TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Сокол

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 51»»
Ссылка
Сергей Александров · 03.05.2023 23:00 MSK
Фото: 632
Цитата (ARTём, 03.03.2011):
> Бригады служебок всегда почему-то доброжелательны.

Как один из них (к слову, почти последний из настоящих, из прежних) - подтверждаю делом :)
https://transphoto.org/photo/1752361/?vid=1273
+1
+1 / –0
Ссылка
Sergey · Москва · 04.05.2020 14:05 MSK
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.05.2020):
> Что-то не помню такой рекламы в Пресне.

вот он на первом плане

http://tramway.ru/pushkin/strogino/6.jpg
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 04.05.2020 13:07 MSK
Фото: 4280 · Локальный редактор — Москва
Цитата (Sergey, 04.05.2020):
> не знаете ли Вы,номер Краснопресненской Татры которая была в рекламе Импексбанка

Что-то не помню такой рекламы в Пресне.
0
+0 / –0
Ссылка
Sergey · Москва · 04.05.2020 10:56 MSK
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.05.2020):
> Цитата (u96, 01.05.2020):
> > Жаль, 3301 и 3566, нет фото, в тех, юбилейных окрасах.
>
> 3566 я фоткал, но качество - так себе. Он был полностью белый с красными надписями.

не знаете ли Вы,номер Краснопресненской Татры которая была в рекламе Импексбанка
вот пример -https://transphoto.org/photo/56379/?vid=53
0
+0 / –0
Ссылка
u96 · Москва · 01.05.2020 19:54 MSK
Фото: 11
Вас понял. Спасибо.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 01.05.2020 18:59 MSK
Фото: 4280 · Локальный редактор — Москва
Цитата (u96, 01.05.2020):
> А вот тут https://transphoto.org/photo/921732/ Сзади тоже фары-лодочки, как считаете? В этой серии Татр фар-лодочек не должно уже было быть. Тут ощущение, что спереди вместо прямоугольных поставили эти лодочки и даже видно затемнение чуть ниже фары. А вот зачем, если вагон на вид в аварии не был и совсем новый. Поворотник вроде похож на прямоугольный оригинальный чешский.

Что стояло сзади у 5733 не знаю, этот вагон довольно быстро переделали в рельсосварочный и я его в Пресне совсем не помню. Но это явно тоже из серии 5935, 6009 и 6010, когда родных фонарей либо не досчитались в ЗИПе при поступлении вагона, либо сразу же их использовали для замены повреждённых плафонов на других вагонах. На 5733 круглый фонарь стоит низко, там где должен стоять прямоугольный поворотник и видно отверстие для ещё одного (отсутствующего) гбаритного фонаря под ним. На более поздней фотке того же вагона это отверстие хорошо видно: https://transphoto.org/photo/31767/
0
+0 / –0
Ссылка
u96 · Москва · 01.05.2020 15:33 MSK
Фото: 11
Спасибо за экскурс! Я догадывался, что это именно из-за аварий и меняли так, что получались "пьяные" фары. А вот тут https://transphoto.org/photo/921732/ Сзади тоже фары-лодочки, как считаете? В этой серии Татр фар-лодочек не должно уже было быть. Тут ощущение, что спереди вместо прямоугольных поставили эти лодочки и даже видно затемнение чуть ниже фары. А вот зачем, если вагон на вид в аварии не был и совсем новый. Поворотник вроде похож на прямоугольный оригинальный чешский.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 01.05.2020 14:15 MSK
Фото: 4280 · Локальный редактор — Москва
Цитата (u96, 01.05.2020):
> Дмитрий, а почему, как я выше писал про "пьяные фары", такое было, что на вагоне разные? Я к тому, что изначально из Праги они не могли же прийти так, или могли? И ещё зачем оригинальные пражские двойные прямоугольные фары начали массово заменять на наши прямоугольные более выпуклые?

