Комментарии на фотографии автора dmitrii21551

Он. 1295 уже разобрали

справа в рекламе "Везет" не https://transphoto.org/photo/1638175/?

Зачем ставить табличку "Новое направление" (причем еще новодельную, которая без подобной надписи, просто с одними цифрами) наверх, дезинформируя таким образом неместных пассажиров о настоящих конечных остановках?! Ведь получается, что 11-й маршрут едет на 6-ю Дачную! Это не говоря уже о том, что пластиковые трафареты легко могут сломаться (и ломаются, особенно старые, заводские еще, которых и так немного осталось), а также с них обдирается краска, оттого что к ним впихивается дополнительная табличка! Причем еще лет 7 назад этим никто или почти никто не занимался: ставили "Новые направления" как и положено, вниз, а в ящик маршрутоуказателя не лезли! А в Заводском депо - так вообще никогда подобным заниматься никому в голову не приходило, даже после того как на многих вагонах были установлены съемные маршрутные таблички.

приедешь в следующем году: и даже знаю за ЧЕМ))))Тем более опыт есть

А, это слева так листьями закидало? Хоть бы снегодуем смели, а то впору занятия по юзу проводить.
Давно у вас в депо не был, да теперь и не доедешь туда.

Цитата (Алексей ЛВ, 15.11.2023):
> Шикарный кадр!)
> Один вагон на пустующем веере, без учёта правого ряда.

Спасибо :)

Цитата (Illusion, 15.11.2023):
> Это обгонная

Это не обгонная. Это 2 веер. Заезжал на ремонт и обедал в депо.

Это обгонная

Шикарный кадр!)
Один вагон на пустующем веере, без учёта правого ряда.

Цитата (atto, 15.07.2018):
> Долго стояли?

Именно из-за этого 25 минут. Далее поехали на втором пантографе.

Вроде, в конечном счете этим оно и закончилось. Только сначала нужно ведь было как-то убрать болтающуюся контактную вставку и сложить первый...

Долго стояли?

Цитата (Геннадий Иванов, 15.07.2018):
> А что мешало уехать на втором пантографе?


-- хороший вопрос

А что мешало уехать на втором пантографе?

Спасибо за поправку! Точное название остановки не вспомнил.

Если быть точнее, то остановка "Станция Верхние Котлы"

Цитата (dmitrii21551, 11.04.2018):
> Сегодня на линии 1329 в сцепке с 1331

Я уже писал это. Комментарии то хоть нужно читать периодически)))

Сегодня на линии 1329 в сцепке с 1331

Слабо верится в светлое будущее.

Стандартная отписка

вот что ответил мэр города на мой вопрос на пресс-конференции:
Вопрос: "За последние 10 лет для СГЭТ не было куплено ни одной новой единицы подвижного состава. Во время предвыборной компании губернатора В.В. Радаева им было обещано закупить для Саратова 20 новых троллейбусов. Уже прошло достаточно времени для исполнения этого обещания. сейчас обещают какое то призрачное конценсионное соглашение, в которое никто кроме власти - не верит. Почему губернатор и мэрия осознано разрушают это предприятие?"
Ответ:
Уважаемый Денис! В 2008-2009 годах было проведено существенное обновление подвижного состава СГЭТ: приобретено 23 новых трамвая и 85 новых троллейбусов общей стоимостью более полумиллиарда рублей. Сейчас цены выросли более чем в два раза, особенно на трамваи: стоимость обычного вагона составляет 24 млн. рублей, а 2-3-х секционных низкопольных вагонов достигает 90 млн. рублей.
Для нас очень важно не просто сохранить, но и развивать экологический транспорт на территории города: Концепцией развития городского пассажирского транспорта города на 2018-2025 годы предусмотрено проведение мероприятий по оптимизации всей маршрутной сети. Приоритет при этом будет отдаваться электрическому общественному транспорту.