TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Дима Иванов

Отобразить все комментарии

Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург · 29.08.2021 07:27 MSK
Нет фотографий
Вообще-то ГСВ-98 приехал в ЦКР не просто так,а для прохождения капитального ремонта.
+1
+2 / –1
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург · 26.08.2021 15:46 MSK
Фото: 18
Теперь он в цкр, и что он там забыл?
+3
+3 / –0
Ссылка
Родригез · Санкт-Петербург · 02.07.2021 20:31 MSK
Нет фотографий
всё, первый официально списанный лм-99ав
+1
+1 / –0
Ссылка
Philipp · Санкт-Петербург · 02.07.2021 10:35 MSK
Фото: 1
3-я дистанция была вроде на Жукова, потом на Руставели, а теперь куда он приписан?
0
+0 / –0
Ссылка
LMka · Санкт-Петербург · 01.07.2021 00:35 MSK
Фото: 299
Как сотрудник ГЭТа скажу, что на этот вагон больших надежд строить не стоит. Всё таки вагон переходный, не какой-то особенный, что бы предприятию был смысл его сохранять. Да и по фотографиям я смотрю и грустно. Это уже полноценный труп. В нашем ТмП-1 если вагон так стоит, то скоро начнут пилить. А сейчас добивают последние детали с него для других вагонов, после чего уйдёт на иголки. Скорее всего.
+4
+4 / –0
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 29.06.2021 01:29 MSK
Фото: 2
Цитата (Иван Волков, 28.06.2021):
> списали 1204 aka 7100 (который не так много работал на линии)

7100, напомню, попал в лобовое ДТП с последующем возгоранием. Там восстановление влетало в серьёзную такую "копейку".
+2
+2 / –0
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург · 28.06.2021 11:05 MSK
Фото: 302
Вот честно, 1313 aka 0544 был моим любимым вагончиком всегда. Но... Он - переходный, не типовой, не самый дачный. И если списали 1204 aka 7100 (который не так много работал на линии), то этот вагон тем более сохранять нет резона. А вот обычный ЛМ-99К, конечно, в музее должен остаться.
+1
+2 / –1
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 28.06.2021 00:43 MSK
Фото: 2
Цитата (Philipp, 27.06.2021):
> Может его в музей возьмут, он же имеет особые внешние отличия?

Не возьмут. Музей, увы, не резиновый.
+4
+4 / –0
Ссылка
Philipp · Санкт-Петербург · 27.06.2021 23:14 MSK
Фото: 1
Может его в музей возьмут, он же имеет особые внешние отличия?
–4
+2 / –6
Ссылка
Родригез · Санкт-Петербург · 18.06.2021 23:45 MSK
Нет фотографий
теперь больше на списание уверен...
кстати, как я помню, у пчёлок телеги с хорошими рессорами, у этого такие же, и их оставят? с ними на пчёлках очень ровный ход.
+1
+1 / –0
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург · 17.06.2021 13:18 MSK
Фото: 18
Цитата (Assate, 17.06.2021):
> Цитата (frunzenecc, 13.05.2021):
> > Я уже год жду ответа от ГЭТа про этот вагон
>
> https://sun9-73.userapi.com/impg/zuU24iO...e=album

А зачем краску нужно было отдирать?
+2
+2 / –0
Ссылка
Assate · 17.06.2021 11:52 MSK
Фото: 15
Цитата (frunzenecc, 13.05.2021):
> Я уже год жду ответа от ГЭТа про этот вагон

https://sun9-73.userapi.com/impg/zuU24iO...e=album
+3
+3 / –0
Ссылка
Assate · 14.06.2021 19:56 MSK
Фото: 15
Цитата (Assate, 05.04.2021):
> По 7078:
> 1. Пристенные печи, естественно, демонтированы?
> 2. Освещение люминесцентное?
> 3. На продлении срока службы это как-либо отразилось? Работы проведены немалые и довольно затратные.

1. Да.
2. Да.
3. В пределах стандартного ТР, если я правильно понял. Но, логично, что "при прочих равных" вагон явно будет выигрывать.


Кстати, хороший вагон получился. Финансирование бы паркам, чтобы сами могли сами подобные ТРы проводить (борта можно не менять, переварить низ парки и сами вполне умеют). Пластик, освещение, окна, сидения, фурнитура, табло. Это относительно недорого и доступно.
З.Ы. "При ТР установить третий ряд сидений не представляется возможным" (КпТ и ГЭТ хором). Главное - захотеть. ;)
З.З.Ы. То вагон по несколько лет не поймать, при постоянном пользовании маршрутами ПТО, а тут сразу попался, исполнив дикое желание посмотреть на результат нескольких лет нытья и страданий. Не жалею!
+3
+3 / –0
Ссылка
Денис06 · Санкт-Петербург · 01.06.2021 16:53 MSK
Фото: 130
8164 последний выезд 24.05. ТР?
+1
+1 / –0
Ссылка
Assate · 15.05.2021 22:37 MSK
Фото: 15
За вагоны платятся какие-либо налоги? Сколько можно мариновать этот полуразобранный сарай? По 7095 и 7096 тот же вопрос.
https://sun9-64.userapi.com/impg/xnOyB2H...e=album
0
+2 / –2
Ссылка
Денис06 · Санкт-Петербург · 14.05.2021 02:22 MSK
Фото: 130
Ну, можно долго обсуждать на эту тему.
Как мне кажется, с одной стороны можно, но с другой стороны - нет.
Как минимум, придется приваривать заднюю накопительную площадку (она же передняя, если рассматривать челночный вагон), а по-хорошему, почти всю раму, потому что, как нам известно, эти вагоны ушли с линии из-за проблем этой части. Надо полностью переваривать кузов, что в объеме, скорее всего, будет больше, чем нежели делать из ЛМ-68М.
Это мое мнение, мнение как пассажира, который, конечно, не в полном объеме разбирается в этом, поэтому, возможно, есть еще множество причин, которые этому мешают. Скорее всего, одна из них - это лень ГЭТа, потому что можно же провести КВР для 97, а не варить из него менее вместительный вагон, но кому надо делать для него план по проведению ремонта, для малосерийного вагона, которых осталось менее 20 штук.
Честно говоря, ЛВС-97 мне больше нравится, чем ЛВС-86 и подобные, и это тоже я никому не навязываю.
+2
+2 / –0
Ссылка
Yosheek · 13.05.2021 13:13 MSK
Фото: 300
Цитата (RelaXXX, 23.03.2021):
> в Москве единичный экземпляр "Циклоп" сохранили
Там это единственный представитель модели, а тут это неудачный переходный образец.
+2
+4 / –2
Ссылка
frunzenecc · 13.05.2021 11:30 MSK
Фото: 2601
Я уже год жду ответа от ГЭТа про этот вагон
+1
+1 / –0
Ссылка
Vertel · Санкт-Петербург · 09.05.2021 21:01 MSK
Фото: 577
Куда его вцепили? В своём прошлом составе его нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Assate · 29.04.2021 18:25 MSK
Фото: 15
Хорошо сделали, качественно. Месяц не могут запустить. :)
+2
+2 / –0