Комментарии на фотографии автора Alekxxs

Доживают последние месяцы и ремонт.

Рельсы кайф

Фото как будто нарисованное!

Цитата (Graf1524, 16.10.2023):
> Наверное, юз тут просто жуткий

На открытой РШР, где головка рельса значительно выше уровня земли, юз из-за обилия листвы маловероятен. А вот на участках где рельсы вровень с асфальтом/плитами/землёй (нужное подчеркнуть), то да.

Перекрас зелёной листвы в жёлтую тоже можно не считать монтажом? https://transphoto.org/photo/757366/

Наверное, юз тут просто жуткий из-за обилия листвы

Сгорел сегодня ночью...

Увидеть бы его на параде в 2024 году

После закрытия троллейбуса в Костроме Саратов стал единственным городом где троллейбус пересекает Волгу

Точно маршрут СТ2? Внизу трафарет маршрута СТ.

Цитата (Илья, 08.02.2023):
> Проблема-то просто решается.

Безотносительно сложенности зеркал, крупно по центру размещать номер маршрута - явный плюс для пассажира.

Я не знаю зачем так водители делают, возможно им так комфортнее - боятся поцарапать "лопухи" об ветки или что-то ещё...

Quote (Jhonn, 07.02.2023):
> Я лишь к тому, что важнее и приоритетнее для пассажира.

А всего-то нужно обязать водителей не прижимать зеркала слишком близко к кузову и всё) И не надо будет убирать конечные с переднему табло, не надо будет выдумывать размещение номера маршрута по центру табло. Проблема-то просто решается.
К тому же, если водитель хочет работать по камерам, зеркала на это никак не влияют, их можно и не складывать, но отслеживать дорожную обстановку по камерам.

Не, ну, если нормативы запрещают крупно по центру размещать номер маршрута... Я лишь к тому, что важнее и приоритетнее для пассажира. Если для норматива требуется и наличие к/ст спереди, пожалуйста. Там выше также привели примеры, как можно удачно это реализовать.
Цитата (vacheslav, 07.02.2023):
> ам выше, уже ответили. Есть нормативы, правила размещения м/у.

Цитата (Jhonn, 06.02.2023):
> Цитата (diesel-mk, 05.02.2023):
> > !
> >
> > А где тогда писать названия конечных остановок?
>
> А кому они нужны? Точнее, кому они нужны спереди? Пусть пишут, как обычно, сбоку. Много народу у нас знает, где какая-то Дюнная? Раньше 10 маршрутов было в городе, и народ знал куда какой идёт именно по номеру.

Вам выше, уже ответили. Есть нормативы, правила размещения м/у.

Цитата (Jhonn, 06.02.2023):
> А кому они нужны? Точнее, кому они нужны спереди? Пусть пишут, как обычно, сбоку. Много народу у нас знает, где какая-то Дюнная? Раньше 10 маршрутов было в городе, и народ знал куда какой идёт именно по номеру.

Раньше и деревья были большими, и солнце светило ярче, и небо было голубее. Есть нормативы. И не надо превращать транспорт в колхоз.

Цитата (diesel-mk, 05.02.2023):
> !
>
> А где тогда писать названия конечных остановок?

А кому они нужны? Точнее, кому они нужны спереди? Пусть пишут, как обычно, сбоку. Много народу у нас знает, где какая-то Дюнная? Раньше 10 маршрутов было в городе, и народ знал куда какой идёт именно по номеру.

Цитата (Александр567, 05.02.2023):
> По бокам, как раньше на наших троллейбусах делали https://transphoto.org/photo/196596/

На табло такое размещение будет весьма трудно реализовать. Если не сказать, что невозможно.

Цитата (panStomil, 05.02.2023):
> Так что жертвовать возможностью сделать ярко читаемый номер маршрута ради не особо нужной и заметной информации-зачем?

Помимо Ваших размышлений существуют ещë и нормативы.
Цитата (panStomil, 05.02.2023):
> большинство пассажиров и так знает куда идёт трамвай или автобус, увидев номер маршрута

Большинство - это лично Вы? Уверяю Вас, Вы очень сильно заблуждаетесь. Свой маршрут знают только те, кто им регулярно пользуется. А как быть остальным?

Цитата (panStomil, 05.02.2023):
> -большинство пассажиров и так знает куда идёт трамвай или автобус, увидев номер маршрута

Ну прямо как в Курске меня стажировали: «Остановки можешь не объявлять, все и так знают». Но я упорно объявлял, мне нравится, да и нетрудно это.

Цитата (panStomil, 05.02.2023):
> жертвовать возможностью сделать ярко читаемый номер маршрута ради не особо нужной и заметной информации-зачем?

Жертвовать возможностью пассажира читать книжку, не отвлекаясь на фоновый «шум» объявления остановок, ради не особо нужной и заметной информации – зачем? (=

А потом водитель начинает самовольно делать некоторые остановки «по требованию» и принимать оплату за проезд во время движения, превращая трамвай в маршрутку.

Цитата (diesel-mk, 05.02.2023):
> А где тогда писать названия конечных остановок?

По бокам, как раньше на наших троллейбусах делали https://transphoto.org/photo/196596/