Цитата (Андрей Бутковский, 02.09.2021): > Но все эти мероприятия организовывались авторской группой известного сайта,
Правильно. Только эти мероприятия либо проводятся на платной основе (естественно, гонять троллейбус/трамвай через половину сети города бесплатно никто не будет) либо про них знает полтора человека. А в данном случае речь, про то, когда депо совмещает свою необходимость в выезде единицы ПС куда-то и возможность для фанатья получить эксклюзивные кадры. Раньше обычно "служебки" в лучшем случае неприличные жесты показывали, и то если ещё подфартило поймать данный ПС. А возможность договорится с руководством депо на "мы тут хотим пофоткать, можно?" не в виде отдельной экскурсии - было почти подвигом для "простых смертных" не имеющих знакомых/связи. Тем более - в депо.
Цитата (Андрей Бутковский, 02.09.2021): > И на парадах как правило тоже хрен что нормально пофоткаешь. И на всех "забугорных" парадах,
Из всего что я видел подобного забугорного на фотографиях - всё же расстановка адекватнее. Не всегда, но в основном. Да, я не спорю, что фанатьё и всех горожан в данном случае мешать в кучу глупо и как говорится - каждому своё. Но это не отменяет промахов в организации процесса. Точнее в управлении им, процессом. Да, ретро вагоны всегда будут забитые в дрова, факт. Но если уж всех из него высаживали - неужели нельзя было это организовать адекватно, а не в стиле "кто первый - того и тапки"? Да и с технической стороны косяков хватало. Особенно в организации движения всей этой колонны. Особенно когда руководившие сгоняли толпу вагонов на один секцион и эти вагоны дружно выбивали подстанцию. Я могу понять тех, кто не является/являлся водителем трамвая из них, но ведь остальные должны были понимать, что нельзя всех друг за дружкой гуськом гнать. А про уклон - я вообще молчу. Я конечно, понимаю, что автомобилистам мы были тогда как кость в горле, но хоть какие-то попытки были только от сотрудников депо в плане разруливания на перекрёстках и т.п. 2 машины полиции - такое ощущение, что они они так, просто посмотреть приехали. Ни перекрывания особо напряжённых направлений на перекрёстках, ни организацию коридоров для проезда колонны там где это необходимо - ни-фи-га. Зато их функцию выполняли сотрудники депо. Естественно кое-как (ибо шинокопытным на них было в основном пофиг) и естественно нарушая всё что можно в плане ПДД. Короче говоря - касательно трамвайного парада было ощущение, что саму идею придумать придумали, а вот _КАК_ её реализовать - не успели придумать и решили импровизировать.
Цитата (Andrey_Sheva, 02.09.2021): > Может, они просто тебя ещё слабо знают? :)
Цитата (Sollemming, 02.09.2021): > Но зато они показывают свою открытость (привет СТД их охране, да и отчасти руководству) и то, что транспортник с фотоаппаратом для них - не враг народа.
Цитата (Sollemming, 01.09.2021): > Цитата (Максим Наумов, 01.09.2021): > > Какие претензии к "другим депо"? > > Проводить мероприятия для всего города (и скорее всего не за спасибо) это одно, а выгнать специально для небольшой компании троллейбус (или трамвай в случае других депо) - это другое. Да ещё и с фотостопами.
Вообще-то именно такие поездки проводятся ежегодно, а то и чаще, еще с 2006 года. И за прошедшие 15 лет под это дело выделяли свои машины/вагоны абсолютно все существующие/существовавшие в городе депо. Но все эти мероприятия организовывались авторской группой известного сайта, на который у тебя реакция примерно как у ортодоксального еврея или мусульманина на кусок свинины. Поэтому ты ничего разумнее не нашёл, чем обгадить СТД, которое уже много лет подряд выдаёт вагоны под любые заказные поездки любителей транспорта.
> P.S. Если с троллейбусным парадом ещё так-сяк расстановка была терпимой (можно было бы и лучше, но и так сойдёт), то расстановка на трамвайном параде была отвратительной. Сожмакали колонну впритык друг за другом и всё. Неужели оставить хотя бы метра 2-3 между вагонами было проблемой?
Парады устраивают "на благо города и всех харьковчан". Т.е. чтобы детки по кабине полазили, девушки на фоне трамвая для инсты сфоткались и т.п. А фанаты для себя отдельно поездки должны организовывать. На западе кстати такое с 60х годов практикуется - есть поездки для узкого круга фанатов и парады для всех интересующихся горожан. И на парадах как правило тоже хрен что нормально пофоткаешь. И на всех "забугорных" парадах, где мне довелось побывать, музейные вагоны тоже в хлам забиты. Так радоваться надо, что к трамваю такой интерес, а не ныть. Было бы гораздо хуже, если бы на первый трамвайный парад в Харькове пришло несколько десятков человек.
По Рокарам офіційна версія така у них был напряг с гармонями и они типа были РЕЗЕРВ!! Так или иначе это подтверждает факт передачи из ТД2 трех шкод-гармоней вскорях после порезки рокаров!
