TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Piotr Tomasik

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 8»»
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 05.12.2020 14:38 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Прошу общих редакторов обратить внимание на хронику города. Новость об открытии линии по Куявской добавлена в очередь уже около недели назад.
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.11.2020 22:55 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Синий трамвай, 25.11.2020):
> они хотят обеспечить максимальное число беспересадочных связей - что, в общем-то, дискуссионный вопрос для европейских сетей.

На городском стандартном интервале в 20' на маршрут как раз правильный вариант. Вариант стержневых частоходов с расчётом на пересадки всё же должен работать при интервале в 5-10'.

Цитата (Синий трамвай, 25.11.2020):
> если выбирать между опцией "новый автомобильный мост" и опцией "новый автомобильный мост + новый трамвайный мост", то выбор они сделали правильный.

Ладно, тогда уж так и быть: пусть живут с дополнительным трамвайным мостом )
+1
+1 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 25.11.2020 22:31 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Цитата (Yury LRTA, 25.11.2020):
> Особая срочность линии через 3-й мост не совсем понятна.

Как я понял, действующий автомобильный мост с 1+1 полосами там является "бутылочным горлышком", и город решил вместе со строительством нового автомобильного моста параллельно старому - заодно построить и трамвайную линию.

----------------------------
https://www.transport-publiczny.pl/wiado...32.html

> [...] W sąsiedztwie istniejącego mostu im. Kaziemirza Wielkiego powstanie torowisko, druga jezdnia i ciąg pieszo-rowerowy.
Рядом с существующим мостом имени Казимира Великого появится трамвайное полотно, вторая проезжая часть и вело-пешеходный коридор.

> Tramwajem z Fordonu na górny taras
> Przygotowany już projekt zakłada powstanie dwóch konstrukcji o długości około 240 metrów. Jedna dedykowana będzie tramwajom. Torowisko znajdzie się między jezdniami (istniejącą oraz nowobudowaną). Inwestycja pozwoli znacznie lepiej skomunikować Fordon i Bartodzieje z dzielnicami położonymi na tzw. górnym tarasie Bydgoszczy (m.in. Kapuściska, Wyżyny, Wzgórze Wolności) i terenami inwestycyjnymi. Tramwaje zaoszczędzą około 6 minut. Rozwiązanie ułatwi też organizację ruchu tramwajowego na wypadek remontów torowisk na Toruńskiej i Fordońskiej lub w trakcie zdarzeń losowych (np. wypadek)

Трамваем с Фордона на "верхнюю террасу"
Уже готовый проект предусматривает строительство двух мостовых конструкций длиной около 240 м. Одна из них будет предназначена для трамваев. Трамвайное полотно будет находиться между проезжими частями (существующей и будущей). Инвестиция позволит значительно улучшить сообщение районов Фордон и Бартодзейе с районами, расположенными на т.н. верхней террасе Быдгощи (в т.ч., Капушьчиска, Выжины, Взгуже-Вольношьчи) и инвестиционными территориями. Трамваи сэкономят около 6 минут. Этот коридор облегчит также организацию трамвайного движения на случай ремонтов пути на Торуньской и Фордоньской улицах, либо во время происшествий (например, ДТП).

> Prace nad projektem zostały już zrealizowane. Teraz ogłoszony został przetarg na roboty budowlane. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest w przyszłym roku. Potrwają one około 2,5 roku. Wcześniej miasto podpisało umowę na dofinansowanie zadania środkami unijnymi na poziomie 48 mln zł.

Работы над самим проектом уже завершены. Сейчас объявлен тендер на строительные работы. Начало строительных работ планируется в следующем году. Они продлятся около 2,5 лет. Ранее город подписал договор на дофинансирование этого задания из средств Евросоюза в размере 48 млн злотых.

----------------------------

Так что, в общем-то, если выбирать между опцией "новый автомобильный мост" и опцией "новый автомобильный мост + новый трамвайный мост", то выбор они сделали правильный.
+3
+3 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 25.11.2020 22:05 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Цитата (Yury LRTA, 25.11.2020):
> Если всё правильно понял, к 2023 новый маршрут 11 будет представлять из себя весьма занятный экскрус по сети со всеми немыслимыми финтами )

Именно так. Судя из статьи по ссылке, они хотят обеспечить максимальное число беспересадочных связей - что, в общем-то, дискуссионный вопрос для европейских сетей.
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.11.2020 21:30 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Особая срочность линии через 3-й мост не совсем понятна. Надеюсь, что после этого возьмутся, наконец, за покрытие трамваем юго-запада города.

Целых 3 маршрута на Bielawy тоже кажутся странным решением. При этом при городском стандарте в 20' играться с интервалами на 4, 6 и 9 некуда, и новый маршрут будет не компенсацией, а прямым дополнением в движении.

Если всё правильно понял, к 2023 новый маршрут 11 будет представлять из себя весьма занятный экскрус по сети со всеми немыслимыми финтами )
0
+0 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 25.11.2020 18:21 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Открытие линии запланировано на 6 декабря. Маршрутная сеть с этого дня будет выглядеть так: https://www.transport-publiczny.pl/img/2...de6.jpg

На схеме видно, что по новому участку пойдут маршруты №№ 2, 9 и новый маршрут № 11:
маршрут № 2 избавится от своей прежней зигзагообразной траектории и пойдёт по трассе Kapuściska - Kujawska - Las Gdański
маршрут № 9 кардинально поменяет свою трассу и станет третьим маршрутом, подходящим к ж/д вокзалу Быгдоща до конечной "Rycerska": Glinki - Kujawska - Rycerska
Вводится новый маршрут № 11 - Bielawy - Kujawska - Wyżyny.

