TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Дима Иванов

Отобразить все комментарии

Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург · 07.02.2021 20:18 MSK
Фото: 14
Цитата (Бараш Алексей, 06.02.2021):
> Номер маршрута, видно отчётливо.
> Бортовой номер, стал меньшего размера, вот только кому от этого жарко или холодно?
> И даже на такую мелочь, как эстетика, связанная с дизайном бортовых номеров, никто, кроме трамвайщиков и отдельных фанатов, не обращает внимания.
> Возмущение может вызывать лишь бессмысленная трата средств.

Я был на ЮЗ и подслушав (не кидайте в меня солёными тапками, я знаю, что подслушивать нехорошо) узнал, что не только "трамвайщикам и отдельным транспортным фанатам" небезразлично. Говорили что-то типа "А если случится что, я как со своим зрением скажу куда надо? Раньше я спокойно видела, а сейчас что... Пропади пропадом тот, кто это придумал!"
+3
+3 / –0
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург · 07.02.2021 16:08 MSK
Фото: 303
Цитата (Assate, 06.02.2021):
> Какая прекрасная фотография, показывающая скудоумие того, кто ввёл новый шрифт.

Какая прекрасная фотография, показывающая скудный бюджет Петербурга. Минкин уже намекнул, что лвсы будут ездить вечно: "А еще не надо сравнивать бюджеты. Там они в разы больше. Мы не можем, как в Москве, сразу поменять все трамваи на новые. У нас такого не будет. Это лишние траты".
+5
+5 / –0
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург · 06.02.2021 21:41 MSK
Фото: 14
Цитата (Assate, 06.02.2021):
> Вопрос: а почему снегодуи не ездят сами?

1. Быстрее;
2. Безопаснее;
3. Удобнее;
4. Необходим обкатанный на снежках водитель.
+2
+2 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 06.02.2021 21:23 MSK
Фото: 2385
Цитата (Assate, 06.02.2021):
> Вопрос: а почему снегодуи не ездят сами?

вообще-то это норма, когда самоходную спецтехнику перегоняют не своим ходом, она не предназначена для длительных путешествий. Уж на что танки предназначены для прорыва и охвата целых армий и для достижения вражьей столицы "за три дня", но к линии фронта их везут на танковозах. А тут скорее аналог экскаватора по надёжности и ресурсу.
+2
+2 / –0
Ссылка
Assate · 06.02.2021 19:40 MSK
Фото: 15
Так и смысл его переписывать? Были большие и хорошие номера. Зачем впадать в маразм и равняться на тот же метрополитен, где очередной страшненький номер находится в окружении кучи замазанных старых (в салоне)?
Если вы потеряете в вагоне кошелёк/телефон, то вам будет важен номер вагона, а не маршрута. Больше шансов найти следы. А крупный номер сам бросается в глаза. На эту тему я уже экспериментировал. :)
З.Ы. Опять же, бортовой номер вагона может помочь в ряде ситуаций (та же запись постороннего ДТП с регистратора). Или он просто катается на бортах и никому не интересен. Есть не просит, как говорится.
А вот попытки убрать номера из салонов (оставив только наклейку над кабиной), сделать внешние номера как можно незаметнее - всё это вызывает определённые мысли. В Москве были огромные номера на крышах. Чего бы их не перенять? :)
+18
+20 / –2
Ссылка
Assate · 06.02.2021 18:56 MSK
Фото: 15
Цитата (Бараш Алексей, 06.02.2021):
> и даже стало обычным явлением.

Так я и не спорю. Интересна была основная причина. Всем большое спасибо за ответы. :)
+1
+1 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 06.02.2021 18:11 MSK
Фото: 919
Это уже, лет 15 как практикуется и даже стало обычным явлением.
+3
+3 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 06.02.2021 18:08 MSK
Фото: 919
Номер маршрута, видно отчётливо.
Бортовой номер, стал меньшего размера, вот только кому от этого жарко или холодно?
И даже на такую мелочь, как эстетика, связанная с дизайном бортовых номеров, никто, кроме трамвайщиков и отдельных фанатов, не обращает внимания.
Возмущение может вызывать лишь бессмысленная трата средств.
–12
+6 / –18
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург · 06.02.2021 17:44 MSK
Фото: 896
Берегут их. Негде запчасти брать.
+5
+5 / –0
Ссылка
Assate · 06.02.2021 15:55 MSK
Фото: 15
Какая прекрасная фотография, показывающая скудоумие того, кто ввёл новый шрифт.
+19
+26 / –7
Ссылка
Александр Лосев · Санкт-Петербург · 06.02.2021 02:55 MSK
Фото: 12
во-первых, как уже написали выше, очень неудобно ехать на вагоне с НСУ и с плохой обзорностью через весь город. во-вторых, не хватало ещё, чтоб он сломался по дороге(это запросто).

к тому же в сцепке за 1 прием перегоняется 2 вагона на ТО. всем удобно
+6
+6 / –0
Ссылка
Assate · 06.02.2021 02:38 MSK
Фото: 15
То есть, проблема именно в "моральном устаревании"? Если честно, то это, вроде, редчайший случай, когда работоспособный вагон проще перетащить, чем управлять им?
+3
+3 / –0
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 06.02.2021 02:20 MSK
Фото: 2
Как минимум, ехать на снегодуе - это та ещё пытка, а уж через весь город...
+8
+8 / –0
Ссылка
Assate · 06.02.2021 02:13 MSK
Фото: 15
В 02:07 какой-то ЛМ-99 перетащил один из снегодуев через Невский. Вопрос: а почему снегодуи не ездят сами? Или не рискуют использовать их кроме как по прямому назначению (из-за старости)?
+4
+4 / –0
Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург · 04.02.2021 10:28 MSK
Фото: 14
Работает.
+1
+1 / –0
Ссылка
K.Mikhail.S · 04.02.2021 09:39 MSK
Фото: 15
Сегодня замечен на тройке. Вроде же не работал на ней сейчас седьмой парк?
0
+1 / –1
Ссылка
Assate · 02.02.2021 19:24 MSK
Фото: 15
А сейчас что с ним? Сколько рядов сидений будет (главнейший вопрос)? :)
З.Ы. 7067 начали делать?
+4
+4 / –0
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург · 01.02.2021 13:07 MSK
Фото: 113
Да, 29.01 вернулся в парк.
+3
+3 / –0
Ссылка
Assate · 31.01.2021 13:35 MSK
Фото: 15
Его уже доделали?
+3
+3 / –0
Ссылка
Assate · 15.01.2021 22:12 MSK
Фото: 15
Работы по вагону уже реально уже близятся к завершению? И это станет 86М2?
З.Ы. А можно его в ПТО? :)
+2
+2 / –0