TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Максим Ляденко

Отобразить все комментарии

Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург · 26.08.2012 14:55 MSK
Фото: 14
Осталось только прикрепить её к перегородке.
+2
+2 / –0
Ссылка
jura2102 · Рига · 20.06.2010 05:54 MSK
Фото: 5
Цитата (Бараш Алексей, 20.06.2010):
> Я про идиотскую моду на каверканье русского языка

Когда каждый день говоришь и думаешь на 2-3 языках, грамматика страдает в первую очередь. А для жителя Латвии это очень актуально. Я (а я ко всему прочему сейчас ещё и не в Латвии) спелчекер вообще не отключаю (кстати, он мне сейчас подсказывает что слово "каверканье", на самом деле пишется через "О"). И то, мне иногда кажется что он что-то всё-таки упускает и не всё исправляет.
0
+0 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 20.06.2010 02:59 MSK
Фото: 919
Цитата (Road_Runner, 19.06.2010):
> Кстате, а замыкающее устройство слабо на провода поставить чтоб когда трамвай пантографом проедит и включит сигнал,и ненадо никуда выходить
М-да... Дурной пример заразителен! Я про идиотскую моду на каверканье русского языка...
0
+1 / –1
Ссылка
jura2102 · Рига · 20.06.2010 02:48 MSK
Фото: 5
Цитата (Road_Runner, 19.06.2010):
> Кстате, а замыкающее устройство слабо на провода поставить чтоб когда трамвай пантографом проедит и включит сигнал,и ненадо никуда выходить

так в самом начале говорилось:


Цитата (Роман Агапитов, 03.01.2010):
> Можно. Только в данном случае светофор установила "Светофорная служба ГИБДД" (или как там она точно называется), а чтобы повесить контакт на провод надо договариваться ещё и со службой СЦБ Горэлектротранса. Видимо пошли по пути наименьшего сопротивления.
0
+0 / –0
Ссылка
Road_Runner · 19.06.2010 18:44 MSK
Фото: 620 · Локальный редактор — Рига
Кстате, а замыкающее устройство слабо на провода поставить чтоб когда трамвай пантографом проедит и включит сигнал,и ненадо никуда выходить
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 19.06.2010 18:28 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Максим Ляденко, 04.01.2010):
> ездят в трамвае без спец. жилета, а когда выходят на улицу, то они обязани его надеть.

Вот здесь-то собака и порылась - это просто очередная кормушка для ревизоров, будут сидеть в газельке и строчить рапорта на тех водителей, которые вышли без жилета. Или на тех, которые сев за ручки, его не сняли (чтобы успеть проехать перекресток) - за управлением надо сидеть в ФОРМЕ.
+1
+1 / –0
Ссылка
Road_Runner · 19.06.2010 16:22 MSK
Фото: 620 · Локальный редактор — Рига
У нас в Риге закопали "кнопку" светафора с конечки в асфальт,проежаешь по линии и сфетафор переключается и спокойно с кольца выежаешь(Т16,22). Также используется "педалька" на контактном проводе,проежаешь через него и когда лодочка прохолдит через эту кнопку,светафор тоже переключается на зелёный для выезда с конечки (Т3,4,13)
0
+0 / –0
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток · 19.06.2010 15:29 MSK
Фото: 729
Во Владивостоке водителям троллейбуса маршрута № 6 для включения запрещающего сигнала светофора автомобилям при развороте троллейбуса, выдали пульты ДУ. Направляешь на светофор и зеленый переключается на желтый-красный для машин.
0
+0 / –0
Ссылка
ЁжикНН · Нижний Новгород · 17.06.2010 14:03 MSK
Фото: 132
Цитата (NeoNavigator, 03.01.2010):
> У ГЭТ есть СЦБ? Не знал, и не видел.

Как ни странно, есть. Работа стрелок, трамвайных световых сигналов (светофоров, регулирующих работу на блок-участках при спусках и подъёмах), индуктивной связи - всем этим занимается СЦБ. У нас в Нижнем Новгороде я сам лично в отделе СЦБ и связи работал с 1995 по 1997 год. Относились мы к Службе движения.
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург · 16.02.2010 14:04 MSK
Фото: 8
До ноября 2010 года водители 51-ых и 61-ых будут на кнопку нажимать, т.к. задержали поставку аппаратуры.(что ж это за подрядчик такой?). Как бы временная схема не превратилась в постоянную.
0
+0 / –0
Ссылка
Smart42 · Санкт-Петербург · 18.01.2010 18:14 MSK
Фото: 3
На Хасанской такая же кнопка для троллейбусов и автобусов.
Чтобы выйти-нажать по всем правилам, нужно поставить троллейбус на ручник, выключить все низковольтные и высоковольтные цепи, одеть сигнальный жилет и выйти... соблюдая личную безопасность.
Нажать кнопку. Зайти в троллейбус, закрыть дверь, снять жилет, включить все цепи, подождать, пока загрузиться ЧЕРГОС, вкл. ГУ и поворотник, снять с ручника. Можно ехать. Нет, нельзя, т.к. уже красный.
Снова ставим на ручник......

Именно по этому, нажимать на кнопку, бегают кондукторы :)
0
+0 / –0
Ссылка
Архитектор · Киев · 14.01.2010 09:49 MSK
Фото: 360
Замечательное фото! Приятно на него смотреть дома укутавшись в плед и за чашкой ароматного чая!
0
+0 / –0
Ссылка
Юрий Боб · 13.01.2010 22:06 MSK
Фото: 1516
Цитата (Ramirez, 13.01.2010):
> Шрифт копирайта лучше уменьшить

Согласен, он немного отвлекает на себя внимание. Можно поаккуратнее проставлять его на художественных фото.
Например, без даты, помельче, и в самом уголке.
0
+0 / –0
Ссылка
Angel · Кривой Рог · 13.01.2010 19:41 MSK
Фото: 240
непривычно - железноджорожная контактная подвеска у трамвая.
0
+0 / –0
Ссылка
Ramirez · Москва · 13.01.2010 19:00 MSK
Фото: 387
Шрифт копирайта лучше уменьшить, а лучше и вовсе от копирайта отказаться.
0
+0 / –0
Ссылка
Silkeborg · Силезские трамваи · 13.01.2010 15:58 MSK
Фото: 64
TOTAL ! :D
0
+0 / –0
Ссылка
TTT · Рига · 13.01.2010 15:04 MSK
Фото: 24
Каким макаром согнули поперечную балку?
0
+0 / –0
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград · 13.01.2010 13:42 MSK
Фото: 280
Ядерная зима...
0
+0 / –0
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург · 13.01.2010 11:48 MSK
Фото: 1614
Там есть деревья, но это не лес.
0
+0 / –0
Ссылка
Даниил Александров · Смоленск · 13.01.2010 07:36 MSK
Нет фотографий
А почему как бы)), кажется это и есть в лесу)...
0
+0 / –0