После всяких аварий на вагонах меняли переднюю или заднюю стеклопластиковые облицовки. Облицовки ставили, как правило, не новые, а от списанных вагонов (облицовки при утилизации вагонов обычно снимали и хранили на складе, на всякий случай). Поэтому на достаточно новых вагонах часто оказывались фонари от старых вагонов. Иногда даже от совсем старых: https://transphoto.org/photo/790184/. Вот и на 3645 явно стояла облицовка от какого-то вагона 52-й серии с одной чёрной розеткой.
Ну и были ещё отдельные вагоны типа 5935 (https://transphoto.org/photo/533127/), 6009 (https://transphoto.org/photo/381932/), 6010 (https://transphoto.org/photo/390835/), у которых старые круглые фонари были установлены изначально, на место, где должны были стоять прямоугольные. Видимо при поступлении в депо вагонов не досчитались ЗИПа и пришлось ставить то, что имелось в запасах на складе.
0
+0 / –0
Ссылка
u96 · Москва · 01.05.2020 13:11 MSK
Фото: 11
Да и на том, что есть, как говорится, надо радоваться. База фото достойная тех лет. Дмитрий, а почему, как я выше писал про "пьяные фары", такое было, что на вагоне разные? Я к тому, что изначально из Праги они не могли же прийти так, или могли? И ещё зачем оригинальные пражские двойные прямоугольные фары начали массово заменять на наши прямоугольные более выпуклые?
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 01.05.2020 11:10 MSK
Фото: 4280 · Локальный редактор — Москва
Цитата (u96, 01.05.2020):
> Жаль, 3301 и 3566, нет фото, в тех, юбилейных окрасах.

3566 я фоткал, но качество - так себе. Он был полностью белый с красными надписями.
0
+0 / –0
Ссылка
u96 · Москва · 01.05.2020 02:24 MSK
Фото: 11
Хорошо, спасибо за информацию. Жаль, 3301 и 3566, нет фото, в тех, юбилейных окрасах. Думаю, над переделкой модельки из простого, как фирма-производитель сделала, в юбилейную, как на этом фото. Проблема, что если чётко делать по фото модельку, то столько неурядиц, которые мешают. У 3645 "пьяные" фары. Никогда не понимал, как спереди фара-лодочка, поворотник прямоугольный, задние двойные прямоугольные. Всегда это бесило и раздражало. И таких вагонов куча была, где не совпадали фары. То спереди прямоугольная двойная, либо одинарная, сзади, при этом, лодочка, поворотник прямоугольный. На карантине хоть нашёл себе дело! Сижу и вспоминаю Татры тех лет своих любимых. Запал этот окрас именно в памяти, что у 3645. Но делать модельку с "пьяными" фарами не хочу. А так будет не совпадать с реальным фото. Проще, наверное, другой бортовой придумать номер, а окрас этот сделать. В общем, заморочился.
–1
+0 / –1
Ссылка
Sergey · Москва · 01.05.2020 00:34 MSK
Нет фотографий
Цитата (u96, 01.05.2020):
> Может быть 3565, имеете в виду? https://transphoto.org/photo/247895/ Только на 3565 о 100-летии надписи самого трамвая, а о депо нет. 3301, видимо, был в ещё какой-то третьей версии, увы его фоток нет.

нет, именно 3566 https://transphoto.org/vehicle/3062/#n105649
3301 https://transphoto.org/vehicle/75304/
0
+0 / –0
Ссылка
u96 · Москва · 30.04.2020 23:42 MSK
Фото: 11
Может быть 3565, имеете в виду? https://transphoto.org/photo/247895/ Только на 3565 о 100-летии надписи самого трамвая, а о депо нет. 3301, видимо, был в ещё какой-то третьей версии, увы его фоток нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Sergey · Москва · 30.04.2020 23:24 MSK
Нет фотографий
Цитата (u96, 30.04.2020):
> Интересно, сейчас сложно вспомнить, думаю, был ещё какой-либо вагон в этом оформлении в Пресне?!

в именно такой, я видел только этот вагон,а посвящённые 80 лет депо были 3301,3566
0
+0 / –0
Ссылка
u96 · Москва · 30.04.2020 18:02 MSK
Фото: 11
Интересно, сейчас сложно вспомнить, думаю, был ещё какой-либо вагон в этом оформлении в Пресне?!
0
+0 / –0
Ссылка
Сит212121 · 14.03.2020 02:50 MSK
Фото: 6
Красота...
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир Мартынов · Москва · 07.11.2019 09:51 MSK
Фото: 233 · Локальный редактор — Липецк, Орёл
Цитата (vetalidze, 19.02.2010):
> http://www.youtube.com/watch?v=lrm2b-9ZEQw

Это видео можно и в каталог добавить
0
+0 / –0
Ссылка
Mitay · Москва · 11.06.2019 22:18 MSK
Фото: 123
Интересно то, что фото сделанное в 1999-м году, и опубликованное в 2009-м, участвовало в конкурсе за 2019-й год.
+3
+3 / –0
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт · 11.06.2019 13:06 MSK
Фото: 187 · Корректор / Локальный редактор — Пакш
Извините, а что здесь конкурсного?
0
+1 / –1
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург · 24.01.2019 03:40 MSK
Фото: 31
Вот что мешало такие фары ставить и на 5276-04 ? Намного современнее смотрится и к этой морде куда лучше идут.
0
+0 / –0
««1234 ··· 51»»