TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by Юрий А.

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 63 64 65 »»
Дмитрий Иванов · Samara · 11.05.2020 09:26 MSK
Photos: 54 · General editor / Local editor — Cheryokha, Kemeri, Novokujbyshevsk, Pskov, Samara, Staraya Russa, Syzran, Vladikavkaz
Моторный (головной) вагон до КВР выглядел более интересно
0

Лёня · Tambov · 06.01.2020 23:11 MSK
Photos: 5
Я помню, этот троллейбус 3 года был белым из-за рекламы. Сначала в середине 2001-го он вышел из ремонта белый в рекламе чая "Принцесса Канди", кажется, затем в начале августа 2002-го он снаружи был покрашен целиком и на него налепили рекламу кофе "Жокей", а спустя год его опять покрасили в белый под рекламу чая "Принцесса Нури". А в середине 2004-го он стал таким, как на этом фото. И крыша на этом фото у него белая после этих реклам. Правда он в конце лета 2004-го вставал на 2 месяца для ремонта, но салон ему покрасили, а крышу - нет. Много раз я в ту пору его видел из окна, у него на крышке переднего радиореактора было пятно ржавчины. Крыша в ту пору у него была гнилая.
0

Timofeiikarus · Sukhum · 30.12.2019 20:12 MSK
Photos: 27
Недавно избавились и от самых последних остатков троллейбусов 105-121.Навели чистоту на территории, теперь все троллейбусы как на ладони
0

Юрий А. · Moscow · 29.12.2019 23:48 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Нет, все давно порезаны.
0

Бараш Алексей · Saint-Petersburg · 29.12.2019 23:13 MSK
Photos: 874
Его когда-то использовали в качестве сарая?
0

Бараш Алексей · Saint-Petersburg · 29.12.2019 23:11 MSK
Photos: 874
Ну а сейчас девяток у них ни в каком виде не сохранилось вообще?
0

СтаС · Moscow · 05.06.2019 11:31 MSK
Photos: 962
Цитата (Andreasmir, 04.06.2019):
> Цитата (Юрий А., 11.06.2018):
> > Что в ФАТП, что на другие площадки ФЦ не очень логично так ехать.
>
> Ну так в 1-ТП скорее всего, а не в ФАТП.

В 2018 году эта машина работала в ФАТП. В пределах филиала между площадками сейчас перекидывают без смены номера.
0

Andreasmir · Moscow · 04.06.2019 19:04 MSK
Photos: 1
Цитата (Юрий А., 11.06.2018):
> Что в ФАТП, что на другие площадки ФЦ не очень логично так ехать.

Ну так в 1-ТП скорее всего, а не в ФАТП.
0

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga · 16.02.2019 03:01 MSK
Photos: 1372 · General editor / Local editor — Beltsy, Hrodna
Еще бы не сохраниться,климат то какой.Если бы руки у них были,машины бы еще с 70-х ездили в нормальном виде.
+1

Виктор Бергман · 14.02.2019 21:45 MSK
Photos: 893 · Local editor — Karaganda, Karlsruhe, Nur-Sultan, Stakhanov
В заводской краске, хорошо сохранилась за 15 лет.
0

Timofeiikarus · Sukhum · 12.02.2019 20:35 MSK
Photos: 27
Это был моим любимым троллейбусом в Сухуме из ЗиУ в детстве.На самом деле,это 682В.В перегородке,со стороны водителя,было окно.Сам салон был весь оранжевый с диванами.Был самым шумным ЗиУ тех лет.От 105 до 121 не в счёт
0

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga · 11.02.2019 15:20 MSK
Photos: 1372 · General editor / Local editor — Beltsy, Hrodna
Цитата (AlexSan, 26.03.2009):
> Очевидно, по решётке воздухозаборника от ЗиУ-682Г. Впрочем, крышка радиореактора у него как у В* с 1989.


Вобще-то это Вэшка с гэшной решеткой,которую поставили скорее всего водители с какой-то списанной гэшки.
0

Олег Сывороткин · Vladivostok · 24.09.2018 11:18 MSK
Photos: 722
По виду и состояние очень даже не плохое!
0

Timofeiikarus · Sukhum · 28.07.2018 02:44 MSK
Photos: 27
Жаль нет фотографий,где все Шкоды были перевёрнуты на бок( Они так больше года-полтора так пролежали.Я очень хорошо помню те времена
0

Geka... · 18.06.2018 23:38 MSK
Photos: 749 · Local editor — Moscow
Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> А вот на Дубровке с этим начались какие-то непонятки... Специально прождал в то время, когда они должны ехать со смотровой, но так и не дождался... Было подозрение, что они косят под 40-ники, но это вряд ли, потому что не только лобовой печатный трафарет был поставлен, но ещё и боковой. Интересно, кто-нибудь в курсе, что вообще за дела начались? Ждал в общей сложности на Варшавке с 15:30 до 16:30, а потом ещё на Автозаводской просидел минут 30, но ни на один из Текстильщиковских маршрутов ни одна машина так и не выехала.

