TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by АндрейС

Show all comments

««1234 ··· 278»»
Link
Solodkov · 08.11.2021 14:47 MSK
No photos
Цитата (CKD Fatum, 31.10.2021):
> Цитата (portclub, 30.10.2021):
> > Цитата (CKD Fatum, 30.10.2021):
> > > В чем заключается "М" в индексе модели этой машины?
> >
> > Т2 с ТИСУ и статическим преобразователем (взято из описания на этом же сайте :) ). Единственный экземпляр
>
> Благодарю за информацию.

А также три автомата и реверс переключается двуся кнопками под форточкой а ручка реверса не работает.
+1
Link
rollpol · Kyiv · 07.11.2021 16:56 MSK
Photos: 3
Цитата (mac.kammerer, 06.11.2021):
> Какой убогий дизайн...

не знаю, як на мене просто чудовий приклад простоти, якщо не маєш змоги придумати шось едаке, то гарний компромісний варіант ось тут, перед очима. ІМХО навіть краще ніж Т1
+2
Link
mac.kammerer · 06.11.2021 20:58 MSK
No photos
Какой убогий дизайн...
–7
Link
Сергей Иванов · Dnipro · 05.11.2021 20:42 MSK
Photos: 52
Проходит КР ВРМ.
0
Link
ThankYou · Dnipro · 05.11.2021 20:38 MSK
No photos
Цитата (Богдан666, 04.11.2021):
> Без пассажиров поехал в сторону Диита, только что. Значит ещё используется.

В связи с красной зоной снова ввели в эсксплуатацию
Вышел на Тм5
+1
Link
Богдан666 · Dnipro · 04.11.2021 11:09 MSK
No photos
Без пассажиров поехал в сторону Диита, только что. Значит ещё используется.
+1
Link
Днепропетровец-ц · Dnipro · 02.11.2021 15:46 MSK
No photos
Цитата (Владислав-Днепр, 02.11.2021):
> Во-вторых, в 1990-х годах не до продлений было,

Понял, спасибо за разъяснение!


Цитата (Владислав-Днепр, 02.11.2021):
> Во-первых, там плотная застройка жилых домов

Я думаю, что это только вопрос времени, денег и желания. У трамвая постоянные габариты + ул. Ближняя достаточно прямая, чтобы по ней могли автобусы ездить, так что трамваи проедут 100% + дороги там не шибко загружены, я думаю, что там можно было бы организовать продление линии, будь на это все три вышеперечисленных параметра у властей. :)

Я бы сначала туда продлил трамвай, т.к., как мой взгляд, продление именно трамвая там напрашивается в первую очередь (все же в том направлении уже ходит полтора трамвайных маршрута) + это необходимо, чтобы оценить весь пассажиропоток и целесообразность продления и возобновления нормального движения 4-го троллейбуса.
0
Link
ВиКтор1996 · Dnipro · 02.11.2021 14:50 MSK
No photos
До сих пор не пойму,какого нужно было убирать линию по Дзержинского?Соглашусь с вышеизложенными комментариями,оттуда когда ездил,то действительно студентов забирал,а сейчас так вообще,никаких маршруток нет.Элементы в виде поперечных тросов сохранились,так что..
0
Link
Владислав-Днепр · Dnipro · 02.11.2021 12:59 MSK
Photos: 2 · Local editor — Dnipro
Цитата (Днепропетровец-ц, 02.11.2021):
> Да, да еще напрашивается протянуть его до больницы, чтобы у людей даже мысли не было пользоваться маршрутками, которые как раз под больницу и подъезжают. Вообще странно, что трамвай изначально не подвели под больницу,

Эту больницу открыли только в 1990 году, на тот момент трамвайная линия по ул. Будённого до современной конечной уже 20 лет существовала (продление 2-го и 5-го и открытие 14-го маршрутов — май 1970 года). Продлевать трамвай до больницы в 1990-х годах (и позднее) было бы довольно затратно и проблемно. Во-первых, там плотная застройка жилых домов. Во-вторых, в 1990-х годах не до продлений было, тогда имеющиеся старые линии были под вопросом закрытия, не говоря уже о том, чтобы продлевать что-то (в 1996 открыли новую линию и маршрут № 18 только потому, что рельсы там лежали ещё с советских времён).

