TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора ктм

Отобразить все комментарии

Ссылка
Czech · Одесса · 20.06.2019 00:27 MSK
Фото: 5
"МIЖНАРОДНА ТРАХОВА КОМПАHIЯ", интересная какая ;D
+27
+27 / –0
Ссылка
Vova_Suprun · Одесса · 29.10.2018 22:04 MSK
Нет фотографий
Можно ли скачать такую книжечку в интернете?
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений Юрьевич · 02.08.2018 13:29 MSK
Фото: 443
А сейчас редкая редкость.
0
+0 / –0
Ссылка
Миша из Киева · Киев · 02.08.2018 12:58 MSK
Фото: 501
Цитата (Slavon61010, 31.12.2011):
> КТМ на 20 уж не редкость.

А сейчас?
0
+0 / –0
Ссылка
DreamX · Харьков · 05.03.2018 22:04 MSK
Нет фотографий
Приколные "бронедвери"
0
+0 / –0
Ссылка
Максим Наумов · Харьков · 20.02.2018 14:28 MSK
Фото: 471
Цитата (Матяс Владимир, 20.02.2018):
> ... рельсы все были почти под землей, пропадала "земля", вагоны переставали идти на ход, но СМЕ есть СМЕ. ...
> В итоге мы вручную их сдвигали около 15 минут, наверное. Сдвинули, поехали. ...
> Кое-как мы все-таки доехали до Красноармейской, и потом еще наверное минимум минут 10 расчищали стрелку для поворота в сторону вокзала, потому что стрелка там была в положении "прямо" - на гейт.
Да... Через "Новгородскую" было бы быстрее, чем через Чеботарскую :)

> Самое оригинальное, что мы даже с людьми ехали, некоторые остались путешествовать.
Они боялись выйти из вагона, глядя на "пейзажи" за окном :) Или попросту не знали, где находятся.
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений Юрьевич · 20.02.2018 14:05 MSK
Фото: 443
Как тебе такое, Илон Маск?
+2
+2 / –0
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков · 20.02.2018 00:18 MSK
Фото: 244
Да уж.. На Алексеевку через Гончаровку (-:

Один из самых интересных объздов, в которых я участвовал лично, связан как раз с этим районом.

Это была СМЕ 4524+4523 по тм5, едущая вместо Парка Горького на Южный вокзал.
Когда мы доехали до Пролетарской площади - позвонила диспетчер, и сказала что на Полтавском Шляхе ДТП, и чтобы мы ехали через центральный рынок, мы поехали через него. Проезжая место на фото (только навстречу автору) - мы поняли, что около бывшего Лендепо что-то случилось - там стояли вагоны. На тот момент там еще были спецчасти, и оказалось, что за кривой около сходных стрелок Лендепо сошел с рельсов тм12. Мы заехали за сходную стрелку на этом перекрестке(со стороны РОСТа), и стали. И тут в голову пришла гениальная идея, сдать назад в кривую, и поехать по Чеботарской!

Разрешения диспетчер конечно же не дал. Решили самовольно.
С заднего пульта (!) 4523 мы сдали в кривую, непонятно каким чудом не сошли там, еле перевели стрелку по прямой, и поехали в сторону Чеботарской. Самое оригинальное, что мы даже с людьми ехали, некоторые остались путешествовать. Но самое интересное нас ждало за поворотом! Мало того, что там рельсы все были почти под землей, пропадала "земля", вагоны переставали идти на ход, но СМЕ есть СМЕ. Вытянули. А за следующим поворотом, уже непосредственно на Чеботарской, нас ждал сюрприз в виде мусорных баков прямо на наших рельсах ((-:

В итоге мы вручную их сдвигали около 15 минут, наверное. Сдвинули, поехали. На тот момент уже половина местных детей-цыган бегала вокруг системы хороводом, потому что там трамвай на тот момент не появлялся уже очень давно.
Очень сильно искрила КС, и пантограф цеплялся за ветки старых деревьев. Это было нечто. Кое-как мы все-таки доехали до Красноармейской, и потом еще наверное минимум минут 10 расчищали стрелку для поворота в сторону вокзала, потому что стрелка там была в положении "прямо" - на гейт.

Вспоминаю лица водителей мимо проезжающих вагонов, которые увидели СМЕ Т6В5 выезжающую с Чеботарской.

