Комментарии на фотографии автора Petroskoi

Цитата (Михаил Чуприн, 28.02.2024):
> 8 была запущена в октябре 2006. По окрасу не подходит год, после 2010 Я думаю.

Окрас Цеха капремонта, а маршрутоуказатель в депо мог быть постановочным.

8 была запущена в октябре 2006. По окрасу не подходит год, после 2010 Я думаю.

8 маршрут в 2005? Его же не существовало вроде как

Цитата (Mobile_msa, 08.01.2024):
> выходила ПТ-шка

Он и на 6 редко бывал, а вот интервалы были неплохие, не помню чтоб после пар долго не мог уехать с Калинина.

Самое главное, что интервалы были приемлемые и в часы пик и вечером... На 8 маршруте даже 5 машин работало и не только в будни в "пик".

И тролзы с авангардами были новенькие. Редко выходила ПТ-шка (б/н 368) на 2-ку или 4-ку.

И с 7 сентября 2013 по 25 декабря 2017г. она была актуальна. Я даже больше скажу - это до сих пор в моём представлении Петрозаводский троллейбус, где большинство ЗиУ, часть с выносом электрооборудования. ВЗТМы с рекламами, но всё ещё «рыжики». Лиазы, которые ещё не в хлам убитые.

Решил продолжить публикацию цикла ретроспективных схем маршрутов троллейбусной системы г. Петрозаводска.

Цитата (Михаил Чуприн, 15.11.2023):
> Цитата (Неватролл, 14.11.2023):
> > как на бортовых "Авангардов"
>
> Если я не ошибаюсь, то используют шрифт BookmanCTT Bold

Верно, но не начертание Old

Цитата (Неватролл, 14.11.2023):
> как на бортовых "Авангардов"

Если я не ошибаюсь, то используют шрифт BookmanCTT Bold

Цитата (Loller4ik, 14.11.2023):
> Жаль что ей не хотят вернуть номер 2, чтобы не создавать путаниц

В данной ситуации реально стоит вернуть 2, так как у пассажиров будет меньше вопросов "когда вернут 5 на первомайку". Так как данный вопрос мучает многих.

Нынешняя пятёрка нужна для Варкауса, поскольку там нет другого транспорта. Жаль что ей не хотят вернуть номер 2, чтобы не создавать путаниц. Я сам недавно стал свидетелем случая, когда человек сел на 5, и понял, что она не идет на Первомайский уже подъезжая к ДСК...

Цитата (Артём Чубиев, 14.11.2023):
> Цитата (Res, 13.11.2023):
> > Пятерка дальше будет ездить, как двойка.
>
> Есть перспективы по возрождению старой двойки и возвращению пятёрки до Товарной?

По факту нынешняя 5 это на 100% бывшая 2ка.
Зачем так глупо сделали? Говорят, что это хотелки директора МУПа.
Восстановление связи Кукковка- Первомайский необходимо, но пока нет ресурсов для этого. Может когда обновление придёт - тогда и задумаются, но не очень верится.
Логичным было бы восстановление старого маршрута от Лыжной до Товарной, но на это надо не менее 4 троллейбусов. Вполне неплох вариант Корабелов - Лыжная -Товарная, который позволит восстановить связи прежнего 6го маршрута (Верхняя Ключевая - ЖДВ, университет, рынок и далее), но на это опять же нужны машины и водители.

Цитата (Неватролл, 14.11.2023):
> Если предполагалось взять шрифт, как на бортовых "Авангардов", то тогда промах. Шрифт тот, но не то начертание.

Такой задачи не было.

Цитата (Res, 13.11.2023):
> Пятерка дальше будет ездить, как двойка.

Есть перспективы по возрождению старой двойки и возвращению пятёрки до Товарной?

Если предполагалось взять шрифт, как на бортовых "Авангардов", то тогда промах. Шрифт тот, но не то начертание.

Пятерка дальше будет ездить, как двойка.

А 5 планирует возвращать на первомайку?

Цитата (Неватролл, 04.10.2023):
> Будет актуальная схема с 7А?

https://transphoto.org/photo/1708490/?gid=643

Будет актуальная схема с 7А?

Цитата (Petroskoi, 17.09.2023):
> С завтрашнего дня эта схема опять актуальна.

Там всего-навсего 3 и 5 по нижнему Чапаевскому катались, в целом маршруты были такие же.