Туда вглубь Западного, до 4-й больницы напрашивается не трамвай, а именно троллейбус, его провести от нынешней конечной 4-ки до больницы намного легче и дешевле, чем трамвайную линию 800 м от нынешней конечной 5/14 до больницы. Единственное, что мешает, как написал Андрей Янковский — наличие низкого ж/д-путепровода в районе метро Заводской. А ещё там есть ж/д-переезд на ДЗМОвской ул., хоть и неэлектрифицированный, а по нынешним бюрократическим нормам запрещена прокладка новых маршрутов горэлектротранспорта через неэлектрифицированные ветки.
0
Link
Днепропетровец-ц · Dnipro · 02.11.2021 10:41 MSK
No photos
Цитата (POTAPYCH, 01.11.2021):
> Направление достаточно хорошее, как по мне.

Да, да еще напрашивается протянуть его до больницы, чтобы у людей даже мысли не было пользоваться маршрутками, которые как раз под больницу и подъезжают. Вообще странно, что трамвай изначально не подвели под больницу, ведь конкретно это медучреждение достаточно крупное, а тащиться от трамвая до него готовы и, ключевое слово, могут далеко не все пациенты и работники, что дает "фору" местным маршруткам.


Цитата (Андрей Янковский, 01.11.2021):
> на 14 трамвае выпуск смешной

У меня существование этого маршрута с одним трамваем в пик в нынешнем виде вызывает не меньше вопросов, чем существование 4-го троллейбуса. Я им ни разу не пользовался, но есть подозрение, что он также не пользуется популярностью из-за больших интервалов и требует актуализации.
0
Link
POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 01.11.2021 18:35 MSK
Photos: 620 · Local editor — Kropyvnytskyi
Цитата (Андрей Янковский, 01.11.2021):
> на 14 трамвае выпуск смешной,

Эх, сделать его целодневным, а не пиковым и добавить еще хотя-бы 4-5 вагонов и уже будет конкуренция Мт86. Направление достаточно хорошее, как по мне.


Цитата (Андрей Янковский, 01.11.2021):
> дублеры 4 троллейбуса в старом виде


Андрей, а есть подробная схема старого 4 маршрута? Мне говорили, что вроде бы как на Вернадского еще остались опоры под контактную сеть вместе с консолями (интересно, правда ли это)...
0
Link
Андрей Янковский · Dnipro · 01.11.2021 16:04 MSK
Photos: 1042 · Local editor — Dnipro
Цитата (Владислав-Днепр, 29.10.2021):
> Западный (от 4-й больницы) — ДЗМОвская — Маяковского

Возле станции метро "Заводская" есть ж/д путепровод над дорогой. Так вот, он достаточно малой высоты, и КС под ним проложить будет проблематично. Придется использовать троллейбусы с АХ. Иначе еще в 80-х годах могли бы продлить 4 маршрут до Западного. Но в целом идея неплохая, нормального транспорта с Западного в центр до сих пор нет. Автобусы/маршрутки там - одни Спринтеры и Эталоны (а на 118 маршруте еще и интервал конский), на 14 трамвае выпуск смешной, а 5 ездит не совсем в центр.

Цитата (Владислав-Днепр, 29.10.2021):
> Может быть в прежнем виде он бы пользовался популярностью? Если бы шёл не на Октябрьскую площадь, а на Дзержинского и к сельскохозяйственному институту. Там же и сейчас есть люди, студенты.

После реконструкции площади перед входом в парк Шевченко и улицы, ведущей к ней, по ул. Вернадского (Дзержинского) теперь никакой общественный транспорт ездить скорее всего не будет. Даже если вернут 116 и 126 маршрутки/автобусы, они будут поворачивать с Гагарина на Яворницкого. Можно разве что добавить троллейбусную остановку едучи в сторону исторического музея за перекрестком, где заканчивается брусчатка (и фактически заканчивается подъем). 78 и 132 маршрутки (частичные дублеры 4 троллейбуса в старом виде) тоже закрыли по причине убыточности. В такой конфигурации у 4 троллейбуса мало шансов быть популярным, если завод Петровского будет слабо работать или не будет работать вообще.
0
Link
CKD Fatum · Vinnytsia · 31.10.2021 10:33 MSK
Photos: 13
Цитата (portclub, 30.10.2021):
> Цитата (CKD Fatum, 30.10.2021):
> > В чем заключается "М" в индексе модели этой машины?
>
> Т2 с ТИСУ и статическим преобразователем (взято из описания на этом же сайте :) ). Единственный экземпляр

Благодарю за информацию.
0
Link
portclub · Dnipro · 30.10.2021 14:18 MSK
No photos
Цитата (CKD Fatum, 30.10.2021):
> В чем заключается "М" в индексе модели этой машины?

