Комментарии на фотографии автора Drid

Проехал на таком. Потолок переливался всеми цветами радуги. Жаль только музыка не играла.

Цитата (Михаил Александрович М., 10.01.2024):
> Будто и не 2024

Полностью согласен с вами!))) Опоры контактной сети и сам троллейбус очень интересно смотрится. А если бы по бокам стояли жигули или волги то вообще не отличишь от 90-х). Потому что на заднем плане даже нет новостроек по которым можно было бы догадаться что это явно не 90-е. Фото супер!)))

Будто и не 2024

Сначала показалось, что вверху слева из гиперпространства вышел звёздный разрушитель)

С одной стороны, кому как, но с другой стороны, в жару неплохо помогает, солнце не так сильно жарит салон.

Цитата (Копылов Н.О., 10.06.2023):
> Лобовое надо было ещё заклеить.

https://transphoto.org/photo/1774129/?vid=69626#3112406

Лобовое надо было ещё заклеить.

https://vk.com/video-68471405_456339835 - ДТП вчера,видимо с ним

Цитата (Южанин, 17.02.2023):
> Трамвай уже на Щербаковскую улицу закончил поворачивать.

Щербаковская улица начинается чуть дальше, тут 1-й переулок Измайловского Зверинца.

Трамвай уже на Щербаковскую улицу закончил поворачивать.

На линии, 20

2 кнопки)

Не хватает здесь только подсветки, как на Пресненских Львятах и Витязях. Было бы ещё красивее!))))

Супер красиво! Две кнопки!

Прибыл в СТТП

Цитата (Potato, 15.10.2022):
> То что ты предлагаешь - это не обьезд, а порнография. От трассы маршрута там остаётся крохотный процент и пока вагон до него доберется с большой вероятностью он прибудет туда позже, чем если бы постоял под задержкой.

Ключевое - это не процент от сорванного по-любому рейса, а возможность отправить большинство вагонов вовремя в следующие рейсы и не распутывать клубок опозданий до конца смены. Да хоть по прямой с Придорожки на Шаврова, если бы был такой путь.

Цитата (Potato, 15.10.2022):
> Миша, ты завел свою старую пластинку, которую мы уже давно слышали в старых диалогах о пассажирах, которым старо плохо в салоне ;) Хорошо помню предложение высаживать полутрупов, пускай ждут скорую лежа на тротуаре, потому что транспорт должен работать.

Я этот идиотский бред не хочу даже комментировать. Транспорт должен работать, а не стоять. К сожалению, с нынешним составом диспетчеров ГЭТ, а судя по комментариям и водителей (причем, лучших водителей) это несовместимо в принципе. Обсуждение далее не имеет смысла. Рано или поздно поймёте, что я прав был.

Цитата (Михаил Жуков, 14.10.2022):
> Транспорт должен работать!

Миша, ты завел свою старую пластинку, которую мы уже давно слышали в старых диалогах о пассажирах, которым старо плохо в салоне ;) Хорошо помню предложение высаживать полутрупов, пускай ждут скорую лежа на тротуаре, потому что транспорт должен работать.

Цитата (Михаил Жуков, 14.10.2022):
> Если имеется какая-то задержка и есть объезд, он должен использоваться!

То что ты предлагаешь - это не обьезд, а порнография. От трассы маршрута там остаётся крохотный процент и пока вагон до него доберется с большой вероятностью он прибудет туда позже, чем если бы постоял под задержкой.

Цитата (Михаил Жуков, 14.10.2022):
> Но пошедшие в объезд не будут стоять, а будут работать!

