TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Herr Bär

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 24»»
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 25.03.2024 19:47 MSK
Фото: 26
Цитата (Саша Вологда, 25.03.2024):
> Цитата (Михаил35, 25.03.2024):
> > С 358 значок куда то пропал, походу мой любимчик тоже в аварию попал небольшую, или что с ним могло произойти?
>
> Сегодня на линии

Да я знаю что на линии, я его видел, пол дня в поездках, я просто спросил, что могло произайти, что заменили крышку, он теперь спереди как 356.

Зачем сразу минусы ставить?
+3
+3 / –0
Ссылка
Владимир Самарин · Вологда · 25.03.2024 19:47 MSK
Фото: 13
Цитата (Транспортник35, 03.02.2024):
> сдох кран уровня пола (покосился на бок) и ГУР. Скорее всего в ПАТП потащат,

Так сильно сомневаетесь в квалификации работников тролл.депо, что думаете им не под силу отогреть регулятор? Поскольку дело происходило зимой, то дело было явно в этом.

Цитата (Puro, 10.03.2024):
> Интересно, а если каким то образом Москва Питер и другие города с троллейбусами, дали бы немного старенькие троллейбусы Вологде, то открылись бы старые маршруты?

Дело-то ведь не в троллейбусах вовсе. Обслуга предыдущего мэра демонстрировала полную неспособность и некомпетентность в организации движения общественного транспорта.
На исследование маршрутной сети, между прочим, были потрачены бюджетные деньги, но никаких позитивных изменений так и не произошло.
Надеемся, что новая команда нового "сити-менеджера" качественно преобразит и улучшит общую схему.

Цитата (Andrew 73, 10.03.2024):
> Из 9 плановых на будний день

На момент написания комментария плановый выпуск составлял всё же 10 троллейбусов.

Цитата (Andrew 73, 10.03.2024):
> популярности профессии

Основополагающее словосочетание. Люди не идут работать не только на троллейбус, но и на автобус. А кто приходит - не задерживается.

Цитата (Andrew 73, 10.03.2024):
> Шкоды и Графы, несколько Лидеров и 3 ВМЗ-5298.01(ВМЗ-463) - некоторые просто стояли, кто-то работал до первой крупной поломки. Хотя я думаю что многие из них при должном обслуживании могли бы и по сей день работать.
> Даже из партии Московских ГМов в 15 штук, смогли поехать только 9, а за 4 года работы, в живых остались 3 машины, сколько переживут этот год - вопрос.

Шкоды могли бы работать. Графы уже нет.
ВМЗ-463, почему три?! 183- постоянный перекос заднего моста - временные меры помогали ненадолго(недоработки конструкции, позже были внесены изменения), её никто не брал, кроме одного водителя. 187- единственный водитель после "пандемии" сменила работу, а больше с ЭПРО мириться желающих не нашлось.
PS. МТрЗ было все-таки 10, а не 9.
+2
+2 / –0
Ссылка
Саша Вологда · Вологда · 25.03.2024 19:32 MSK
Фото: 4
Цитата (Михаил35, 25.03.2024):
> С 358 значок куда то пропал, походу мой любимчик тоже в аварию попал небольшую, или что с ним могло произойти?

Сегодня на линии
+1
+1 / –0
Ссылка
Владимир Самарин · Вологда · 25.03.2024 19:07 MSK
Фото: 13
Гниловат он был, конечно. Простоял на ремонте в ПАТП много времени, потребовалось глобальное вмешательство в силовую конструкцию в части замены профилей, гораздо большее, чем в другие троллейбусы.
Так что хорошего в нем было мало. По факту, например, тот же троллейбус 351 на самом деле крепче.
Пишу как человек, лично участвующий в ремонте "экс-московских" троллейбусов и этого в том числе.
Недаром водитель с него предпочел уйти на другой более старый троллейбус с ещё механическим "ручником".

А сколько раз ГРК вставал и приходилось лезть на крышу прямо посреди маршрута...

Из плюсов, пожалуй, только симпатичная внешность. Тут и скрывать нечего, рад если кому-то понравилась моя работа.
+4
+4 / –0
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 25.03.2024 13:16 MSK
Фото: 26
С 358 значок куда то пропал, походу мой любимчик тоже в аварию попал небольшую, или что с ним могло произойти? Не будут де просто атк все отрывать. Кому нибудь что то известно?

недалеко от мармелада что то с КС делали, неужели хоть какую то часть рекоструировали?
0
+1 / –1
Ссылка
Транспортник35 · Вологда · 24.03.2024 16:41 MSK
Нет фотографий
Чет пневмосистеме у него совсем плохо. Трещит во время движения как погремушка, это признак того, что есть утечка воздуха. Также часто работает компрессор - каждую минуту-полторы. Ещё у него дыра в полу у переднего левого колеса в салоне
+3
+3 / –0
Ссылка
Лёха35 · Вологда · 20.03.2024 16:12 MSK
Фото: 3
Цитата (Loller4ik, 20.03.2024):
> Мне изначально в этот бред с ликвидацией конташки у вокзала не верилось.