Т2 с ТИСУ и статическим преобразователем (взято из описания на этом же сайте :) ). Единственный экземпляр
+2
Link
Dmitriy_zp · Dnipro · 30.10.2021 11:56 MSK
Photos: 14
Цитата (Владислав-Днепр, 29.10.2021):
> Если бы шёл не на Октябрьскую площадь, а на Дзержинского и к сельскохозяйственному институту. Там же и сейчас есть люди, студенты.

Причем там уже и маршруток нет, ни 116, ни 126 не ездят уже более года.
0
Link
CKD Fatum · Vinnytsia · 29.10.2021 23:55 MSK
Photos: 13
В чем заключается "М" в индексе модели этой машины?
0
Link
Владислав-Днепр · Dnipro · 29.10.2021 23:45 MSK
Photos: 2 · Local editor — Dnipro
Вообще маршрут потерял популярность из-за того, что на завод Петровского теперь мало людей едет.

Я бы сделал такой маршрут:
Западный (от 4-й больницы) — ДЗМОвская — Маяковского — Калинина — Курчатова — Карла Маркса — Дзержинского — Парк Шевченко.
+2
Link
Владислав-Днепр · Dnipro · 29.10.2021 23:37 MSK
Photos: 2 · Local editor — Dnipro
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.10.2021):
> Я не утверждаю, что маршрут нужно закрыть - я против закрытия маршрутов ЭТ. Но хотелось бы знать, какие есть планы по актуализации этого маршрута, т.к. в нынешнем виде этот маршрут-призрак скорее возит воздух, чем людей(


Может быть в прежнем виде он бы пользовался популярностью? Если бы шёл не на Октябрьскую площадь, а на Дзержинского и к сельскохозяйственному институту. Там же и сейчас есть люди, студенты.
+1
Link
Днепропетровец-ц · Dnipro · 29.10.2021 22:50 MSK
No photos
Цитата (railman_uz, 29.10.2021):
> мне кажется или всё же на фото она присутствует

Вообще присутствует, но там, где задние колеса - полоса идет с прерываниями, поворот тут разрешен)


Цитата (Владислав-Днепр, 29.10.2021):
> эта 4-ка работает не как ночной график, а в час пик, т. е. возит таких же людей, что и на других маршрутах.

Согласен, но в час пик одна машина с интервалом час - такое себе оправдание для существование маршрута. Да и популярностью он не пользуется: помню, когда ездил на нем с университета с района пр. Мазепы до Соборной площади днем, то на остановке я его ждал всегда единственный; по-моему, даже сам водитель удивлялся, что 4 троллейбус кто-то в этом районе ждет - в салоне иногда вообще никого, кроме меня, не было. Когда ездил в университет на нем по обратному пути, то ситуация была немного лучше, но практически весь пасспоток подъезжал на нем до центра/Поля, дальше ехали буквально считанные единицы.

Немного лучше ситуация была, когда по маршруту ходили 3 троллейбуса, но все равно по Нигояна троллейбус ехал с 5-10 пассажирами.

Я не утверждаю, что маршрут нужно закрыть - я против закрытия маршрутов ЭТ. Но хотелось бы знать, какие есть планы по актуализации этого маршрута, т.к. в нынешнем виде этот маршрут-призрак скорее возит воздух, чем людей(
+1
Link
railman_uz · Kharkiv · 29.10.2021 21:48 MSK
Photos: 702
Цитата (Днепропетровец-ц, 29.10.2021):
> Помню, раньше тут была двойная сплошная, и троллейбусы разворачивались, нарушая ПДД)
>

мне кажется или всё же на фото она присутствует
0
««1234 ··· 278»»