Комментарии на фотографии автора Евгений Романов

Редкое явление!Сегодня 2794 на 5 маршруте на котором всегда работают троллейбусы 1 депо

Сделали 2 рейса по будням, утром и в обед

Сняли рекламу. Троллейбус на линии

Одет в рекламу "Гомельский завод литья и нормалей"

Спасибо за схему.

Цитата (Ananas Artem, 04.04.2021):
> На 4Б теперь работают не автономники, или как?

Все тот же 1856, ибо он там закреплен и больше его некуда пока ставить, ну и резерв для 24. А так, линию сделали и теперь там может работать любой троллейбус, что и происходит раз в две недели по понедельникам.

На 4Б теперь работают не автономники, или как?

Так-с, прошу прощения, все пошло немножечко не так. Исправим в ближайшее время.

Цитата (Евгений Бкм32100D, 02.08.2020):
> Цитата (BR2016, 19.07.2020):
> > Между предпоследним и последним, в обратную сторону - 3 часа.
>
> Если мы говорим про предпоследний и последний рейсы в будний день, то могу сказать следующее: на т24 3 машины работают по 12 часов 2 через 2(два от 2 депо, 1 от 1) и 1 сменная. А 1856 он является сменным. Все 12-тичасовые в парк ушли, а остался один он, вот и получился интервал. Только небольшая поправка, интервал не 3 часа, а 1 час 47 минут.

Это вам не Витебск, где на 3 маршрутах на АХ работают 6 из 7 машин.

Как раз между предпоследним и последним с солнечной 2 часа 58 минут интервал.

Цитата (BR2016, 19.07.2020):
> Между предпоследним и последним, в обратную сторону - 3 часа.

Если мы говорим про предпоследний и последний рейсы в будний день, то могу сказать следующее: на т24 3 машины работают по 12 часов 2 через 2(два от 2 депо, 1 от 1) и 1 сменная. А 1856 он является сменным. Все 12-тичасовые в парк ушли, а остался один он, вот и получился интервал. Только небольшая поправка, интервал не 3 часа, а 1 час 47 минут.

Цитата (JolyGolf, 19.07.2020):
> 10 минут,даже если 5 машин туда закинуть,никак не получается

https://gomeltrans.net/routes/trolleybus/24/a257/
Смотрите расписание. Между 1 и 2 рейсом - 12 минут. Между предпоследним и последним, в обратную сторону - 3 часа.

Цитата (BR2016, 19.07.2020):
> У него интервал от 10 до 120 минут)

10 минут,даже если 5 машин туда закинуть,никак не получается

Цитата (Matvey2376, 09.07.2020):
> Сначала бы 24 нормальным сделать. Ибо с 5 машинами интервал будет 30 минут. А сейчас так вообще 40-50 минут по будням

У него интервал от 10 до 120 минут)

Цитата (trans-star, 06.07.2020):
> Пользуется спросом и ладно,но вам самим не смешно от его реальной "помощи"?

У А50 неадекватный интервал (в т.ч. и в час пик, на Т18 хоть и чуть дольше ехать с Белицы на Сельмаш, но он реально помогает). Плюс связь Рембытехника (условно)- пр-т Космонавтов (Стадион), только Т18 и выручает.

Цитата (МАЗ-215Т, 06.07.2020):
> Маршрут №1, считаю, поможет только продление до Новой Жизни на машинах с АХ. Даже были такие планы.

Сначала бы 24 нормальным сделать. Ибо с 5 машинами интервал будет 30 минут. А сейчас так вообще 40-50 минут по будням... Про выходные даже не стоит заикаться.

Цитата (МАЗ-215Т, 06.07.2020):


> Скорее троллейбус №18 на процентов 70 дублирует автобус №39, у которого тоже интервал огромный. Троллейбус №18 пользуется спросом. Он очень хорошо помогает разгружать Т20 (от ГЭТа до ЗиПа) и Т5 (от Коминтерна до Кристалла)
Пользуется спросом и ладно,но вам самим не смешно от его реальной "помощи"?Сколько проедет тех же 20-ок во временном интервале 18-го, а дублирование 1-ей на этом участке почти 90%, а если приплести ещё и 12 автобус и призрачный 39-й. Ну и с 5-ой почти аналогичная картина.Вот и получается(на мой взгляд),что реальная помощь 18-го заключается в плетение"прицепом" за набитой 20-кой или такой же 5-кой,которая укладывается в погрешность в рамках пассажиропотоков этих маршрутов.

Маршрут №1, считаю, поможет только продление до Новой Жизни на машинах с АХ. Даже были такие планы.

Цитата (Клим З., 06.07.2020):
> Цитата (trans-star, 06.07.2020):
> > Тот же странный 18 троллейбусный маршрут с гигантскими интервалами ,на 12-ом или 50-ом автобусных удобнее и быстрее.
> 12 автобус до кристалла не идёт, у 50ки тоже интервалы не маленькие, да и схема маршрутов с 18 траликом совершенно разная.

Скорее троллейбус №18 на процентов 70 дублирует автобус №39, у которого тоже интервал огромный. Троллейбус №18 пользуется спросом. Он очень хорошо помогает разгружать Т20 (от ГЭТа до ЗиПа) и Т5 (от Коминтерна до Кристалла)

Речь идёт об троллейбусных маршрутах, что они никак себя не дублируют, я это объяснял. Полностью согласен с Вами, что это бред, дублировать троллейбусные маршруты автобусными, как указал выше, что это не правильно. Но если брать только троллейбусную систему и не сопостовлять с автобусной, то считаю, что она построена довольно грамотно и логично, за исключением некоторых моментов.