Тоже Самое. Лучше реконструировать чем снимать.
+4
+4 / –0
Ссылка
Loller4ik · Петрозаводск · 20.03.2024 15:43 MSK
Фото: 73
Мне изначально в этот бред с ликвидацией конташки у вокзала не верилось.
0
+2 / –2
Ссылка
Cooper · Вологда · 20.03.2024 12:56 MSK
Фото: 10
Цитата (Andrew 73, 10.03.2024):
> скорый возможный демонтаж КС у Вокзала, который поставит крест на эксплуатации всех машин без АХ. А без заезда к Вокзалу троллейбус потеряет достаточно важную остановку и пересадочный пункт.

В ТГ канале мэра на мой вопрос о КС у вокзала ответили:
"Контактную сеть реконструируют. Сейчас обсуждаются возможности возвращения в Вологду троллейбусного сообщения"
Верить на слово им, конечно, не стоит, но какая-то надежда есть
+5
+5 / –0
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 16.03.2024 07:24 MSK
Фото: 26
Цитата (Транспортник35, 15.03.2024):
> Цитата (Михаил35, 15.03.2024):
> > Всмысле, не понял, его в 344 что ли реально перенумеровали? Новой учебкой будет?
>
> Ну чисто сделать вид что та учебка (344) до сих пор существует, только стоит. А так он никуда не поедет я думаю, скоро придут питерцы и всё наше вологодское спишут (кроме 356, 357, 358, 359)

А зачем??? В депо ведь не какие то специалисты ездят смотреть "ой, а что стоит?" "а что ездит, хдэ учебка?" просто так его не будут перенумеровывать, они получается только деньги потратили на наклейки, это не логично, поедет он, ВСЕ точно не спишут, пару лидеров остааят(340,333,309), ну и 355 до первой поломки, или первой гнили
+3
+4 / –1
Ссылка
Транспортник35 · Вологда · 15.03.2024 19:48 MSK
Нет фотографий
Цитата (Михаил35, 15.03.2024):
> Всмысле, не понял, его в 344 что ли реально перенумеровали? Новой учебкой будет?

Ну чисто сделать вид что та учебка (344) до сих пор существует, только стоит. А так он никуда не поедет я думаю, скоро придут питерцы и всё наше вологодское спишут (кроме 356, 357, 358, 359)
+2
+2 / –0
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 15.03.2024 19:03 MSK
Фото: 26
Цитата (Лёха35, 15.03.2024):
> Самому интересно зачем и ему этот номер дали.

Ну типо то что учебка, решили типо если 344 то учебка, я не знаю как объяснить, но да, это тупо, я считаю.
+1
+2 / –1
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 15.03.2024 16:57 MSK
Фото: 26
Неудачный этот номер, 344. Не в номере кнш дело, ну так просто.
+5
+5 / –0
Ссылка
Лёха35 · Вологда · 15.03.2024 15:14 MSK
Фото: 3
Самому интересно зачем и ему этот номер дали.
+3
+3 / –0
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 15.03.2024 15:10 MSK
Фото: 26
Всмысле, не понял, его в 344 что ли реально перенумеровали? Новой учебкой будет?
+3
+3 / –0
Ссылка
Herr Bär · Вологда · 15.03.2024 14:44 MSK
Фото: 435
Цитата (Лёха35, 15.03.2024):
> Перенумерован в 344.

Уже второй машине дают б/н 344. Вот только для чего?
+5
+5 / –0
Ссылка
Лёха35 · Вологда · 15.03.2024 13:55 MSK
Фото: 3
Перенумерован в 344.
+3
+4 / –1
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 15.03.2024 10:45 MSK
Фото: 26
Сегодня их тут аж 6.
+5
+5 / –0
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург · 13.03.2024 13:08 MSK
Фото: 427
Цитата (Andrew 73, 10.03.2024):
> Так же не стоит не учитывать два сильных фактора в развитии троллейбуса:
> 1) сильное влияние владельцев 48го маршрута на АдГорода, которые попросту не дадут запустить новый маршрут, проходящий по Ленинградской, Герцена или Конева. ПАТП свои маршруты активно в свое время урезало на этих улицах, что бы расчистить для 48го дорогу, а тут троллейбус какой-то.

Очень подло, что перевозчики диктуют условия Администрации города, а она идёт у них на поваду. Троллейбус не всю Вологду охватывал, неужели нет мест, куда может пойти автобус со своим пассажиропотоком?
+3
+3 / –0
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 13.03.2024 10:28 MSK
Фото: 26
Подкрасили,теперь ржавчины не видно.
+3
+3 / –0
««1234 ··· 24»»