Комментарии на фотографии автора МВП

Табличка установленная после КР, на ней могут быть ошибки.

Здесь какая-то путаница. На заводской табличе указано что это .5, а в базе данных ПС .5М. Я не понимаю, чему больше верить?

НАТП закончился кажется насовсем

Цитата (ТроллейбусникKrd, 26.11.2023):
> Что с этими троллейбусами будет? В музей?

Да в музей! Говорят, но они до сих пор стоят в НАТП

Что с этими троллейбусами будет? В музей?

Цитата (Silbervogel, 24.11.2023):
> Поинтересовался, правдиво ли мое утверждение

А тут и так всё понятно. Думание не помогло...

Цитата (Южанин, 24.11.2023):
> Что перевернули

Троллейбусы

Цитата (Южанин, 24.11.2023):
> куда перевернул

На 180°

Цитата (Южанин, 24.11.2023):
> зачем это написали вообще?

Поинтересовался, правдиво ли мое утверждение

Цитата (Silbervogel, 23.11.2023):
> Их перевернули?

Что перевернули, куда перевернули, зачем это написали вообще?

Их перевернули?

Это последний базовый брендированный номерной, у которого салон мосбренд с синим полом, такими сиденьями (но с отсутствием рисунка красной площади на окнах) , вместе со старыми поручнями,который сохранен.
1252 и 1265 не замена ему, так как у них салон совсем другой, так как он откапеталенный, а этот он отремонтированный в ходе среднего ремонта.
8083 может его только заменить.

Цитата (Artemio, 08.10.2023):
> качество принимаемого материала в последние годы очень сильно просело. Крайне мало качественных снимков по той же Москве

В жизнь вступило новое поколение СТТСовцев. Ветеранов крайне мало осталось, увы...

Не только здесь проблемы, качество принимаемого материала в последние годы очень сильно просело. Крайне мало качественных снимков по той же Москве, не говоря о метро – больше половины(навскидку) составляет мобилография с претензией на шедевральность, люди набивают себе прямую загрузку и наполняют базу каким-то шлаком. Какая-то самомодерация должна же быть?

А чего качество фото-то конское такое

А зачем интересно, три буквы О сделали ярче других?
Прям, ассоциация с каким-то ООО - Обществом с ограниченной ответственностью.))))

Безобразие, а не табличка…

Цитата (GrekOFF, 21.09.2023):
> Чтобы вывозить к метро Судостроительную и Нагатинскую улицы, когда 47-е пропадают всем выпуском где-то на Шаболовке.

Да, сейчас 49 - это по сути 47к. Забавно, что открывали-то его 8 лет назад для создания новых транспортных связей, и шёл он совсем в другую сторону.


Цитата (Володя, 22.09.2023):
> Потому что глупость есть у нас в том

Глупость была до начала 2010-х годов, когда существовали одновременно (и с какого-то момента даже указывались на остановках!) абсолютно одинаковые (!!!) маршруты 35к и 47к. Номера же были разные только потому, что их обслуживали разные депо: https://transphoto.org/photo/284405/#511274

> Потому что глупость есть у нас в том, что нельзя поменять номер маршрута на табло, когда вагон едет укоротом.
Весьма странное определение "глупости".
Благодаря этому стало существенно лучше на тех участках, которые не попадают под укороченные рейсы при постановке вагонов в график.

Цитата (rrr, 21.09.2023):
> Скажите, зачем 49 маршрут нужен, если он на 100% повторяет маршрут 47?

Потому что глупость есть у нас в том, что нельзя поменять номер маршрута на табло, когда вагон едет укоротом.

Чтобы вывозить к метро Судостроительную и Нагатинскую улицы, когда 47-е пропадают всем выпуском где-то на Шаболовке.

Скажите, зачем 49 маршрут нужен, если он на 100% повторяет маршрут 47?