Комментарии на фотографии автора RTT

Цитата (ВЫВ_74, 21.10.2021):
> Идеально созданное корыто для снега и осадков! И создано судя по всему, осознанно для ускорения выхода из строя всего и вся, что находится на крыше, включая саму крышу.

Нет, идеальным корыто было бы, если бы крыша была абсолютно плоской (или даже с внутренним изгибом плоскости), а фальшборта прилегали бы к ней вплотную. А так корыто всё же не идеальное. :)

Идеально созданное корыто для снега и осадков! И создано судя по всему, осознанно для ускорения выхода из строя всего и вся, что находится на крыше, включая саму крышу. А там ПКТС-ники потирают ручки в предвкушении бабла по постгарантийному обслуживанию!

А что за маленькие белые коробочки на переднем плане?

И в связи с тем, что теперь у нас нет маршрутов на АХ вообще, то вполне можно пустить один маршрут, как пример 11 и его сократить до Южного. Так километраж будет меньше. А то, раньше зимой на маршрутах Тролзы имели свойство отключаться из-за большого расстояния автономных маршрутов и полной разрядки батарей, хотя батареи разряжать меньше 30% не рекомендуется.

Цитата (Anton_07RUS, 14.09.2021):
> И автономка та же-на 60 км.

В Туле и близко нет машин на 60 км. Максимальное расстояние у тульских ТУАХов - 20 км (82, 83, 84). Остальные все по 15.

Собственно, это и есть одна из причин, почему маршруты с АХ в Туле надолго не прижились. Изучая термин "электробус с динамической подзарядкой", я нашел сравнительную таблицу типов электробусов и у ТУАХов было прописано использование батарей в щадящем режиме. Так вот - маршруты в Туле составлены были так, что ни о каком щадящем режиме быть не могло речи: все маршруты составлены так, что участок АХ на всех трех маршрутах по протяженности в круг либо впритык к этому значению, либо даже чуть больше. Вдобавок к этому нужно отметить, что маршруты у ТУАХов должны быть составлены так, чтобы не менее 30% маршрута проходилось под КС. Но по итогу 10-й маршрут троллейбуса со своими 27% на штангах не дотягивает, а 11 и 12 имеют круговые автономные участки более 15 км. При проектировке линий и закупке троллейбусов не учитывались ни базовые требования, ни возможности самих машин.
Если кому интересно - вот статья о сравнении типов электробусов: https://vk.com/@one_transport-pochemu-tr...-v-tule

Так выше же обсуждали – в Туле часть с Лиотехом, как в Нальчике, часть с другими комплектами. У этой например не видно блока за передним колесом

Цитата (Раф, 13.01.2015):
> В Нальчике и последних трёх тульских машинах

Здравстсвуйте! Квадратные крышевые люки , на МТРЗ поставили или уже в Иваново?

Цитата (oleg1960, 16.12.2014):
> И сколько стоит сие чудо? Нальчик купил 10 штук с АХ на 50 км за 106 млн.

Так это точно такая же машина,как и в Нальчике.И автономка та же-на 60 км.

Интересно, почему никого не смущает тот факт, что 10-й троллейбус не пустили в обе стороны по проспекту Текстильщиков? Городской комитет по транспорту просто уверен в том, что троллейбусный маршрут №10 ходит согласно схеме опубликованной на сайте перевозчика:
https://ipt37.ru/sites/default/files/fil..._10.pdf

Почему руководство троллейбусного депо никто не увольняет за их нежелание работать?
Не работает Глонасс, не работает мобильное приложение по оплате проезда, 11-й маршрут месяц не ходит, 150 человек прилетает из Сочи, Симферополя и Анапы, такси не приезжает в аэропорт в течении 2-х часов.
Почему уже больше 10 лет, патологический недовыпуск на маршруты, а руководство не при чём?

Цитата (YURION, 11.09.2021):
> И не удивляться более, почему в регионах не ходят эти ВМЗхи))

Это смотря в каких регионах. А то в Рыбинске в основном они и ходят.

Цитата (AGRESSOR, 11.09.2021):
> Какова вероятность

Не, ну какая-то вероятность, надеюсь, есть. А так по нему мне повторили тоже самое, что здесь неоднократно писали, что по факту он рабочий, только весь сыпется при эксплуатации.

Какова вероятность ещё увидеть ее на маршруте?

Очень показательно сравнить с этой фотографией 2008 года- https://transphoto.org/photo/61526/?vid=24078

И не удивляться более, почему в регионах не ходят эти ВМЗхи))

Цитата (ПятерочкА, 08.09.2021):

> https://transphoto.org/photo/1494583/#2856574
> А на линии вот такой мусор еще бегает?

423 уже в рекламе, видно вот на этом фото: https://transphoto.org/photo/1520855/

Цитата (ПятерочкА, 08.09.2021):
>
> https://transphoto.org/photo/1494583/#2856574
> А на линии вот такой мусор еще бегает?

Таких машин уже почти не осталось, всех, кого можно либо порезали, либо отставили на списание, тем более, учитывая факт скорого прихода 8 новых машин, этот хлам неизбежно будет исчезать с улиц города.

Цитата (LIPIN, 08.09.2021):
> Насколько я знаю, там сильная токоутечка.

Не только, там и кузов то гнилой насквозь, под ним, помню, была даже стружка из гнили, при том условии, что троллейбус даже по территории депо не катается.

Насколько я знаю, там сильная токоутечка.

Какие у него перспективы?

Совсем безнадежна была эта оптима? Там же если кузов не сгниет в труху, то по технике все проблемы решаются быстро и просто.

https://transphoto.org/photo/1494583/#2856574
А на линии вот такой мусор еще бегает?

484 можно привязать)