TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора N&A 74

Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
Rostislav_1213 · Челябинск · 19.04.2024 20:26 MSK
Нет фотографий
Цитата (Iнkоgнiто, 02.04.2024):
> Он же вот ездил..Когда отставить успели?

28 апреля последнюю смену откатал
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Гурский · Санкт-Петербург · 16.04.2024 17:38 MSK
Нет фотографий
Цитата (Iнkоgнiто, 02.04.2024):
> Он же вот ездил..

Может быть, когда стали 628-е приходить.
Просто так то да, стремительно КТМ-5 отставили. Несколько вагонов
0
+0 / –0
Ссылка
Iнkоgнiто · Челябинск · 02.04.2024 13:56 MSK
Нет фотографий
Он же вот ездил..Когда отставить успели?
–2
+0 / –2
Ссылка
P.A · 16.03.2024 21:42 MSK
Фото: 20
Я так понимаю 26 по 1-це 2 через 2 появляется, но стабильно ездит. Остальные вагоны видимо на удачу
0
+0 / –0
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав · 11.03.2024 18:26 MSK
Фото: 636
Да уж, точно:) Вчера днём на 1-м и 3-м маршрутах вообще ни одного 605/608 не видел, только какой-то 619-й был на 1-м маршруте.
+1
+1 / –0
Ссылка
fanfik · 10.03.2024 09:31 MSK
Нет фотографий
что-то с ними все плохо, стоят на территории депо около забора в ряд(
+2
+2 / –0
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол · 07.03.2024 17:47 MSK
Фото: 592 · Локальный редактор — Златоуст
Да уж, кто бы мог подумать, в Златоусте редкость – КТМ!
+2
+2 / –0
Ссылка
Сергей Александров · 06.03.2024 23:59 MSK
Фото: 632
Ооо, повезло на КТМ-8! В наш с коллегами приезд на линии и "пятёрка" то одна единственная была.
+2
+2 / –0
Ссылка
Дмитрий Максимов · Саратов · 04.12.2023 21:38 MSK
Фото: 5705
Троллейбус Волгабас)))
+7
+8 / –1
Ссылка
Athvis1 · 02.12.2023 16:37 MSK
Нет фотографий
Милая женщина
–1
+0 / –1
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 09.10.2023 14:20 MSK
Фото: 1475
Могу допустить, что так делается для уменьшения жёсткости и увеличения эластичности контактной сети. Но на сколько это востребовано в сфере ГЭТ? Это же не ЖД...
+1
+2 / –1
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 09.10.2023 14:17 MSK
Фото: 1475
https://transphoto.org/photo/1816666/

Ну вот как пример фото сверху. Обычные изолированные подвесы с держателями для простой подвески - не исключают поперечного смещения.
0
+1 / –1
Ссылка
Castrol · Челябинск · 08.10.2023 20:04 MSK
Нет фотографий
Цитата (Борис Кораблёв, 08.10.2023):
> Для чего такая мудреная подвеска проводов?
Возможно для того, чтобы за два верхних подвеса можно было двигать КС поперёк дороги на случай частичного перекрытия.
+5
+5 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 08.10.2023 19:03 MSK
Фото: 1475
Для чего такая мудреная подвеска проводов? Ведь если б раньше был один парный комплект с 2мя держателями , то теперь 4 держателя, рессорные троса, габаритная планка и 2 подвеса. И так на каждой поперечине
+2
+3 / –1
Ссылка
Vladlen99 · Одесса · 10.09.2023 20:57 MSK
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор — Одесса
По превью думал голова и шея утки, так кажется, что крыша вагона клюв. =) фото заряжено позитивом.
+5
+5 / –0
Ссылка
Tučňák · Острава · 10.09.2023 19:11 MSK
Фото: 2021 · Фотомодератор / Локальный редактор — Острава / Перевод сайта (CS)
Классный белый мишка )

Есть и другие трамваи / автобусы с маскотами?

Знаю о свинином трамвае в Штутгарте?
+6
+6 / –0
Ссылка
Яков · Миасс · 18.04.2022 13:15 MSK
Фото: 1
Надпись "Спасибо врачам" теперь смотрится очень символично
+1
+1 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 16.04.2022 01:59 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Мораль сей басни такова: нельзя врачам из "ЕР" доверять ремонт троллейбусных задов :-)
+6
+6 / –0
Ссылка
Артём Некрасов · Миасс · 23.03.2022 15:12 MSK
Фото: 40 · Локальный редактор — Миасс
Цитата (Яков, 22.03.2022):
> Вот про этот бронезад я говорил то что смотрится смешно

мне кажется что так даже лучше смотрится чем было)
+1
+1 / –0
Ссылка
Артём Некрасов · Миасс · 22.03.2022 11:59 MSK
Фото: 40 · Локальный редактор — Миасс
Цитата (Яков, 22.03.2022):
> До сих пор не понимаю "прикола" с разноцветным бампером и нижней боковой полосой

Это дизайн такой)))
0
+0 / –0
««12»»