Они будут мешать работать другим вагонам. Классическая ситуация , эталонная я бы сказал - задержки на Луначарского, при которых 9,20,21,55 засылают через Просвещения и кст "Культуры". Очереди из развернутых вагонов на углу Просвещения-Культуры наглухо стопорят движение 58 и 100, люди идут пешком. Также эти твои 55-е на Энгельса устроят хаос для всего, что там работает. Потому что 55-х 31 наряд , а пропускной способности светофоров у Озерков едва хватает, чтобы переварить 9,20,21,58. На Поклонной горе дистанция безопасности 200 метров, там итак часто по два вагона стоят ждут, пока один спустится, какие 55-е, для чего? А потом они упрутся в очередь в парк, потому что в это время дневной спуск идёт. А потом по парку их будут везде стопорить перегонка! Там можно навечно застрять. У нас веер передний разрыт из-за ремонта, перегонка все вагоны осаживает из депо задом и потом расставляет. И в час дня пока твои 55-е бы докопвыляли до Ланской, они как раз послеобеденную замену ТОшных вагонов стали бы делать. Ты как обычно предлагаешь какие-то фантазии , далекие от реальности, из мира идеального города и идеальных трамваев. Тебя никогда не смущало, что в период футбола 48А не крутили через парк, а оборачивали по сьезду в главных воротах? Оборот через 5 парк - лотерея. Работая по 48 всегда отказываюсь от разворотов Лахта-5 парк-Лахта, потому что нажигался, что по времени выходило также, как до Кушелевки сьездить по маршруту!

Цитата (Mr A.Falcon, 14.10.2022):
> Повторюсь в который раз - у нас есть определенный порядок взаимодействия и диспетчерского регулирования, согласно которому над диспетчерами ГЭТа есть городские диспетчера в лице ОргПеревозок (

Вот это мне вообще не интересно. То, что тупые люди работают по тупым инструкциям - не значит, что так должно быть. Транспорт должен работать! Если имеется какая-то задержка и есть объезд, он должен использоваться! Предвидеть ничего не надо. Встали вагоны - едем в объезд. Пошло движение - едем по маршруту. Все равно толку от того, что вагоны кучкой едут "по маршруту" после задержки нет никакого!


Цитата (Potato, 14.10.2022):
> Кто отвечать будет, если задержка окажется короткой , а ты заслал вагоны черти куда максимально далеко от трасс маршрутов. Причём ты предлагаешь засылать на самую аварийную трассу севера. На Энгельса можно легко другую задержку поймать, там постоянно бьются на путях.

Абсолютно не важно, сколько будет задержка. Короткая - в объезд поедет 1-2 вагона. Длинная - поедет весь выпуск. Все равно после задержки будет 2-3 вагона,и которые поедут по трассе и заберут пассажиров, а после них уже пойдут вагоны по обычной трассе. Но пошедшие в объезд не будут стоять, а будут работать! И на той же Шаврова народе не будет час стоять в ожидании!
Про отчёты и т.п.тем более не надо рассказывать!

Цитата (Qwerty_qwertovich, 14.10.2022):
> Кстати да, ведь трамвай поедет чёрти куда вместо своей трассы и будет болтаться минут 40 минимум вообще не на своей трассе + непонятно что делать с пассажирами(высаживать их или оборачиваться вместе с ними через парк)
В чем проблема? Через 7 парк оборачивали при ремонте Грибакиных. Да и кто будет кататься через парк при возможности пересесть на Светлановской пл.? Делается это не ради едущих пассажиров, а ради обслуживания оставшейся части маршрута и недопущения длительных интервалов.

Цитата (Михаил Жуков, 14.10.2022):
> Включи голову! Как они на Шаврова попадут, перепрыгнут задержку? При простое нарушение будет еще сильнее!

Откуда ты заранее можешь знать сколько будет простой? Может 10 минут, а может час. Диспетчера экстрасенсы что-ли?

Цитата (Михаил Жуков, 14.10.2022):
> Опять же, подумай головой! Ты выше ссылаешься на режим труда и отдыха и предлагаешь вагонам стоять 1:20 под задержкой, вместо 15-минутного разворота через парк,

У меня с головой всё нормально, а ты наверное считаешь, что диспетчера даром предвиденья обладают.
Кто отвечать будет, если задержка окажется короткой , а ты заслал вагоны черти куда максимально далеко от трасс маршрутов. Причём ты предлагаешь засылать на самую аварийную трассу севера. На Энгельса можно легко другую задержку поймать, там постоянно бьются на путях.