Комментарии на фотографии автора sas

В выходные трамваев совсем мало, приходится ждать хоть что-то

Как с движением в выходные дни? Я в будни устаю ждать!

Цитата (Артём Дмитриев, 10.05.2022):
> ЧТО там надо делать, чтобы тебе выдали эти самые 65 т. р.? Рулить 24/7 без кондуктора?

Ну не 24/7, но без кондуктора.

Цитата (Алексей(VLG), 10.05.2022):
> платить нормальную зарплату

А сколько у вас обещают за норму с минимальным разрядом?

Я тут МЭТовскую саморекламу на окнах поизучал на днях. Уверяют, что "зарплата водителя трамвая/троллейбуса - 35-65 тысяч рублей". Возник вопрос: ЧТО там надо делать, чтобы тебе выдали эти самые 65 т. р.? Рулить 24/7 без кондуктора?

Всё просто: 1 - относиться к людям не как к скоту, 2 - платить нормальную зарплату. Тогда бежать не будут и вернуться некоторые из ушедших. Что касается пункта 1 это целиком и полностью зависит от руководства предприятия, пункт 2 частично от предприятия, но восновном от властей города и области.

Ну так сокращать то особо и нечего уже. Например сократят пару выходов у 10А и 9. Тем не менее этого недостаточно. Необходимо реально решать проблему с поиском водителей. И с удержанием текущего персонала.

Цитата (Makc, 07.05.2022):
> Интересен план действий предприятия.

Попробую угадать этот план: сократить ещё чего-нибудь.

Визуально может быть не работают , а по факту работают все что можно. Жалко, что 8а не работает по графику 95 автобуса и не способно перевести людей в ночное время.

Визуально не заметно, чтобы учебные машины работали в последнее время. Хотя потребность МУПа в водителях очевидна. Если с открытием маршрута 8А число выходов серьезно не изменилось за счет закрытия 8-ки, то для планируемого открытия 10-ки новые кадры будут необходимы. Интересен план действий предприятия.

А в последнее время он ходил так, как сейчас 9А,только у нее еще был заезд на ЗКО

Единица изначально на ЖДВ ходила

Надо бы место съёмки подписать

> безымянное служебное кольцо

Почему оно безымянное? Это кольцо всегда "Пивзаводом" называлось.

Чуть-чуть не дотянули до трассировки 8а

Цитата (Александр Забелин, 13.05.2021):
> Можно вывесить расписание движения низкопольного транспорта.
> Например, в том же Таллине на маршруте трамвая могут быть как высокопольные Татры, так и низкопольные CAFы. На остановках указано время прихода таких трамваев и всем удобно
> Вот как оно выглядит:
> https://transport.tallinn.ee/#tram/2/a-b/09005-1/ru

Давным давно были у нас ЗиУ (немного правда) в которых на задней площадке сделали подъемники для колясок и на остановках даже висели специальные таблички со временем отправления этих машин по маршруту. Старожилы думаю должны помнить.

Цитата (Aleks, 12.05.2021):
> Те же мамочки с колясками будут их жать.

Если обычный зиу без заднего поручня посередине двери. То он не чуть не хуже чем оптима. Это не в электричку коляску поднимать. И в зиу они хоть мешать мало кому будут. Оптима опускается для удобства посадки?

Можно вывесить расписание движения низкопольного транспорта.
Например, в том же Таллине на маршруте трамвая могут быть как высокопольные Татры, так и низкопольные CAFы. На остановках указано время прихода таких трамваев и всем удобно
Вот как оно выглядит:
https://transport.tallinn.ee/#tram/2/a-b/09005-1/ru

Когда троллейбусы с низкопольной площадкой работают на том или ином маршруте, то и пассажиры это знают. Те же мамочки с колясками будут их жать. А если их размазать, то дождаться нужный транспорт может стать проблематичнее

А я в целом не могу понять, почему нельзя эти Оптимы "размазать" по всем маршрутам? Которых, правда, осталось всего 4.