До 2023 года запланировано также строительство новой соединительной линии между улицами Toruńska и Fordońska параллельно мосту Казимира Великого: https://www.openstreetmap.org/#map=16/53.1181/18.0562
После того, как она будет построена, сеть ориентировочно будет выглядеть так:
https://www.transport-publiczny.pl/img/2...52d.jpg

Статья с описанием всех грядущих изменений, включая изменения автобусной сети (на польском языке): https://www.transport-publiczny.pl/wiado...99.html
+2
+2 / –0
Ссылка
Eurotram · Хельсинки · 25.10.2020 21:52 MSK
Фото: 193
Пишите название улицы по-польски, пожалуйста.
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
Ссылка
Piotr Tomasik · Быдгощ · 24.10.2020 11:17 MSK
Фото: 9
Спасибо. Я в детстве жил в этом районе. Где-то в конце 80. снесли два квартала вдоль улицы - под трамвай. Конечная Карпацка (Karpacka) просуществовала 35 лет а строилась как временная. Наша "двойка" (маршшрут ходил по большому кругу) долгие годы напоминала бывшую киевскую (что на Троещине). Ты не успел на трамвай на конечеой, пешком отправился вниз по Куявской и там дождался того же вагона (но - системы).
+3
+3 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 22.10.2020 23:04 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
"Мы строили, строили, и, наконец, построили!" © Строительство задержалось всего лет на 30-ть.

Поздравляю Быдгощ с очередным открытием новой трамлинии! Очень нужная связка, которая давно направшивалась.
+7
+7 / –0
Ссылка
Piotr Tomasik · Быдгощ · 10.02.2020 03:59 MSK
Фото: 9
Swing и новогодний атракцион
+2
+2 / –0
Ссылка
Piotr Tomasik · Быдгощ · 18.10.2013 21:40 MSK
Фото: 9
Друзья, вагон хуже всех в городе. После ремонта в PESA он больше стоял, чем работал. Потом деповские мастера заменили электрооборудование на типичное для остальных вагонов (традиционный ускоритель) и состав появлялся на маршрутах регулярно. Но работать на нём далеко не удовольствие. Самое страшное - видимость из кабины. Обратите внимание какие большые мертвые точки из-за толстых мест между лобовым и боковыми стеклами. На каждем перекрестке приходиться подниматься с сидения и смотрет как из подводной лодки.
+1
+1 / –0
Ссылка
bookwar79 · Волгоград · 23.12.2012 21:53 MSK
Нет фотографий
Цитата (Володя, 20.12.2012):

> "Произвести" Песу на каком-нибудь заводе в Калининграде;)
Бумажки (ака сертификат) на вагон получить надо.. И производство ТС подлежит лицензированию...
В общем, для этой схемы шевелиться надо было заранее..
0
+0 / –0
Ссылка
ASG · Москва · 23.12.2012 16:36 MSK
Фото: 259
Может исправить МС на "Польша, Быдгощ, улица Торунская" ?
0
+0 / –0
Ссылка
Женяй Огонь · Калининград · 21.12.2012 17:17 MSK
Фото: 1672 · Локальный редактор — Калининград
Олег, во скок вагон приезжает?
+1
+1 / –0
Ссылка
Olegov · Светлогорск · 21.12.2012 15:22 MSK
Фото: 151
Цитата (Трагхайм, 21.12.2012):
> А что за сход сегодня бы на московском?

Вагон налетел в кривой на железяку в желобе рельса. Железяку не видно было - переезд, снежная каша на рельсах.
+1
+1 / –0
Ссылка
Трагхайм · Калининград · 21.12.2012 14:09 MSK
Фото: 1
А что за сход сегодня бы на московском?

http://kaliningrad.ru/news/item/24546-na...ov-tramvaj
+1
+1 / –0
Ссылка
Володя · Москва · 20.12.2012 22:45 MSK
Фото: 1
Цитата (Антон Чиграй, 20.12.2012):
> Ну так и на что тратить гипотетическую федеральную субсидию?

"Произвести" Песу на каком-нибудь заводе в Калининграде;) И на таможне сэкономить и субсидию получить;) Крупноузловая сборка - тележка+кузов+табличка = вагон:)
0
+1 / –1
Ссылка
vacheslav · Калининград · 20.12.2012 21:51 MSK
Фото: 7
Цитата (Olegov, 20.12.2012):
> Цитата (vacheslav, 20.12.2012):
> > ОЛЕГ только не лепите бортовой ноиер как на кузнечиках!- самый поганый шрифт.
>
> Согласен.
> Сделаем в стиле PESA.
> Да, кстати, забыл сказать. Бортовой номер нового вагона будет 1201.

ОЛЕГ если можно пусть эмблему на верх наклеют а бортовой на бампер ж.цветаhttp://s004.radikal.ru/i205/1212/5b/eddc4b06cb3d.jpg
+1
+1 / –0
Ссылка
Антон Чиграй · Москва · 20.12.2012 21:29 MSK
Фото: 303
Цитата (Володя, 19.12.2012):
> Если бы Калинград хотел развивать трамвай - то они бы принимали участие в программе софинансирования;)

По программе софинансирования можно купить только вагон, произведённый в странах Единого экономического пространства (Беларусь, Казахстан, Россия). У казахов трамвайного производства вообще нет, Россия как-то не горит желанием производить узкие вагоны, с Беларусью не срослось и безо всякого софинансирования. Ну так и на что тратить гипотетическую федеральную субсидию?
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 20.12.2012 21:17 MSK
Фото: 2385
Цитата (vacheslav, 20.12.2012):
> кто даст дословный перевод что на ЭМУ написано.

Дословно - технический проезд, по-русски - служебная поездка.
0
+0 / –0
««1234 ··· 8»»