Комментарии на фотографии автора Георгий Гайдук

Багажные полки для маршрута длиной 14 км - это, конечно, сильно

одновременно написали)

Уже получил новый бортовой - 1034

Теперь №1034

Отправился в 1 парк

Минутка рандомных фактов
1)Впервые с 3.03.2018 - в Иманте снова 2 маршрута
2)так-же впервые с 09.2021 - татры снова пущены в Иманту в линейном обороте, а не аварийно, как было с 5-кой 20.05.22 .
3)Сам вагон - снова вернулся в родную гавань, так как пока сцепка была у 5-ого депо и носила номера 51830+51841 - тоже работала на 1-ом маршруте.
Короче вот какие-то такие факты

Цитата (MorolLVA, 04.10.2022):
> Ворона-Дворник)))

Скорее всего наоборот. Она взяла этот стаканчик, положила его на трамвайные пути и улетела. К сожалению, сфотографировать это я не успел..

Цитата (MorolLVA, 04.10.2022):
> Ворона-Дворник)))

Судя по разговору с автором фото в момент его создания, могу сказать что совсем наоборот)

Ворона-Дворник)))

Спасибо за ответ

Цитата (JolyGolf, 10.09.2022):
> Цитата (Trolleybusik, 10.09.2022):
> > Из 2х маршрутов тут теперь целых 5.
>
> Ну 5 это очень преувеличено. Реальных только 3( 3, 31 и 35) и 2 калеки (13 и 34) Причем, вроде-бы, все разрывные 35 стоят в Межциемсе, то есть это сразу -3 машины (в теории), 13-ые тоже, вроде-бы, обедают на Иерикю, вот и получается что стоят здесь только - 3 машины 31 и 2 машины 3(может и больше). Я думаю что проблема с местом - преувеличена, а в реальности здесь всё так-же, как и было во времена "старой" 4-ки(Шмерлис-Рынок)

Ну 34 я врятли назвал бы колекой, если 34 колека, то и 35 туда записывайте.

У всех свои линии. 1 - 31/34. 2 - 3, 3 - 3к/35, 4 - 13/А34.

Т13 и А34 на своей стоят и некому не мешают. 13 на дизеле пролетает конечку и отстоев на базаре почти нет. А34 в режиме двух разового появится с утра 2храза вечером 4храза
31 и 34 на одной линии стоят и с Юглы у них маршрут совпадает и рассписание "безконфликтное" если только кто-то не застрянет. "Чистая" тройка живёт на отдельной линии, кстате тут и возникают небольшие проблемы. Т.к. если 3 больше 2 машин стоят то 31 и 34 не попадают на свою линию. Но это если у 3 сбой рассписании.
А так у всех маршрутов в рассписаниях написанно если надо объехать "не по своей" линии. Например один рейс в выходной 35 стоит на линии для 31/34, т.к. у 3к отстой больше.

По поводу двухразовиков, у 35 два в Межцемсе на перерыве и один на Абренес вместе с двумя 31 отдыхают.

Цитата (Elena_Golowach, 11.09.2022):
> Поздравляю автора с первым фото на фотоаппорат!)

Спасибо!

Поздравляю автора с первым фото на фотоаппорат!)

Как-то все забыли сказать, что оперативный резерв теперь базируется на Abrenes iela ;)

Цитата (Trolleybusik, 10.09.2022):
> Из 2х маршрутов тут теперь целых 5.

Ну 5 это очень преувеличено. Реальных только 3( 3, 31 и 35) и 2 калеки (13 и 34) Причем, вроде-бы, все разрывные 35 стоят в Межциемсе, то есть это сразу -3 машины (в теории), 13-ые тоже, вроде-бы, обедают на Иерикю, вот и получается что стоят здесь только - 3 машины 31 и 2 машины 3(может и больше). Я думаю что проблема с местом - преувеличена, а в реальности здесь всё так-же, как и было во времена "старой" 4-ки(Шмерлис-Рынок)

Цитата (Trolleybusik, 10.09.2022):
> Из 2х маршрутов тут теперь целых 5.
> Проблем с делением места небывает?

Бывают..

Из 2х маршрутов тут теперь целых 5.
Проблем с делением места небывает?

Цитата (Elena_Golowach, 03.09.2022):
> вместо привычных

В очень многих городах именно штанги были привычными.

В каких-то случаях они вполне удобны. В иных — не очень. Система как система.

Насколько вообще удобны "штанги" на трамваях вместо привычных трамвайных токосъёмников? Если по факту судить, то это лишний узел в трамвайной контактной сети.

Цитата (marthurqee, 02.09.2022):
> 19.маршрут? Д/п ул.Петерсалас?

Да, Вы правы.