Комментарии на фотографии автора Свободный Машинист

Трамвай №64 возвращается уже этой зимой!

Трамвайный маршрут №64 прекратил работу с 3 июня 2017 года в связи с реконструкцией трамвайной линии на проспекте Наставников. Из реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок он был исключён распоряжением Комитета по транспорту № 80-р от 30 мая 2017 года. Спустя более чем год планируется вновь внести данный маршрут в реестр - 13 ноября 2018 года проект соответствующего распоряжения был опубликован на сайте Комитета.

На первом этапе трамвайный маршрут № 64 проследует от ст. м. "Ладожская" по Гранитной ул., пр. Косыгина, пр. Наставников до к/ост. "Ириновский проспект" (оборот вагонов будет осуществляться по съезду на проспекте Наставников у перекрёстка с Ириновским проспектом).

На маршруте будут работать 7 вагонов Stadler В85600М - столько же единиц подвижного состава работает на маршруте № 8, движение по которому 7 марта этого года было запущено ООО "Транспортная Концессионная Компания". Запуск же движения по маршруту № 64 согласно проекту распоряжения предполагается 1 декабря 2018 года (т.е. через 2,5 недели).

Одновременно с запуском "Чижиков" по ещё одному трамвайному маршруту планируется перенос остановок на посадку/высадку у станции метро "Ладожская" ближе к вокзалу, вследствие чего протяжённость маршрутов незначительно вырастет.

© Питертранспорт

https://pitertransport.com/post-1603

Цитата (Михаил (FanTrans), 31.10.2018):
> Спасибо! Главное, сходу ответили, а в пабликах ВК, посвящённых истории СПб, на этот вопрос ответить не смогли. Только, вероятно, мне показалось, что виной именно пластмасса. Наверное, говорилось, что перегородки были отделаны пластиком и быстро сгорели. Судя по фото 2005 г., выгорело всё, кроме несущих элементов
Так и в Москве тоже существовало некое экспериментальное здание из пенопласта, и в котором тоже произошёл пожар.
Кстати,это то ли на сттсе, то ли в дискуссионном клубе тр.ру обсуждалось.

Из привезённых панелей, конечно:
http://transphoto.ru/photo/885409/
http://transphoto.ru/photo/885600/
http://transphoto.ru/photo/885599/

Цитата (Бараш Алексей, 29.10.2018):
> Кстати, там одно из перекрытий корпуса депо, даже не на всех блоках держится, а прямо свисает.

Его строили из привезённых на строй площадку железобетонных панелей? Или железобетонные панели отливали непосредственно на строй площадке?

Цитата (Декабрист, 30.10.2018):
> Здание НИИ Урбанистики на Варшавской улице, 21.

Спасибо! Главное, сходу ответили, а в пабликах ВК, посвящённых истории СПб, на этот вопрос ответить не смогли. Только, вероятно, мне показалось, что виной именно пластмасса. Наверное, говорилось, что перегородки были отделаны пластиком и быстро сгорели. Судя по фото 2005 г., выгорело всё, кроме несущих элементов.

Цитата (enke, 30.10.2018):
> Это здание на Новоизмайловском проспекте.
Цитата (Декабрист, 30.10.2018):
> Здание НИИ Урбанистики на Варшавской улице, 21.

Если бы это был трамвай:
- Это ЛМ-86
- Нет, это ЛВС-68М

Так и тут, близко, но мимо, Бассейная улица, 21 http://domofoto.ru/photo/2251/ (в сгоревшем виде)

Цитата (Декабрист, 30.10.2018):
> Здание НИИ Урбанистики на Варшавской улице, 21.

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.865...0%B8%C2%BB

Цитата (Михаил (FanTrans), 30.10.2018):
> В 90-х гг. в нём был сильный пожар (об этом было в федеральных СМИ), существенная часть здания пришла в негодность

Здание НИИ Урбанистики на Варшавской улице, 21. Интересно тем, что это первое в Ленинграде здание построенное из монолитных перекрытий, которые заливали на уровне земли и поднимали вверх домкратами. Эта технология позволила выполнить большую площадь остекления. И да, это здание почти полностью выгорело в 1990-х.
Что касается пластмассового дома, то и такой тоже был: https://fishki.net/1251459-leningradskij...j-dom.html

Это здание на Новоизмайловском проспекте.