Это. Было. Нечто.
+8
+8 / –0
Ссылка
Максим Наумов · Харьков · 19.02.2018 21:36 MSK
Фото: 471
Цитата (Матяс Владимир, 19.02.2018):
> Когда-то даже попал на такую акцию.
> Победа - Клочковская - Новый мост - Панасовка - ЦР - Пролетарская площадь (по неиспользуемой кривой) - Полтавский Шлях - Вокзал

Году в 2004 был ремонт где-то на (тогда еще) Красноармейской. Тм20 ехал с Алексеевки на вокзал по указанному маршруту, а назад возвращался... через Гончаровку! (кривую с ПШ в сторону ЦР тогда уже демонтировали). Правда, было это недолго. Вскоре, Тм20 закольцевали на ЦР, оставив Алексеевку без трамвайного сообщения с ж/д вокзалом до конца ремонтных работ.
0
+0 / –0
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков · 19.02.2018 18:43 MSK
Фото: 1681 · Локальный редактор — Харьков
Ну да, я это и имел в виду
0
+0 / –0
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков · 19.02.2018 15:18 MSK
Фото: 244
Та вот похоже, только вопрос в людях. Было столько желающих вернуться обратно? (-:

Больше похоже, что он так замудренно ехал с Алексеевки. Когда-то даже попал на такую акцию.
Победа - Клочковская - Новый мост - Панасовка - ЦР - Пролетарская площадь (по неиспользуемой кривой) - Полтавский Шлях - Вокзал
0
+0 / –0
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков · 19.02.2018 11:28 MSK
Фото: 1681 · Локальный редактор — Харьков
Похоже через Полтавский шлях на вокзал
0
+0 / –0
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков · 19.02.2018 11:24 MSK
Фото: 244
Интересно, куда он тут дальше поехал?
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений Юрьевич · 23.05.2017 14:43 MSK
Фото: 443
Привязано к ОТД-шному профилю, хотя на фото вагон работает в СТД. Дата передачи вагонов 8034-8073 в ОТД известна, 07.2013
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Сашко · Черновцы · 20.04.2017 23:30 MSK
Фото: 2209 · Локальный редактор — Баодин, Черновцы
Шедевры харьковской рекламы.
+1
+2 / –1
Ссылка
Андрей Бутковский · 17.02.2017 14:09 MSK
Цитата (Константин Марков, 09.12.2011):
> А не 129-ая школа?

Она, конечно же
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Бутковский · 17.02.2017 14:08 MSK
Цитата (Красный атом, 06.01.2011):
> Вообще то, официально её строили до посёлка Монтажник. Честно говоря, до сих пор не пойму зачем её соорудили к этой забытой богом окраине. В 1951 г. к посёлку вела вымощенная булыжником узкая дорога покрытая осенью и весной слоем жидкой грязи. На участке между спуском Пассионарии
> и посёлком Монтажник линия была однопутной.

Как всегда, куча глюков. Во-первых, в 1951-м году строили линию именно до Алексеевки (нынешняя остановка Кузнецкая). На Монтажник построили уже в 1955-м. Во-вторых, при чем здесь спуск Пассионарии? Двухпутная линия до конечной Павловка была посторена еще в 1928-м году.

Ну и наконец "не пойму зачем посторили". Во-первых, практически вся одноэтажная и двухэтажная застройка вдоль Клочковской тогда уже была. А это тысяч 20-30 человек (если не больше). Во вторых, на "забытой богом окраине" уже было как минимум летное училище (на фото справа) и завод пищевых кислот. Пойтому трамвай там был просто необходим в то время.
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений Юрьевич · 16.02.2017 00:35 MSK
Фото: 443
С недавних пор перед поворотом появилась табличка остановки "Семиградский въезд", что как бы намекает на то, что остановка там всё же есть. Какой её смысл, если совсем рядом, за поворотом, есть ещё одна?
0
+0 / –0
Ссылка
3catH (Дмитрий) · Екатеринбург · 11.12.2016 19:29 MSK
Фото: 1
Конфиденциальный трамвай. х)
0
+0 / –0
Ссылка
Anton_Abramov · Харьков · 10.12.2016 20:15 MSK
Фото: 1500
Вот только по стеклам не сходится..Хотя стела могли и заменить. Но я посмотрел много фоток с уже мертвого сайта http://trolley.kh.ua/ и со всех машин больше всего похож 372. Хотя точно наверное уже и не установить кто это был на самом деле..
0
+0 / –0