Комментарии на фотографии автора Aleksi

Сейчас да. Есть строгие нормативы по высадке. Были случаи конфликтов людей и управляющих компаний (а то и города). КпБ даже регламент публиковал. С ума сойдёшь, пока посадишь кустик.
З.Ы. У нас вечно всё через пень. Посадить дерево - великая проблема, спилить - по первой же заявке. При этом пилят не сухостой, а именно крепкие и живые растения. Зла не хватает.

Цитата (СМ, 27.08.2020):
> Есть масса минусов, например, полное отсутствие деревьев.

Раньше во дворах деревья сажали сами жители. Сейчас кто-то запрещает?

Есть ещё глина и строительный мусор. Оба варианта для деревьев ужасны.

Цитата (Иван Волков, 29.08.2020):
> Что же это за грунт такой?

Может, песок ?

Что же это за грунт такой? А тополя, межу прочим, прекрасно смотрятся в городе. Жаль, что их мало.

Цитата (seme44ka, 28.08.2020):
> Были бы вдоль всего проспекта посажены хорошие взрослые деревья

Это территория намыва, а намыв делается грунтом, в котором ничего расти не может. То есть чтобы посадить там дерево, надо завезти туда почву, а это много дороже, чем просто воткнуть в землю тополиную ветку и смотреть, как она растёт (замените тополь на канадский клён ясенелистный, всё-таки 21 век на дворе:). Так что вдоль проспекта ещё можно что-то централизованно посадить, а вот во дворах усилия жильцов будут тщетны.

Цитата (seme44ka, 28.08.2020):
> Вот уж беда, теоретически если представить вместо 2-х полос посередине здесь трамвайную линию - и вот, перед нами стандартная Бухарестская улица, Московский проспект

Проблема не только в ширине. Разница между представленным на фото и тем же Московским. На Московском в основном среднеэтажная застройка. На Московском дома стоят ближе к проспекту. На Московском нет кучи малоиспользуемой земли. В итоге ширина улицы меньше. Есть красная линия застройки.
Имхо, самый уютный проспект - Новочеркасский. Там и деревья, и трамваи, и застройка умеренная, и дорога не самая многополосная, и торговля есть. Гулять там приятно. И противоположный пример здесь (или на Комендантском и тд) - куча лишнего места, много парковки между тротуаром и дорогой, заборы. Деревья скрасят проблему, но не решат.

Цитата (AlexeyM, 27.08.2020):
> Огромная ширина Ленинского проспекта, по 4 полосы в каждом направлении

Вот уж беда, теоретически если представить вместо 2-х полос посередине здесь трамвайную линию - и вот, перед нами стандартная Бухарестская улица, Московский проспект и прочие давно сложившиеся магистрали, и при этом они никого особо в шок не повергают.
Тут скорее проблема в том, что кроме этой дороги ничего особо нет. Были бы вдоль всего проспекта посажены хорошие взрослые деревья - уже смотрелось бы куда органичнее и не так чужеродно, как и во всех новых кварталах

Цитата (BigJeck, 28.08.2020):
> А у остальных как обычно - на заборы и парковки?

Увы, но во многом так. Особенно актуально для тех, у кого этажи низкие. В "Акватории" (Казакова, 84) был в квартире, которая на приличной высоте находится + окна на обе стороны выходят. Не уверен, есть ли у них там квартиры, окна которых выходят исключительно во двор. Виды во двор конечно значительно менее интересны, даже с высоты. Но это вообще особенности многих новостроек в СПб. Отсутствие какой-то зелени, скучные виды на соседний дом, такой же высоченный, построенный зачастую вплотную. Т.е. застройщики создают такую вот новую вариацию на тему "дворов-колодцев".
Но повторюсь, новостройки ЮЗа, ИМХО, внешне гораздо приятнее той же "Северной Долины" на Парнасе.

Цитата (ambur, 27.08.2020):
> Плюс красивые виды из окон, у кого эти окна выходят на залив.

А у остальных как обычно - на заборы и парковки?

Цитата (СМ, 27.08.2020):
> По мне лучше жить вот в таких вот человейниках, чем в старых "хрущевках", "кораблях"и прочих домах "мохнатых" домов постройки или (упаси боже) в коммуналках, которых в Питере, особенно в центре, навалом.

Ну кирпичные хрущевки вполне ничего, из недостатков разве что отсутствие лифта.

Цитата (СМ, 27.08.2020):
> Во первых, все-таки новое есть новое.

Лотерея и вообще сомнительно. Всякого трескающегося и начинающего разваливаться новья тоже хватает.
Еще один момент - ущербные современные планировки с совмещенными санузлами и "кухнями-гостиными", когда под видом двушки тебе продают по сути однушку с увеличенной кухней. Кстати актуально не только для Питера, в Петрозаводске например тоже этим страдают.

Цитата (СМ, 27.08.2020):
> Ну а во вторых весьма приличный контингент.
> Живут в таких домах, в основном, молодые работающие семьи, потому что неработающие не могут себе позволить приобрести недвижимость.

Пока на жильё получше денег не хватает - да, живут. Но потом свалят при первой же возможности, и останутся одни маргиналы.

