Комментарии на фотографии автора REM

В 2013 вообще было несколько вариаций (вроде три), которые менялись в течение года.
Вот, например: http://in124.ru/misc/219_1.jpg

В 2013-м (если верить дате с видеорегистратора) был в другой рекламе Пегаса https://youtu.be/EC9CEueCIL0?t=222 (ненормативная лексика)

Погорел сегодня на Монтажном колледже. http://newslab.ru/news/766965

Эта "рухлядь" всё же больше весит, чем Тайота, да и крепче её.

Цитата (Даня, 17.04.2017):
> С трамваем всё в порядке.

Кто бы сомневался.

Попал в ДТП. Королле в бочину заехал. С трамваем всё в порядке.

Вообще все разного цвета делают. После прохождения ТР в первом депо: 2125 - белая с голубой полосой по уровню бампера, 2131 - насыщенно синяя, 2133 - ярко красная, 2096 - тёмно-жёлтая. Мне нравится это разнообразие.

Цитата (Sample, 30.11.2016):
> Машина вышла с ТР в сиренево-фисташковом окрасе ))

Кстати очень гламурно смотрится)

Хочется уже на это взглянуть. Буду ловить на линии.

Машина вышла с ТР в сиренево-фисташковом окрасе ))

Неизвестно, почему настоящий 237 был списан? (которые не перебивка 71-605А)

бывший 090

Да помню эту мордашку в 99 делал её в прц и буквы присобачил ему так и катается уже 16 лет. Ходил в сме с 211

Цитата (Федор Киселев, 01.04.2015):
> Для чего нужен нижний маршрутник

Чтобы все пассажиры были уверены, что вагон "поворачивает" (с)
А вообще - оно иногда глючит.

Бабулькам на Нефтебазе, но иногда без картонки ездят.

Для чего нужен нижний маршрутник, когда работает ЭМУ?

Счастливая пятёрочка :)

Чтоб трамваи ездили хорошо, нужно много новых вагонов, качественные пути, и дальнейшее развитие сети на левый берег, т. к. автономное развитие сетей трамвая и троллейбуса губит их обоих!!!

Благодарю за обработку пользователя kr0t :)

Пофиг на бортномер! Ход у него очень тихий. В новые трамваи не попадал, но такой тихий старичок первый раз попался. Двигателей почти не слышно, тележки не гремят... бывает же такое :)