TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Илья Брезгунов

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 23»»
Ссылка
Автомобиль · Рыбинск · 28.02.2024 07:30 MSK
Нет фотографий
Сейчас КС на мосту сняли из-за капитального ремонта моста через волгу
+2
+2 / –0
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 13.08.2023 18:38 MSK
Фото: 26
Блин, премичание то я не прочитал.
+1
+2 / –1
Ссылка
Саша Вологда · Вологда · 04.08.2023 17:53 MSK
Фото: 4
Вроде бы не так сложно зайти в профиль и прочитать что он прошел КВР
+3
+3 / –0
Ссылка
Михаил35 · Вологда · 04.08.2023 13:15 MSK
Фото: 26
А где сейчас 95?
+1
+2 / –1
Ссылка
qwer1978 · Череповец · 19.05.2022 18:59 MSK
Нет фотографий
А ведь такого больше не будет .... в славном городе Че.....Жаль
0
+0 / –0
Ссылка
SHOMAS4416 · Санкт-Петербург · 29.09.2019 11:22 MSK
Фото: 126
Понравилось!
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Сальников · Ярославль · 20.04.2019 22:07 MSK
Нет фотографий
Цитата (Алексей Волков, 20.04.2019):
> сделать треугольник с разворотной веткой за "Мигом".

А кто даст? Там стоянка какой-то автофирмы, потом — СЭС, суд и церковь. Никто не подвинется.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 20.04.2019 15:10 MSK
Фото: 11
Да, вы правы, только вот попробуй вернуть теперь эту линию... Единственное - возможно дотянуть до пл. Труда и сделать треугольник с разворотной веткой за "Мигом". Это кусочек был бы сегодня очень востребованным.
0
+0 / –0
Ссылка
sasha377 · 19.04.2019 15:21 MSK
Фото: 18
Цитата (Алексей Волков, 19.04.2019):
> Наверное, имелся в виду последний отрезок - от пл. Труда до Бол. Октябрьской, там движение по этой улице не настолько интенсивное, как даже возле "Ауры". По крайней мере, как даже "внутрирайонной" магистралью, этой улицей на том участке не пользуются, поэтому расширение проезжей части за счёт снятия рельсов было здесь необязательным.

А там другого совмещенного отрезка и нет. Трамвай шёл до пл. Труда по нынешней парковке (хотя и во время трамвая там была парковка). А от пл. Труда до Б. Октябрьской смысла убирать трамвай опять же не было, так как там справляется обычная двухполосная дорога в ту и другую сторону.

От треугольника на Б. Октябрьской до Мукомольного опять же проблем нет и быть не может. Главный затык находится перед перекрестком с проспектом Толбухина. Да и то он из-за работы светофора, а не из-за пропускной способности дороги.

То есть даже если рассматривать только закрытие движения до Мукомольного, то это самодурство и полный непрофессионализм. За такое раньше в лучшем случае ссылали вв трудовые лагеря, а в худшем расстреливали. Сквозной маршрут проспект Ленина - Большая Октябрская так и не появился.
+1
+1 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 19.04.2019 14:59 MSK
Фото: 11
Наверное, имелся в виду последний отрезок - от пл. Труда до Бол. Октябрьской, там движение по этой улице не настолько интенсивное, как даже возле "Ауры". По крайней мере, как даже "внутрирайонной" магистралью, этой улицей на том участке не пользуются, поэтому расширение проезжей части за счёт снятия рельсов было здесь необязательным.
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Сальников · Ярославль · 17.04.2019 21:06 MSK
Нет фотографий
Цитата (CityVepr, 17.04.2019):
> аура в центре -
> градостроительная ошибка

С этим никто не спорит. Речь шла о том, что «А по победе, так вообще раз в пятилетку машины проезжают» — это человеку несказанно повезло.
0
+0 / –0
Ссылка
alexander-186 · Ярославль · 17.04.2019 18:31 MSK
Фото: 88
Цитата (CityVepr, 17.04.2019):
> а там что с трамваем, что без него

Там даже трамвай не нужен, все пространство что он занимал занимает парковка, елочка с краю и еще второй ряд рядом с ней
0
+0 / –0
Ссылка
CityVepr · Ярославль · 17.04.2019 17:55 MSK
Фото: 39
Цитата (Александр Сальников, 17.04.2019):
> На Победы у «Ауры» обычно пробки.

а там что с трамваем, что без него - один фиг пробки будут. аура в центре -
градостроительная ошибка
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Сальников · Ярославль · 17.04.2019 17:30 MSK
Нет фотографий
На Победы у «Ауры» обычно пробки.
0
+0 / –0
Ссылка
sasha377 · 17.04.2019 16:56 MSK
Фото: 18
Прокатился тут по Большой октябрьской, да по улице Победы. В чём смысл был закрывать линию, так и не понял. Шинного транспорта совсем немного. А по победе, так вообще раз в пятилетку машины проезжают. Там две полосы хватило бы за глаза.
+1
+1 / –0
Ссылка
CityVepr · Ярославль · 16.04.2019 21:19 MSK
Фото: 39
Цитата (Max, 16.04.2019):
> 109 списали из ЦИБовских первым еще полтора года назад - значит у этого кузов был лучше, хотя у того еще и двери были особые, что тоже наверно повлияло.

109 ликвидировали из-за дверей. Зачем с ними разбираться, можно же просто списать отличный вагон и всего делов.
Кузов у 71 был прекрасный. Ярослав выше правильно написал. Вагонов много, трамвайщики их не жалеют. Один списанный вагон - это 4 запасных тяговых двигателя, четыре колесных пары, четыре кардана и т.д. и т.п. Грусть печаль, чо.
+1
+1 / –0
Ссылка
Max · Ярославль · 16.04.2019 18:59 MSK
Фото: 57
Цитата (Алексей Волков, 16.04.2019):
> Вот и списали его, самый первый из наших КВР-ов :-( Очень жалко. Неужели вагон успел настолько обтрепаться, что его оставалось только списать?
109 списали из ЦИБовских первым еще полтора года назад - значит у этого кузов был лучше, хотя у того еще и двери были особые, что тоже наверно повлияло.

У меня есть снимок новенького 71 после КВР (скопирован с Трам-Яра 10 лет назад), стоящего в депо-3 с маршрутником 3-го маршрута (что было очень редко) на пути, ведущим на канаву. Передал бы сюда, но не знаю как - автор неизвестен. Может, редакторы подскажут, если есть интерес.
+1
+1 / –0
Ссылка
Лученецкий Ярослав · Ярославль · 16.04.2019 18:41 MSK
Фото: 2621 · Локальный редактор — Ярославль
Думаю идет дербан ради запчастей
+3
+3 / –0
Ссылка
Александр Сальников · Ярославль · 16.04.2019 14:56 MSK
Нет фотографий
Семнадцать лет после ремонта... Да и ездил не по самым лучшим в мире рельсам.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 16.04.2019 14:16 MSK
Фото: 11
Вот и списали его, самый первый из наших КВР-ов :-( Очень жалко. Неужели вагон успел настолько обтрепаться, что его оставалось только списать?
+1
+1 / –0
««1234 ··· 23»»