова. Поэтому и удивлён, что такая реакция.

Цитата (Snow Panther, 24.05.2017):
>
> Чего сожалеть об этом старье ?

Это история и ностальгия. Для водителя отъездевшего определенное время на одной машине, она конечно станет для него родной. Но обновлять состав и списывать старье - это нормально. Нужно к этому относиться, как к тому, что лучшее впереди и вспоминать о прошлом, с теплом на душе.

Цитата (Михаил Жуков, 24.05.2017):
> Интересно, что заставило парк порезать машину без ведома закреплённого водителя?

Никто не обязан предупреждать водителя. Есть технические специалисты, которые принимают решение о списании, а закреплённая машина или нет - это дело десятое.

Цитата (Kaamoos, 23.05.2017):
> А почему минусы?

Очевидно потому, что это бред. Чего сожалеть об этом старье ? 10 лет отъездил, тем более это КВР, вполне можно списать. С тех пор уже пришли десятки новых Авангардов и Мегаполисов, поэтому сожаление об этом старье выглядит просто смешно и глупо.

Интересно, что заставило парк порезать машину без ведома закреплённого водителя?

А почему минусы? История была засекречена?

Цитата (ЛВС-90, 15.09.2013):
> Начинают списывать машины, которые уже мне чем-то памятны...
Сегодня разговаривал с водителем, которая была прикреплена к этой машине. Она сказала, что когда резали эту машину, у неё был выходной. Когда она увидела, как распиливают её, она взяла отгул на месяц, чтобы прийти в себя от увиденного...

Ему на крышу свалили несколько тяговых инверторов Чергос.

Музей к нему отношения не имеет?

Внутрь не заглядывал. Но не просто так же его там держат.

Используется как склад http://s016.radikal.ru/i337/1609/13/a843ee49a0cd.jpg

Что туда складывают? На фото пустой троллейбус на канавах.

По зданию предположу - Дистанция Пути #3 на Жукова

А место съёмки реально идентифицировать?

Сегодня машина вновь на 40.

Работала? Значит не зря сняли. Если несколько дней простоит - можно снова поставить.
Сами собой выпадают?

Зря желтый сняли. Отработав 2 дня опять встала к забору - на этот раз выпадают стекла.

На линии, 50