Спрашивал не один раз в разных сообществах, пока никто не ответил... Что за здание НИИ (или подобного учреждения) есть в Питере, построенное в 60-х или 70-х годах из материалов с большой долей пластмассы? В 90-х гг. в нём был сильный пожар (об этом было в федеральных СМИ), существенная часть здания пришла в негодность, после ЧП инженеры работали в бывшей столовой и других плохо приспособленных помещениях. Позднее его переделали (вроде бы) в бизнес-центр. Находится где-то на юге Питера. Что за объект?

Цитата (Лев Хворобьев, 29.10.2018):
> Ну ну. У нас так телебашню по "ветхости" снесли.

У вас в башне не швов куда попадает вода. Тут довольно много щелей куда попадает вода, и замерзает там. + Неизвестно насколько велика разница между сносом, новой постройкой и обследованием + адаптацией проекта + достройкой?

И опять диванные эксперты собрались.
Насчёт того, что строения недостроенного 11 трампарка не спасти, как вам говорят, так оно и есть. Кстати, там одно из перекрытий корпуса депо, даже не на всех блоках держится, а прямо свисает. И это лишь верхушка айсберга.
Также, как например и недостроенный медицинский комплекс в квартале Просвещения-Кустодиева-Руднева: http://www.citywalls.ru/house13781.html тоже невозможно было бы спасти...
Больше интересно, почему недостроенный роддом в Выборге было не спасти (кстати, на его месте так ничего и не построили):
http://www.vyborg.to/news/newmenu/157-2011-02-11-02-40-47

Цитата (Лев Хворобьев, 29.10.2018):
> Цитата (Михаил К, 25.02.2018):
> > Ветхие уже.
>
> Ну ну. У нас так телебашню по "ветхости" снесли. Этому бетону лет 20 (к сожалению не в курсе когда его строить начали), и если в проекте нет ошибок, то с бетоном ничего не сделается, за такой короткий срок. Даже металлоконструкции вряд ли сгнили, если только на металл не растащили, но я не думаю, что кто либо станет пилить потолочную ферму, находясь в здравом уме и трезвой памяти. Так что снос, скорее всего, не из за ветхости.

Перестраховались скорее всего. У нас в Северном районе были подобные недострои 1980-х, НИИ "Вега", например. Снесли по той же причине что и 11ый.

Был там лет 7 назад, уже тогда состояние было жутчайшее, внутри просто озёра!

Работы начались в 1986 году, так что им лет тридцать.
НЯП, коррозия арматуры, так как полноценную кровлю завершить не успели (или ее быстро содрали)

Цитата (Михаил К, 25.02.2018):
> Ветхие уже.

Ну ну. У нас так телебашню по "ветхости" снесли. Этому бетону лет 20 (к сожалению не в курсе когда его строить начали), и если в проекте нет ошибок, то с бетоном ничего не сделается, за такой короткий срок. Даже металлоконструкции вряд ли сгнили, если только на металл не растащили, но я не думаю, что кто либо станет пилить потолочную ферму, находясь в здравом уме и трезвой памяти. Так что снос, скорее всего, не из за ветхости.

Всё там есть:
http://chizhik-lrt.ru/chema-marshrutov.html
http://chizhik-lrt.ru/xod-stroitelstva/

Цитата (УКВЗ, 25.08.2018):
> "Чижик" вообще планирует расширяться?

Вроде вот так пока: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...aace4/orig

При этом на http://chizhik-lrt.ru/ ссылка "Маршруты движения после завершения строительства" почему-то ведёт в никуда.

"Чижик" вообще планирует расширяться?

Совсем иной подход к обслуживанию пассажиров. Действительно, "Чижик" - трамвай в котором приятно ехать.