Комментарии на фотографии автора Ilaidja_KHERS

До кадру потрапили ще машини: 458, 421, 411.

Цитата (Dimas-pjas, 17.04.2020):
> Откуда информация?

Цитата (Синий трамвай, 17.04.2020):
> от региональной техинспекции ГЭТ

Цитата (Dimas-pjas, 17.04.2020):
> Цитата (I.L., 17.04.2020):
> > 039, 040, 041 — 1986 года выпуска. В тексте решения горсовета ошибка.
>
> Откуда информация?

Да это очевидно из заводских номеров.Таких заводских в 1985 году не было и быть не могло.

Цитата (I.L., 17.04.2020):
> 039, 040, 041 — 1986 года выпуска. В тексте решения горсовета ошибка.

Откуда информация?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 19.05.2019):
> Года выпуска у машин 039,040,041 точные?
> Заводские номера 256** - это уже 1986 год.

039, 040, 041 — 1986 года выпуска. В тексте решения горсовета ошибка.

Прошу прощения за ответ через год.
Мария Кайряк вряд ли что-то сможет поведать больше на тему заводских номеров, потому что она в своё время получила эти номера от региональной техинспекции ГЭТ, а вносил их в базу я. Ошибки и опечатки там тоже не исключены.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.05.2019):
> Ну а заводские таблички с них кто-нибудь видел?

Я не видел. Таблички на всех ЗиУ, как правило, были закрашены 10 слоями краски - рассмотреть там что-то сложно было. А в решениях горсовета о списании указаны только бортовые и инвентарные номера, год постройки, первоначальная и остаточная стоимость. Нет информации о заводских номерах. В свое время (еще до моего редакторства) эти заводские номера вносили в базу по информации от Марии Кайряк. Возможно она сможет что-то поведать об этом?

Ну а заводские таблички с них кто-нибудь видел?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 19.05.2019):
> Года выпуска у машин 039,040,041 точные?
> Заводские номера 256** - это уже 1986 год.

В решениях горсовета о списании указан 1985 год постройки.

Чтобы точно, то это надо искать текст указанного в примечании к ТС решения горсовета о списании.

Года выпуска у машин 039,040,041 точные?
Заводские номера 256** - это уже 1986 год.

А где можно найти точно такую же карту, из этого же издания, только с автобусными
маршрутами?

Всегда пожалуйста.))) Время идет, многое забывается. А здесь хоть что-то останется)))

wintcher355, выражаю Вам искреннюю благодарность за такие подробные описания поставок троллейбусов. Читая Ваши рассказы, душа перемещается в то замечательное время.
Я с детства наблюдал за троллейбусами, за изменением их окрасок, за появлениями новых машин, но, как-то многое, почему-то забылось.

Добавлю от себя то, что запомнилось: №391 не помню с какого периода, до 1999 года работал на 10-м маршруте, с 1999 (после списания 346) использовался как УЧЕБНЫЙ и ТЕХПОМОЩЬ. И, наверное, года с 2001 снова стал работать линейным на родном 8-м маршруте.
В №392 запомнилось, что в кабине водителя на крышке переднего МУ был нанесен красной краской штамп "ОРЗЭТ кап.ремонт VI.1992". После КР был окрашен полностью в желтый. Последний раз видел его году в 1994-м в трупном ряду.
№393 последний раз видел еще ходовым году в 1995-м, был окрашен в темно-сиреневый цвет.

Машина поставки 1989 г. Партия из 5 машин №№391-395. Окрас: полностью желтый с горчичным оттенком. Распределение по маршрутам:№391 - 8, №392 - 9, №393 - 3, №№394, 395 - 1. Менее всех проработала №392. Была переоборудована в учебную, после чего вскоре была списана. Чуть дольше проработала №393. 394+395 - пятая СМЕ в городе и первая на маршруте №1. 394 работала в одиночном режиме как часть СМЕ сразу после переоборудования, 395 одиночкой выходила только на обкатку и с пассажирами не работала.

Интересно, а почему троллейбусы более новые списаны и порезаны, а машины которые старше, еще стоят? Очень жаль, что из-за нехватки средств в СТру, троллейбусы которые еще могли бы ездить списаны, тогда как в других городах намного старше машины еще ездят, например в Донецке.

Отредактировал место съемки и привязал к карте.

Только эта остановка не Ярмарочная пл., а 7-я Пересыпская

Оно одно единственное! Я возвращался с семьей после отдыха домой и сидел крутил фотоаппарат, там нужно было использовать последний кадр... Вот что получилось из окна автобуса)

На заднем плане один из тогда ещё многочисленных ЛИАЗ-677.