------------------------------------
Кстати, личный пример - так сложилось, что у меня нет собственного жилья. Я мог бы вляпаться в импотеку и взять что-нить в подобном гетто, возможно даже удалось бы найти нормальную планировку с раздельным сортиром и без всяких ущербных кухонь-гостиных. Но я не бегу за этим, а вкладываюсь в переход на 100% удаленную работу и инвестиции на фондовом рынке. Потому что в этом случае я смогу купить аж двушку в каком-нить экологически чистом карельском "мухосранске", где будет мало людей. Возможно даже без ипотеки, либо с очень краткосрочной. Потому что в этом случае мое качество жизни будет выше, чем если я буду щемиться в малогабаритке в подобном муравейнике в 10-15 остановках от метро. Не говоря уже о необходимости непрерывно работать всё время, пока выплачиваешь импотеку.

Цитата (BorisB, 27.08.2020):
> но всё же причём тут троллейбусная линия?

Троллейбусная линия это трасса троллейбусного маршрута. На этом отрезке маршрута нет КС, но есть троллейбусные остановки и регулярно ходит собственно троллейбус.

Цитата (NIK2011, 26.08.2020):
> Так неуютно смотрится местность - монструозные дома, лес столбов с дорожными знаками и заборы.
Там очень уютно живётся . Я живу в доме 51 по Ленинскому проспекту . У автора за спиной Финский залив. Есть пляжи, есть где в хорошую погоду поставить мангал и устроить шашлыки .есть где погулять с детьми и собакой. С транспортом тоже все неплохо. Автобусы , куча троллейбусов до метро с минимальными интервалами. Метро к 2027 году обещают,хотя слабо верится.

Цитата (Eurotram, 28.08.2020):
> протянули ЗСД и начался вид на стройку.

+ магистраль под окнами

Цитата (Орлов Виктор, 27.08.2020):
> Широкие дороги, так слава богу, а не двухполоски, как в Кудрово. Это редкое место, где дороги сделаны с запасом.

Которые в итоге все равно встанут в пробку, плюс формируют соответствующее транспортное поведение - "широкая дорога = надо ехать на машине, ОТ для нищебродов" итд.

Цитата (ambur, 27.08.2020):
> неплохая экология
Она не может быть «неплохой» или «хорошей» :)

Цитата (ambur, 27.08.2020):
> Плюс красивые виды из окон, у кого эти окна выходят на залив
Лет на десять-двадцать это работает, а потом как на южной части Морской наб.: до 2015 года можно было любоваться закатами, а потом намыли территорию, протянули ЗСД и начался вид на стройку.

Цитата (ambur, 27.08.2020):
> Плюс красивые виды из окон, у кого эти окна выходят на залив.

А зимой ветрище?;) Петербург не Гавана, к сожалению

Цитата (Assate, 27.08.2020):
> Знаю спокойные и уютные хрущёвки и дико раздолбанные новостройки, загаженные во всех смыслах.

Спокойные и уютные хрущевки/брежневки - это, как правило, дома, где организованы ТСЖ. Т.е., жильцы сами контролируют состояние дома. Либо это старые, существующие еще с советских времен кооперативные дома (ЖСК). Встречал "корабли" на том же ЮЗе, где подъезды напоминали скорее входы в БЦ или отель. Лифты буквально вылизаны, никаких запахов мусоропровода итп. Но таковых из старых домов, увы, меньшинство. А из новостроек раздолбанные, как правило, именно те, что построены для очередников. В упоминавшихся выше домах (Ленинский, 55 и другие в том квартале) неоднократно бывал по работе в свое время - они именно такие, с грязными подъездами, битым стеклом на тротуаре итп. Думаю, бОльшая часть тамошних жителей - нормальные люди, но и проблемного контингента там тоже много, это факт.
Вообще же новые кварталы Юго-Запада - это, ИМХО, далеко не самый плохой район новостроек в СПб. Во-первых, несмотря на отсутствие рядом станций метро, здесь все же приемлемая транспортная связь с другими районами. Ленинский проспект - широкая, прямая магистраль, по которой относительно неплохо ходит общественный транспорт. Каких-то "мертвых" пробок в тех краях не замечал. Во-вторых, там довольно тихо, неплохая экология - вблизи нет каких-то транзитных путей для грузовиков, логистических комплексов, вредных производств. Плюс красивые виды из окон, у кого эти окна выходят на залив. К примеру, ЖК "Южная Акватория" (угол Казакова/Патриотов) как раз из таких - построен у самой кромки залива.

Часто тут гуляю и вполне уютно. Широкие дороги, так слава богу, а не двухполоски, как в Кудрово. Это редкое место, где дороги сделаны с запасом. А то что знаки на столбах, ведь тоже не с потолка. Все растяжки со знаками срывает при ветрах на раз два. Всё тут впорядке, не надо воду лить.

Цитата (Иван Волков, 27.08.2020):
> а на дорогах всё запарковано.

Эта проблема решается элементарно. Причём половина проблемы тут же пересядет на ОТ. Вторая начнёт приносить прибыль городу.
Но кому оно нужно?