TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора R.D.

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 6»»
Ссылка
Егор Захаров · Москва · 08.07.2023 09:09 MSK
Фото: 52
Спасибо!
0
+0 / –0
Ссылка
Антон Чиграй · Москва · 07.07.2023 21:52 MSK
Фото: 303
Универсальный вагон для всего на свете. Снегочист, рельсошлифовщик, пылесос:
https://swefuererfurt.de/2022/10/18/von-...l-kann/
+1
+1 / –0
Ссылка
Егор Захаров · Москва · 07.07.2023 21:44 MSK
Фото: 52
Welche Funktion hat dieser Wagen?
–1
+0 / –1
Ссылка
Michal Isakov · Прага · 01.07.2023 15:19 MSK
Фото: 2890 · Администратор / Локальный редактор — Словакия, Чехия
T6B5 такой же ширины, как и T6A5. Он длиннее, но не шире.
0
+0 / –0
Ссылка
Tučňák · Острава · 30.06.2023 23:19 MSK
Фото: 1988 · Фотомодератор / Локальный редактор — Острава / Перевод сайта (CS)
Есть трамваи подобные на Т6Б5 (широкая модификация Т6А5) в других странах чем бывшие страны СССР? Или только этот ексемпляр?
+1
+1 / –0
Ссылка
Максим Фомичёв · Санкт-Петербург · 01.06.2023 15:53 MSK
Фото: 377
Если присмотреться, то тут видно, что он проходит нейтральную вставку, а там обычно приспускают пантограф.
0
+0 / –0
Ссылка
andzis · 14.11.2022 11:42 MSK
Фото: 6602 · Общий редактор
Работают ли сейчас КТ4DMC на обычных маршрутах, или их выпускают по особым случаям?

Do KT4DMCs operate on regular routes now, or are they released on special occasions?
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений Лысый · 17.10.2022 08:51 MSK
Фото: 66
В прежней жёлто-красной окраске трамваи больше гармонировали со старым городом.
+1
+2 / –1
Ссылка
R.D. · Йена · 17.09.2022 20:16 MSK
Фото: 559
Да, текущий корпоративный цвет — со стороны двери, а схема окраски 1980-х — со стороны окна.
+1
+1 / –0
Ссылка
panStomil · Калининград · 09.09.2022 01:10 MSK
Фото: 23
Это совмещение современной и ГДР-овской раскрасок?
+3
+3 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 19.01.2022 15:20 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Thanks for your response. I see in the schedule that the Line 4 is operated with 4 trams, only 1 of which is a 2-car train. Yet the headway (the interval) between runs remains the same.

I suspect that the 2-car train's slot in the schedule is calibrated to serve runs that are most popular with school kids. This photo supports the theory, I see mostly kids inside the tram.
0
+0 / –0
Ссылка
R.D. · Йена · 19.01.2022 14:07 MSK
Фото: 559
Since the last timetable change in December 2021, one 2-car train has been in use all day Monday to Friday, also in holidays, unless the vehicle is in revision or broken.


In the old timetable, the 2-car train was only in use until 8 a.m. and was replaced at the hospital. The 2-car train was back in action in the afternoon. So now, there is no daily exchange at hospital.
0
+0 / –0
Ссылка
R.D. · Йена · 19.01.2022 13:59 MSK
Фото: 559
Die erste Schindler-Straßenbahn aus Basel fährt seit Dezember 2021 im Linienbetrieb und noch sehr oft zur Fahrschulausbildung.
+1
+1 / –0
Ссылка
R.D. · Йена · 19.01.2022 13:56 MSK
Фото: 559
Ich würde sagen, zu viele Nachtschichten ;)
0
+0 / –0
Ссылка
tram-bilder.de · 16.01.2022 00:42 MSK
Фото: 368
Du hast eindeutig zu viel Zeit ;)
+1
+1 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 13.01.2022 21:44 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
What is the rational for a 2-car train operation on the Line 4 these days? COVID? Special events? School trips? I only see kids in this photo.

Whenever I visited Gotha before, 2-car trains operated for special occasions only.
https://transphoto.org/search.php?cid=237&aid=5223
0
+0 / –0
Ссылка
JolyGolf · Рига · 13.01.2022 20:50 MSK
Фото: 8
3 года стоял и наконец-то поехал...Неужели нашли время для поднятия этих вагонов?
+1
+1 / –0
Ссылка
focus1965 · Антверпен · 14.11.2021 22:54 MSK
Фото: 7315 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельгия, Великобритания, Франция / Перевод сайта (EN/FR)
Maybe a trick to get the driver's number of hours worked right?
Anyway: if I'm one time on a working day in Gotha, then I know what to do at noon...
0
+0 / –0
Ссылка
R.D. · Йена · 14.11.2021 22:47 MSK
Фото: 559
I also don't understand why the transport company does one lap on line 2. But it's very good for the photographers, so very good service.
+1
+1 / –0
Ссылка
focus1965 · Антверпен · 14.11.2021 15:37 MSK
Фото: 7315 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельгия, Великобритания, Франция / Перевод сайта (EN/FR)
In itself, it's a miracle that the tram company has survived and still offers a more than adequate tram service. After all, the city is of such a size that a lot of similar places barely have to manage with a few buses...
Route 2 is a phenomenon in itself: I think there are 2 passengers on the tram. The times I have visited Gotha, I have never known it to be really busy on line 2 - except perhaps for one or two school journeys. That's why I was more than surprised to see this photo.
+1
+1 / –0
««1234 ··· 6»»