Никаких непоняток нет. Троллейбусы 27, 38, 50 и 74 маршрутов уже полтора года как не ездят там из парка в это время.

Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> Уж на 74, который я в первую очередь надеялся поймать, послеобеденных выходов из парка всегда было прилично.

На 74 было 4 таких выхода.
0

Юрий А. · Moscow · 18.06.2018 20:15 MSK
Photos: 222 · Deputy administrator / Local editor — New Athos, Sukhum
Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> Например, когда единица заканчивалась на Нагорном проезде, на обед они ездили в парк, и частично на кольцо Нижние котлы

Кольцо Нижние Котлы трамвайное, как на него мог ездить обедать троллейбус?

Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> Ужас какой-то... Хоть бы либо 17, либо 34 продлили тогда до Победы, потому что негоже такой участок совсем оголять.

Продлевать мощный магистральный маршрут фиг знает куда на не самый напряжённый участок, задублированный кучей частоходящих автобусов, да ещё и перенося высадку пассажиров на нынешней конечной от входа в метро к чёрту на рога... И всё ради того чтобы задействовать в маршрутном движении сравнительно небольшой участок сети, по которому нулевые рейсы и так регулярно ездят. Гениально, блин!
+4

Sfx394402 · Moscow · 18.06.2018 19:57 MSK
No photos
Цитата (Artemio, 18.06.2018):
> Это что за термины такие интересные?

Я использую те же термины, что и сами водители. Не знаю, как это сейчас называется, но раньше было так, что часть машин в первой половине дня уезжают в парк чтобы пройти тех. осмотр, а затем во второй половине дня эти же машины возвращаются обратно на маршрут - вот именно эти выходы я именую смотровыми.

P.S. Бывали и другие случаи. Например, когда единица заканчивалась на Нагорном проезде, на обед они ездили в парк, и частично на кольцо Нижние котлы. То есть, таким образом нулевые рейсы возникали в течение целого дня. Других подобных случаев пока не припомню... А так, всю жизнь в районе 15-17 часов дня на все маршруты совершались выходы из парка. Уж на 74, который я в первую очередь надеялся поймать, послеобеденных выходов из парка всегда было прилично.
+1

Artemio · 18.06.2018 17:28 MSK
Photos: 48
Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> когда они должны ехать со смотровой

> Неужели смотровые выходы отменили?

Это что за термины такие интересные? Впервые слышу.
0

Sfx394402 · Moscow · 18.06.2018 16:42 MSK
No photos
Цитата (Гриша, 13.06.2018):
> Ребят, неужели и 7-ка http://www.mosgortrans.ru/routes/routes/ с завтрашнего дня переходит на коптилки?

Ужас какой-то... Хоть бы либо 17, либо 34 продлили тогда до Победы, потому что негоже такой участок совсем оголять.

Цитата (Роман Антипов, 16.06.2018):
> Не пополнит, как минимум потому что линия будет использоваться нулевыми рейсами 17, 28, 34, 34к.

А вот на Дубровке с этим начались какие-то непонятки... Специально прождал в то время, когда они должны ехать со смотровой, но так и не дождался... Было подозрение, что они косят под 40-ники, но это вряд ли, потому что не только лобовой печатный трафарет был поставлен, но ещё и боковой. Интересно, кто-нибудь в курсе, что вообще за дела начались? Ждал в общей сложности на Варшавке с 15:30 до 16:30, а потом ещё на Автозаводской просидел минут 30, но ни на один из Текстильщиковских маршрутов ни одна машина так и не выехала.

P.S. Когда добрался таки на Волгоградку, то обнаружил, что всё в порядке - троллейбусы там ходят. Неужели смотровые выходы отменили? Пытался расспросить у водителей 8-ки и 40-ка, где вообще смотровые выходы на Текстильщики - лучше бы не спрашивал, потому что они по ходу вообще не в курсе, что их родной 8 ТП обслуживает ещё и 4 маршрута в Текстильщиках+Люблино. ))
–1

Роман Антипов · Moscow · 16.06.2018 02:19 MSK
Photos: 1448
Цитата (Гриша, 13.06.2018):
> Неужели, Кутузовский проспект с завтрашнего дня пополнит вот эту печальную коллекцию? http://transphoto.ru/articles/2806/

Не пополнит, как минимум потому что линия будет использоваться нулевыми рейсами 17, 28, 34, 34к.
+2