TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора 71 619К

Отобразить все комментарии

Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв · 07.12.2019 16:58 MSK
Фото: 3
Владивосток получит что то? У них там совсем тяжко с состоянием вагонов...
0
+0 / –0
Ссылка
Shv · Москва · 07.12.2019 11:33 MSK
Фото: 10
Про заказ ничего пока, вроде в декабре должны, но вагоны пойдут только в конце 2020, если ещё и пойдут. А так да, логичнее всего 623х кинуть, с учётом того, что сейчас снова витязи пошли в Русаки.
+2
+2 / –0
Ссылка
Омич · Екатеринбург · 07.12.2019 11:23 MSK
Нет фотографий
Цитата (Shv, 06.12.2019):
> Главное, чтобы Пресню было чем заменить.

Что там известно про заказ Москвы на новые вагоны? Так-то по идее Пресню можно заменить вагонами 71-623.
0
+0 / –0
Ссылка
Омич · Екатеринбург · 07.12.2019 11:15 MSK
Нет фотографий
Интересно, как происходила бронь этих асинхронников? Неужели примерно так: приезжали представители трамвайных депо из регионов, а их ставили перед выбором: либо 71-619К в ближайшее время, либо 71-619А с ожиданием около года? Ведь известно, что некоторым городам, например, Омску, ранее получившему из Москвы пять 71-608КМ, Москва отказывала в подарках, а теперь пожалуйста, Омск, спустя почти 3 года просьб о передачи б/у трамваев, ждёт 10 вагонов 71-619А.
+1
+1 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 07.12.2019 10:54 MSK
Фото: 4
Цитата (Graf1524, 07.12.2019):
> В 50-60 годы вагоны довоенных лет массово передавались из Москвы и Ленинграда в другие города.

Только передавались они не потому, что у регионов не было денег на новые. Промышленность не успевала клепать новьё, что бы хватило всем, в том числе и бурно развивавшимся транспортным сетям регионов. К тому же передавались вполне крепкие вагоны.
+1
+1 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 07.12.2019 10:35 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (nlad, 07.12.2019):
> Где они успешно списывались спустя несколько лет эксплуатации, потому что на смену приходило новое поколение техники?

Отнюдь не несколько лет. Зачастую они приходили на смену чуть ли не дореволюционным вагонам и успевали проработать от 10 лет и более. Начались такие поставки через несколько лет после окончания ВОВ и продолжались как минимум до середины 1960-х. По-настоящему новое поколение техники - это Т3 и 71-605, которые стали массово поставляться в регионы в 1970-е годы.
+2
+2 / –0
Ссылка
nlad · Автомагистрали Германии · 07.12.2019 09:14 MSK
Фото: 10
Цитата (Graf1524, 07.12.2019):
> В 50-60 годы вагоны довоенных лет массово передавались из Москвы и Ленинграда в другие города

Где они успешно списывались спустя несколько лет эксплуатации, потому что на смену приходило новое поколение техники?
Просто по сравнению с тем, что сейчас, вагоны начала 2000-ых передаются (в сми) как современные, прошедшие капремонт, прослужащие без крупных вложений еще лет 15.
+1
+1 / –0
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск · 07.12.2019 08:48 MSK
Фото: 4
Цитата (BorisB, 07.12.2019):
> Раньше не было традиции передавать хлам в другие регионы. Его просто списывали
В 50-60 годы вагоны довоенных лет массово передавались из Москвы и Ленинграда в другие города
+4
+4 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 07.12.2019 08:35 MSK
Фото: 4
Цитата (Бараш Алексей, 03.12.2019):
> Может быть это больше и связано с таким массовым обновлением в МГТ, но и раньше же тоже приходила в Москву куча новых вагонов...

Раньше не было традиции передавать хлам в другие регионы. Его просто списывали. В регионы так же приходили новые вагоны. Даже в 90-х б/у приходило из Европы, причём в состоянии куда лучшем, чем местные машины, но не из других городов России еле шевелящееся.

P.S. Хотя отдельные передачи были, к примеру Т3 из Москвы в Тулу и из Грозного в Краснодар, но там совсем иные причины.
0
+1 / –1
Ссылка
Сергей Nemtsev · Таганрог · 06.12.2019 22:36 MSK
Фото: 12278
Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.12.2019):
> Цитата (Shv, 02.12.2019):
> > А они разве не в Улан-Удэ?
>
> Нет, они в Томск. В Улан-Удэ другие номера.
>
> Цитата (AlexD, 02.12.2019):
> > Дмитрий, подскажите пожалуйста, есть ли вероятность получения б/у вагонов в следующем году, или все вагоны уже "забронированы" к передаче по городам?
>
> 619е забронированы все. Писать смысла нет.

Дмитрий, известно что либо по Таганрогу ? Говорят что мы берем то от чего отказаля Орел.
0
+2 / –2
Ссылка
200Х · София · 06.12.2019 18:46 MSK
Нет фотографий
Фотографии?
0
+0 / –0
Ссылка
Maksimus · Алматы · 06.12.2019 17:53 MSK
Цитата (71 619К, 06.12.2019):
> А разве Омск не отказался от вагонов?

Нет, ждут в 2020
https://ngs55.ru/news/more/66382696/
https://iz.ru/922753/2019-09-18/omsk-pol...tramvai
+3
+3 / –0
Ссылка
71 619К · Москва · 06.12.2019 17:38 MSK
Фото: 124
Цитата (Maksimus, 06.12.2019):
> В Омск известны номера?
А разве Омск не отказался от вагонов?
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 06.12.2019 15:48 MSK
Фото: 4280 · Локальный редактор — Москва
Цитата (200Х, 06.12.2019):
> Почему они не могут построить треугольник?

Могут. Работы уже почти закончены.
0
+0 / –0
Ссылка
200Х · София · 06.12.2019 15:32 MSK
Нет фотографий
Почему они не могут построить треугольник?
0
+0 / –0
Ссылка
Maksimus · Алматы · 06.12.2019 15:21 MSK
В Омск известны номера?
0
+0 / –0
Ссылка
Andrey Foх · 06.12.2019 13:04 MSK
Фото: 94
Цитата (Денис Росанов, 01.12.2019):
> Саратов в очередной раз едет в Москву. Одного раза граблями по лбу оказалось недостаточно. Правда едут за троллейбусами.... может хватит умамхотябы Оптимы да Мегаполисы выбрать

Оптимы и ГМы уже давно забронированы. Ростову вроде должны достаться в основном БКМ, меги, вмз и СадКО.
+2
+2 / –0
Ссылка
Shv · Москва · 06.12.2019 09:19 MSK
Фото: 10
Главное, чтобы Пресню было чем заменить.
0
+0 / –0
Ссылка
71 619К · Москва · 06.12.2019 08:53 MSK
Фото: 124
Цитата (Печков Алексей, 06.12.2019):
> А в апакова чем их заменять будут?
Наверное татрами из Пресни.
+3
+3 / –0
Ссылка
Печков Алексей · Москва · 06.12.2019 05:22 MSK
Нет фотографий
А в апакова чем их заменять будут?
0
+0 / –0