TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by Ramirez

Show all comments

««1234 ··· 59»»
Link
Slerana · Tula · 27.08.2016 12:21 MSK
No photos
Их уже разломали как год(
+1
Link
Yosheek · Saint-Petersburg · 04.06.2016 15:34 MSK
Photos: 288
хм.. кроме парада снимков отсюда на сайт раз-два и всё..
0
Link
MMG · Prokopyevsk · 20.01.2016 09:55 MSK
Photos: 1314 · Local editor — Bratsk, Osinniki, Prokopyevsk, Ust-Ilimsk
Цитата (Ramirez, 30.01.2011):
> Вечером покидаю, если время будет :-)

Андрей, уже 5 лет прошло)) Времени так и нет?)
+1
Link
Andrew-NNG · Saransk · 13.01.2016 17:24 MSK
No photos
То есть он отправлялся в Злин на ремонт? Ну, тоже неплохо...
0
Link
Santehnik · Kyiv · 13.01.2016 17:15 MSK
Photos: 1488 · Technical Department
И где написано что он из Злина? :-)
GO это вид ремонта.
0
Link
Andrew-NNG · Saransk · 13.01.2016 17:13 MSK
No photos
> вот наш троллейбус того же года(не беушный)

Таки не совсем ваш, если судить по базе - до 1997 года Злин, только неизвестно, какой номер там был. Впрочем - да, все же 11 лет потом отработал у вас. Вообще ушатанность 14 Шкод под забором в городах пост-СССР происходила обычно из-за банального отсутствия запчастей и их донорства - подобные трупы при наличии запчастей наверняка можно было поднять почти все.
0
Link
семён029 · Ternopil · 13.01.2016 15:56 MSK
Photos: 12
Ну да,из Санкт-Петербурга виднее,умеем ли мы следить за техникой.
Насчёт тех же 9тр:не во всех городах они сохранились,и то что они у нас есть,уже о чём-то говорит.А этот вагон 1988 года, вот наш троллейбус того же года(не беушный) http://transphoto.ru/photo/105840/ (тот же 2008 год).
По нескольким троллейбусам нельзя судить про все.
И ещё насчёт 9 тр:те же чехи себе взяли ТЕРНОПОЛЬСКИЙ 068.
0
Link
Alexandr Matr · Bryansk · 29.12.2015 14:54 MSK
Photos: 1899 · Video catalog editor
Цитата (Рома, 26.06.2009):
> Ну прям историческое фото! И здание тоже, никаких даже объектов современных нет, ни авто, ни элитных сооружений.

Ну не совсем. Отбойник, опоры железнодорожной контактной сети, кондиционеры на доме с мансардой.
0
Link
Potato · Saint-Petersburg · 22.12.2015 19:19 MSK
Photos: 628
Цитата (семён029, 18.12.2015):
> у нас 200 тыщ,но троллейбусы нормальные.
> Дело не в количестве жителей,а в отношении власти к эт.

Вы отвечаете на комментарии 2008 года. Посмотрим, что там было в 2008 в Тернополе? О да, куча девятых шкод и ушатанные 14е под забором? http://transphoto.ru/photo/65384/
А то что вы потом стали донашивать "шкоды" со всей Европы, это не вам честь делает, а чехам , которые сберегли эти машины в отличном состоянии.
+1
Link
семён029 · Ternopil · 18.12.2015 16:17 MSK
Photos: 12
Цитата (Ник Харлей, 21.10.2008):
> Кайзер Вильгельм, у нас хоть провинция, всего-то 450 тыщ населения, а у вас в Украине в самом стольном граде Кыиви такой позор ездит! :--))

у нас 200 тыщ,но троллейбусы нормальные.
Дело не в количестве жителей,а в отношении власти к эт.
0
Link
Alex_George · Vladimir · 21.09.2015 21:32 MSK
Photos: 566
Цитата (GOROD_VLADIMIR, 21.09.2015):
> Цитата (DeF, 24.07.2010):
> > Подскажите, зачем существует одностороння линия в районе ТД-2, которая сворачивает с проспекта Строителей не направо к депо, а налево и упирается непонятно где?
>
> я бы хотел задать тот же вопрос

Когда-то это был выезд из депо. В то время Тракторная улица Т-образно упиралась в Гастелло. Точнее сказать, построили улицу Гастелло, и протянули Тракторную до неё. А до этого Тракторная улица оканчивалась у Тракторного завода. Позднее, когда протянули проспект Строителей и соединили его с Тракторной, эта линия свою функциональность утратила, и на её месте установили воздушную кабельную линию от Тяговой подстанции, расположенной на территории депо 2, питания секции контактной сети по улице Горького. Ещё одна такая же воздушная кабельная линия, похожая на контактную сеть, протянулась по всей длине улицы Гастелло.
0
Link
GOROD_VLADIMIR · Vladimir · 21.09.2015 20:58 MSK
Photos: 2
Цитата (DeF, 24.07.2010):
> Подскажите, зачем существует одностороння линия в районе ТД-2, которая сворачивает с проспекта Строителей не направо к депо, а налево и упирается непонятно где?

я бы хотел задать тот же вопрос
0
Link
Игорь Сериков · Odintsovo · 11.04.2015 07:14 MSK
Photos: 10260 · Local editor — Penza
Судя по адресу на картинке, этому демотиватору как минимум 4 года.
0
Link
Дмитрий Кондратьев · Salavat · 10.04.2015 23:33 MSK
Photos: 43
Там речь об автобусах идёт. Я троллейбус Daewoo не видел
0
Link
R. S. · Minsk · 10.04.2015 22:40 MSK
Photos: 560 · Interface Translation (BE)
Это светлое прошлое все-таки.
А вообще, большинство создающих такие картинки редко бывают адекватными - не раз сталкивался с совершенно и не очень идиотскими сообществами во всем известной соцсети.
+2
Link
Дмитрий Кондратьев · Salavat · 10.04.2015 22:20 MSK
Photos: 43
http://f19.ifotki.info/org/702eee465d079...353640.jpg я вот в такой обработке нашёл
0
Link
Ramirez · Moscow · 01.06.2014 01:45 MSK
Photos: 387
Благодарю за оперативную публикацию!

Информация по конке в пос. Малаховка Московской области в Интернете крайне скудная, встречается лишь на нескольких сайтах. Прогуглив множество ресурсов, всю найденную информацию систематизировал в описании к единственному найденному фото той сети. :-)

Любопытно заметить, что конка в Малаховке открылась в 1911-ом году, Московская же закрылась уже в 1912-ом. Малаховская конка неплохо дополняла атмосферу местного театра, использовалась в том числе как своего рода аттракцион. К сожалению, уже в 1914-ом, видимо по окончании летнего сезона, движение было закрыто, рельсы разобраны.

На этом сайте можно посмотреть, как данное место съёмки выглядит сейчас: http://beliy.ru/private/malahovka_history/
0
Link
Lancery · Krasnoyarsk · 17.02.2014 02:56 MSK
Photos: 541 · Local editor — Krasnoyarsk
А почему передали?
0
Link
Дмитрий Касаткин · Moscow · 14.01.2013 13:49 MSK
Photos: 3572
Цитата (Sergey, 01.02.2012):
> У 0201 некоторые запчасти пошли на создание 2400,а сам кузов был списан,или также модернизирован?

Кузов стал вот этим: http://transphoto.ru/vehicle/143812/
0
Link
Дюша · Vladimir · 25.11.2012 23:23 MSK
Photos: 15
> Улица Верхняя Дуброва, маршрут 1

Исправьте, пожалуйста: маршрут 1А.
0