TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора CityVepr

Отобразить все комментарии

Ссылка
Михаил Костров · Ярославль · 15.11.2011 00:39 MSK
Фото: 972
Цитата (винзаводoff, 14.11.2011):
> И кобылу лезущую через толпу маршруток и автомобилей

Добро пожаловать на Перекоп!
+2
+2 / –0
Ссылка
Serstroy · Ярославль · 14.11.2011 22:06 MSK
Фото: 13
О троллейбусе на Володарского сейчас напоминают только стальные столбы с хомутами и крюки в зданиях напротив них. На Некрасова на здании суда Ленинского р-на висит остаток растяжки с деревянным изолятором.
+1
+1 / –0
Ссылка
винзаводoff · Ярославль · 14.11.2011 21:52 MSK
Фото: 80
Цитата (IamAlukard, 13.11.2011):
> Эх...сейчас бы снова трамвай здесь увидеть((

И кобылу лезущую через толпу маршруток и автомобилей
+2
+2 / –0
Ссылка
CityVepr · Ярославль · 13.11.2011 23:07 MSK
Фото: 39
rydi, не спорю. Вы застали те времена, а меня тогда еще и в проекте не было)) В описании руководствовался схемами маршрутов Ю.Маллера, а они, к сожалению, не всегда точны.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 13.11.2011 22:27 MSK
Фото: 385
У КТМ/КТП-1 справа, похоже, гладкие борта?
0
+0 / –0
Ссылка
rydi · Ярославль · 13.11.2011 22:23 MSK
Нет фотографий
Цитата (Алексей Волков, 13.11.2011):
> "Х" с двумя прицепами? У нас даже такое было...

Было,и я это застал.Ходили на "Пятёрку".
+2
+2 / –0
Ссылка
rydi · Ярославль · 13.11.2011 22:19 MSK
Нет фотографий
Уважаемый City Vepr! Допускаю,что до 1965 года троллейбусы ходили по указанному Вами маршруту.Но в 1965 году 2-ка ходила следующим образом:пр-кт Ленина-улица(тогда ещё не проспект)Толбухина-ул.Свердова-ул.Володарского-ул.Свободы-площадь Волкова-ул.Пушкина-ул.Республиканская-проспект Ленина.3-ка ходила так:проспект Ленина-ул.Республиканская-ул.Свободы-площадь Волкова-ул.Свободы-ул.Володарского-ул.Свердлова-ул.Толбухина-проспект Ленина и далее по маршруту.По улице Некрасова ходила 8-ка и маршрут у неё был площадь Волкова-Шиноремонтный завод.
0
+0 / –0
Ссылка
IamAlukard · Рыбинск · 13.11.2011 22:10 MSK
Фото: 14
Ключевое слово - Было((
0
+0 / –0
Ссылка
CityVepr · Ярославль · 13.11.2011 21:17 MSK
Фото: 39
На фото троллейбус едет по улице Володарского, которая тогда входила в, так называемое, троллейбусное кольцо. Ходили там 2 и 3 маршруты. Двойка в одну сторону, трешка в другую. Пролегало кольцо по улицам Свободы, Володарского, Некрасова, Проспекту Ленина (Шмидта), Рекпубликанской, Пушкина, Трефолева, Советской, Ушинского. http://s010.radikal.ru/i313/1111/3e/016ceed7069b.jpg

С 1965 года троллейбусное кольцо расширило свои границы. Линия с Володарского была перенесена на пр-т Толбухина.
В 1973 году кольцо было "разорвано", но трешка все еще ездила по Толбухина.

ЗЫ: Троллейбусная контактная сеть на Толбухина и на повороте со Свободы на Толбухина висит до сих пор.
+2
+2 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 13.11.2011 18:30 MSK
Фото: 11
"Х" с двумя прицепами? У нас даже такое было...
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 13.11.2011 18:30 MSK
Фото: 11
Игорь, спасибо за раритетные сканы! Я таких открыток никогда даже не видел.
+2
+2 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 13.11.2011 18:12 MSK
Фото: 11
Если там набережную сделали только в 1944 году, то ничего удивительного. Фото, судя по всему, годов 50-х, деревья ещё вырасти не успели:)
+2
+2 / –0
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль · 13.11.2011 17:41 MSK
Фото: 284
За монастырём как-то пусто, деревьев нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 13.11.2011 15:27 MSK
Фото: 53
Цитата (Serstroy, 13.11.2011):
> Почему нет стёкол в дверях КТМа

Они очень легко выдавливались
+2
+2 / –0
Ссылка
Serstroy · Ярославль · 13.11.2011 14:47 MSK
Фото: 13
Почему нет стёкол в дверях КТМа - из-за переполненности маленьких вагонов?
0
+0 / –0
Ссылка
IamAlukard · Рыбинск · 13.11.2011 14:35 MSK
Фото: 14
Эх...сейчас бы снова трамвай здесь увидеть((
+3
+3 / –0
Ссылка
CityVepr · Ярославль · 20.03.2011 18:51 MSK
Фото: 39
Цитата (wuriks, 27.01.2011):
> С этого и начиналось метро :)

Скорее, этим здесь закончился трамвай)
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль · 01.03.2011 19:23 MSK
Фото: 972
Гейта больше нет, домкраты в депо пылятся. По поводу поставок могу сказать, что в них необходимости больше нет. Того количества новых и КВР вагонов (всего - 50 единиц), которое имеем сейчас, на огрызок трамвайной сети теоретически хватит еще лет на 10, а о развитии электротранспорта, к сожалению, речи не идет.
+1
+1 / –0
Ссылка
IvanPG · Санкт-Петербург · 01.03.2011 19:17 MSK
Фото: 164
Больно не бейте, но этого гейта уже нету?
И если нет, то поводу доставки - теоретически можно на трейлере...
0
+0 / –0
Ссылка
Максим Таничев · Иваново · 31.01.2011 00:14 MSK
Фото: 483 · Локальный редактор — Иваново, Ковров
Мой метод хотя и требует больше места на жёстком диске, зато позволяет и отследить историю нажатий на кнопку "спуск", и найти фото нужного вагона/машины, а в то же время прост до безобразия. Все имеющиеся фотографии у меня попадают в 2 папки:
1) по дате съёмки (за каждый месяц у меня отдельная папка);
2) по тематике съёмки (например, на каждый троллейбус/трамвай у меня также отдельная папка; это касается не только транспорта, но и остальной тематики фотографий).
0
+0 / –0