Комментарии на фотографии автора Ищенко Никита

Цитата (tram469, 10.04.2024):
> В возможности работать по СМЕ. В обычных Т811 такой возможности нет.

Есть, БКМ на самарских вагонах это реализовывал.

Цитата (KALITA, 10.04.2024):
> А в чем разница между Т811-Синарой и оригинальным БКМ-Т811?

Никакой, кроме юридического производителя

Цитата (KALITA, 10.04.2024):
> А в чем разница между Т811-Синарой и оригинальным БКМ-Т811?

В формальном производителе. В первом случае БКМ поставляет "машинокомплект", который по документам "дособирается" в РФ. Всякие опции типа СМЕ и прочего прописываются в ТЗ и зависят от конкретного заказа, а не от надписи на заводской таблички.

Цитата (АК (Александр), 11.04.2024):
> Не могли бы проверить данные о маршруте в таблице?
>

Ну , не берусь точно утверждать , но лично я видел максимальное количество троллейбусов - 6 штук (120,121,122,123,124 и 127)-9 апреля , троллейбус тогда работал очень хорошо, интервалы где-то 10-15 минут были, никто долго не простаивал на конечных .
Вообщем , по-разному работают , вчера , 10 апреля работали так себе , вроде 3 штуки всего было (123,124 и 127) , не знаю почему.

Цитата (АК (Александр), 11.04.2024):
> > Совсем забыл про маленькую неточность: на КБГУ было 2 нитки КС https://transphoto.org/photo/1123114/
>
> А сейчас 1 нитка?

Ну должно быть две , не был там давно , гляну как-нибудь на днях .

Большое спасибо всем за замечания. Постарался все учесть.
Новый вариант: http://transshemy.ru/archives/2371

Не могли бы проверить данные о маршруте в таблице?

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):

> Совсем забыл про маленькую неточность: на КБГУ было 2 нитки КС https://transphoto.org/photo/1123114/

А сейчас 1 нитка?

Цитата (tram469, 10.04.2024):
> В возможности работать по СМЕ.

Спасибо!

Цитата (KALITA, 10.04.2024):
> А в чем разница между Т811-Синарой и оригинальным БКМ-Т811?

В возможности работать по СМЕ. В обычных Т811 такой возможности нет.

Цитата (Олег Бодня, 10.04.2024):
> На заводской табличке именно такое наименование модели.

А в чем разница между Т811-Синарой и оригинальным БКМ-Т811?

Цитата (АК (Александр), 10.04.2024):
> Вообще, со стороны 4 - непонятный маршрут. Что на конечной Дубки такого, что туда столько маршрутов ходило, выглядит как какой-то пустырь. Вроде там завод какой-то, но промзона маленькая, не то, что вдоль линии на Адиюх

Со стороны Дубков он важен для одноимённого микрорайона и больничного комплекса, после отмены 11 автобуса (который кстати с карт не пропал, в отличие от 17) 4 - единственный транспорт в том районе, который не маршрутка, да и едет он в центр напрямую, так что я думаю маршрут востребован
Со стороны Горной возможно менее, потому что там сейчас есть 2 и 33 автобусы (которые правда частотой хождения не отличаются), возможно даже, что на какой-нибудь маршрутке 2а доехать до центра будет быстрее

Цитата (ZIMA1109, 10.04.2024):
> А не лучше написать Синара-Т811?

На заводской табличке именно такое наименование модели.

А не лучше написать Синара-Т811?

https://transphoto.org/photo/1854186/
Это вот это чудо техники.

Это что за покемон? Если честно немного напомнил "Львёнка"

Цитата (АК (Александр), 10.04.2024):
> осталась ли сеть у депо и в самом депо?

В самом депо сеть осталась (разве что часть линий веера могли срезать) и на самом кольце Дубки, так что у Вас всё правильно указано.
Совсем забыл про маленькую неточность: на КБГУ было 2 нитки КС https://transphoto.org/photo/1123114/ , а на Горной - 3 (https://transphoto.org/photo/982436/)

Спасибо большое за ответы!

Цитата (AlekcNalchik, 10.04.2024):

>
> На схеме есть ошибка : в реальности КС на улицах 2-й Таманской Дивизии и Осетинской нету , демонтирована в феврале этого года.


Все понятно, сняли совсем недавно. Я смотрел по яндекс-зеркалам, там еще была КС.
Видимо это снятие и повлекло отмену 4 маршрута.
Вообще, со стороны 4 - непонятный маршрут. Что на конечной Дубки такого, что туда столько маршрутов ходило, выглядит как какой-то пустырь. Вроде там завод какой-то, но промзона маленькая, не то, что вдоль линии на Адиюх


> Ещё не помешало бы сделать табличку "условные обозначения" , что-бы всем было понятно, что значат все линии на схеме

Условные обозначения я всегда делаю, это просто предварительный вариант

> А так хорошая схема в остальном

Спасибо!

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):
> а так немного непривычно видеть демонтированные линии серым сплошным цветом.

Пунктиром не очень хорошо видно развитие контактной сети на конечной "Горная", из-за этого решил сделать сплошным цветом


Цитата (Deikaiesther, 10.04.2024):
> Ну и раз вы указали по каким улицам ходила 4, то можно и остальные маршруты указать, но это уже как посчитаете нужным

Тут была задача показать предыдущий маршрут, приемником которого стал 7.
Иначе придется вообще все маршруты отмечать, в том числе и те, которые на АХ.


Вопрос еще к местным: осталась ли сеть у депо и в самом депо?
Удивительно, но в Нальчике вся террттория депо есть на Яндекс-панорамах. Первый раз такое вижу

Ничего)
Кстати, я теперь понял, почему на этой схеме 1Н идёт в объезд Кирова
https://transphoto.org/photo/1317797/

Да точно, перепутал улицы, извините.

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):
> Ахохова от Кулиева до кольца Зеленый рынок - август/сентябрь 2019 (кольцо на зеленом рынке и у автовокзала были демонтированы еще в начале 00х)

Вы наверное имели ввиду не от Кулиева, а от Кирова
А на самой Кирова часть проводов сняли также ещё в 19 году
https://yandex.ru/maps?ll=43.603815%2C43....000000

На самом кольце сняли в первую очередь во время ремонта Кирова и потом не восстанавливали.

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):
> к/ст Горная + Кулиева - демонтаж в апреле 2020

Не знал, что там сеть сняли ещё тогда, думал, не раньше 21 года