Комментарии на фотографии автора Stolbovsky

Цитата (Максимов А., 24.01.2023):
> Для чего это УГ нужно?

Если не ошибаюсь то для перевозки рельсов)

Для чего это УГ нужно?

Интересно то, что на всех элементах навигации на новом участке M4 (от станции Tavşantepe до аэропорта имени Сабихи Гёкчен) уже указана линия M10, открытие которой планируется лишь через 2-3 года, в 2025-м. Дело в том, что в будущем эти 4 станции будут принадлежать сразу 2 линиям, т. е. по одним и тем же путям будут идти поезда как линии M4, так и M10. Сама же M10 пойдёт от станции Fevzi Çakmak-Hastane в центральную часть района Пендик, к побережью Мраморного моря. Этот участок будет включать в себя 2 станции (одна из них - с пересадкой на строящееся ответвление M4 в район Тузла), и только когда он будет открыт (это произойдёт в 2025-м, а может и позже), линия M10 будет запущена и появится на схеме метро.

Вот так вот всё запутано) Так что указывать её сейчас на навигации было очень странным решением, но видимо посчитали, что лучше заранее всё продумать, чтобы потом не переделывать)

Цитата (vittoplus, 23.09.2022):
> Цитата (Stravtov, 23.09.2022):
> > А ещё "пл. Александра Невского" или мне кажется?
>
> На карте место съёмки указано верно.

А при чём здесь место съёмки? Мне кажется, что я и предыдущие комментаторы обсуждали дату - что она явно раньше, чем 1971.

Цитата (Stravtov, 23.09.2022):
> А ещё "пл. Александра Невского" или мне кажется?

На карте место съёмки указано верно.

А ещё "пл. Александра Невского" или мне кажется? Т.е. моста ещё нет, до 1965 года...

А ещё нет указателей поворотов...

Если дата известна точно, почему не поставить ее?

Цитата (Kaamoos, 10.04.2022):
> Интересно, зачем он там был нужен?

Там была постоянная экспозиция старых вагонов при государственном музее истории Ленинграда.

Думаю, минимум лет на 10, а то и 15 ранее. Шрифт бортового большой с узорной тенью, как на трамваях. Уже в начале 60-х шрифт на троллейбусах стал проще - просто цифры с тенью и более мелкие. Да и троллейбус выглядит совершенно новеньким в заводском оформлении. Ко второй половине 60-х лобовое оформление выглядело несколько иначе. Из эмблемы осталась бы только средняя часть- «армейская пряжка». И «карманы» были бы ликвидированы.

Цитата (Oletrol, 10.04.2022):
> На заднем фоне — ЛДМ. Но затрудняюсь по ракурсу определить: Песочная набережная это или Барочная улица (да и был ли тогда этот проезд)?

С этого ракурса Барочная.

На заднем фоне — ЛДМ. Но затрудняюсь по ракурсу определить: Песочная набережная это или Барочная улица (да и был ли тогда этот проезд)?

> 5 сентября 1979 г. перевезен в Петропавловскую крепость, впоследствии порезан

Хм...Интересно, зачем он там был нужен?

PS Что за место съёмки?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.04.2022):
> А сзади, что за микроавтобус?

Польский Жук (Zuk), и не микроавтобус, а фургон, микроавтобусов Жук было в Ленинграде очень мало.

А сзади, что за микроавтобус?

Тверской путепровод.

Снаружи:

https://live.staticflickr.com/65535/4817...2_c.jpg

Внутри:
http://trehgranka.metro.ru/images/vagon/..._02.jpg

Интересно, как устроено сочленение у 0001 и 0002? Вместо "баяна" там стальной щит, а что за ним? Может, суфле, как у ЭР2Т, ЭД4М и т.п. Или там что-то другое?