Цитата (Alstom Citadis, 02.09.2021): > Цитата (ExpressAuto, 01.09.2021): > > Цитата (Alstom Citadis, > > без зазрения порезать всех румынов и ЮМЗы? > > > > Более того даже продавать не стали рокар мне, а пользователю Аnton Аbramov ЮМЗ 2039. https://transphoto.org/photo/1439021/?vid=86329#2854320 > > интересно, чем был мотивирован отказ?
Ладно 364 , жалко 0201 , это был действительно старый и редкий экземпляр , и музейным следовало его сделать , с сохранением древней красно жёлтой схемы окраски.
Цитата (ExpressAuto, 01.09.2021): > Цитата (Alstom Citadis, > без зазрения порезать всех румынов и ЮМЗы? > > Более того даже продавать не стали рокар мне, а пользователю Аnton Аbramov ЮМЗ 2039. https://transphoto.org/photo/1439021/?vid=86329#2854320
Цитата (Андрей Бутковский, 01.09.2021): > > А в чем такая необходимость иметь два практически одинаковых музейных ЗиУ?
А почему нет? В 2 раза больше возможностей для покатущек, для сдачи в аренду, на параде два явно выиграшнее, чем один, сохранение хотя бы одного, если второй попадёт в ДТП/сгорит, и т.д. При этом причин, почему его непременно надо было порезать, нет
Цитата (Максим Наумов, 01.09.2021): > Какие претензии к "другим депо"?
Проводить мероприятия для всего города (и скорее всего не за спасибо) это одно, а выгнать специально для небольшой компании троллейбус (или трамвай в случае других депо) - это другое. Да ещё и с фотостопами. Во втором случае для депо кроме пары фоточек сделанных по их просьбе - для них толку никакого. Но зато они показывают свою открытость (привет СТД их охране, да и отчасти руководству) и то, что транспортник с фотоаппаратом для них - не враг народа. В том числе и возле/в депо. Людям это интересно (парады это ЯРКО показали), а значит, чем больше людей будет интересоваться этим - тем выгоднее депо, тем больше будет заказов музейного ПС. А если есть возможность совместить "приятное с полезным" - т.е. выезд на фотосъёмку с служебным рейсом по собственным нуждам депо - и при этом от фанатья требуется реклама в своих возможностях и кругах сего, кхм, аттракциона и наглёж в разумных пределах :-D , то почему бы и да?)) Депо - реклама, фанатью - эксклюзив. Все довольны.
P.S. Если с троллейбусным парадом ещё так-сяк расстановка была терпимой (можно было бы и лучше, но и так сойдёт), то расстановка на трамвайном параде была отвратительной. Да и само мероприятие - больше для агитации мэра и рекламы вакансий (на которые, к слову, можно устроится ТОЛЬКО через депо, через центр занятости - фиг, заявок от депо нет, например на водителей, что странно, учитывая дефицит водителей и незакрытие некоторых выпусков на маршрутах), чем собственно для цели показать трамвай(-и) во всей красе. Сожмакали колонну впритык друг за другом и всё. Неужели оставить хотя бы метра 2-3 между вагонами было проблемой? А ещё понравилась, так сказать, "пересадка" из МТВшки. Те что ехали впереди - слиняли практически сразу и к ним успели запрыгнуть только самые шустрые и заранее это планировавшие, а основная толпа и те кто не успели сориентироваться бодро ломанулись в "дополнительные", и без того довольно плотно загруженные. И это при том, что МТВшка ехала забитая в стиле шпрот в банке. Одним словом - спасибо за парад, но организация мероприятия - отвратительная. Особенно в контексте "пофоткать", для чего эта импровизированная выставка ПС и была организована (посетители парада по сути только тем на выставке и занимались, что на звонки жали и фоткались возле экспонатов).
Цитата (Sollemming): > Все участники были приятно удивлены положительной реакции ТД3 на данную идею и хотелось бы поставить данное отношение к транспортным любителям в пример другим депо и струтурам ГЭТ.
Так "другие депо" в этом году проводили для транспортных любителей (и не только для них) парад троллейбусов и парад трамваев. Какие претензии к "другим депо"?
Цитата (Alstom Citadis, 01.09.2021): > Странно, как такое "мимишное" депо умудрилось в эти же дни отправить на свалку №364, который можно было пока просто отстранить от работы и при появлении возможности также отреставрировать, а перед этим без зазрения порезать всех румынов и ЮМЗы?
Ну румынов последних порезали еще 4 года назад, за это время в депо многое могло измениться. А в чем такая необходимость иметь два практически одинаковых музейных ЗиУ?
Странно, как такое "мимишное" депо умудрилось в эти же дни отправить на свалку №364, который можно было пока просто отстранить от работы и при появлении возможности также отреставрировать, а перед этим без зазрения порезать всех румынов и ЮМЗы?
Харьков — Разные фотографии
Харьков — Троллейбусные линии