Комментарии на фотографии автора Артюшка

Цитата (Гриша, 20.07.2020):
> 38-ой трамвай перешел из Октябрят в Апаки? Значит, по ШЭ снова пойдут Татры, как в 90-ые и начало 00-ых?

Он уже давно у них. Еще году в 18 примерно передали.

Передан в Краснопресненское, сегодня на 27

Похоже, сегодня уехал из Апакова...

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.07.2020):
> Что-то отдадут в Пресню, что-то уйдёт на ТРЗ, который вроде как переоснащают под работу в качестве депо (какими темпами, не знаю).

А насколько и на каких маршрутах в связи с этим сократился выпуск на Октябрьской, Русаковской и Бауманской сетях? Всё-таки «размен» между четырьмя депо серьёзный состоялся.

Цитата (Sfx394402, 19.07.2020):
> Цитата (Cypok, 19.07.2020):
> > Трамваи А и 38 пошли по новой линии у Павелецкого вокзала.
>
> И куда в результате отдали освободившиеся Апаковские одиночки? Понятно, что 38 маршрут просто гигантский, но вряд ли там и половина вагонов наберётся с бывших выходов 47, 49, 39 и единицы, куда к тому же СМЕ выпускались.

38-ой трамвай перешел из Октябрят в Апаки? Значит, по ШЭ снова пойдут Татры, как в 90-ые и начало 00-ых?

Что-то отдадут в Пресню, что-то уйдёт на ТРЗ, который вроде как переоснащают под работу в качестве депо (какими темпами, не знаю). Готовятся к реконструкции (слава Богу, не в фуд-корт) Апакова, проще говоря.

Цитата (Cypok, 19.07.2020):
> Трамваи А и 38 пошли по новой линии у Павелецкого вокзала.

И куда в результате отдали освободившиеся Апаковские одиночки? Понятно, что 38 маршрут просто гигантский, но вряд ли там и половина вагонов наберётся с бывших выходов 47, 49, 39 и единицы, куда к тому же СМЕ выпускались.

Цитата (Cypok, 19.07.2020):
> Трамваи А и 38 пошли по новой линии

Перенос существующей линии на несколько десятков метров за больше чем полгода работ плюс новая стрелка теперь гордо называется "новая линия"?

Трамваи А и 38 пошли по новой линии у Павелецкого вокзала: https://vk.com/wall-150643822_102692

Да, на мешке тоже купить можно.

Это в Измайлово на Вернисаже или ещё где-то?

Цитата (Олег Никифоров, 18.11.2017):
> А такие ещё есть?

На коллекционном рынке по 100 р.

А такие ещё есть?

Цитата (yourich, 10.10.2017):
> Какие еще планы? 2018 год Филевка, 2019 СЛ. Разница лишь в том что на месте Филевки планировалась кольцевая.

Я про передачу вагонов в регионы. :)

Цитата (Флексей Лукьянова, 06.10.2017):
> абсурдом я считаю идею со следующего года начать заменять номерные на замоскварецкой линии москвой, поскольку те номерные еще в достаточно хорошем состоянии

Ага, самым молодым из которых 22 года, 90% парка 1992 г.п. и старее. Фактически, только на ГЗЛ и КРЛ сейчас самые старые "номерные" и остались, старее них только Еж и Ем на ТКЛ. Ну-ну...

Какие еще планы? 2018 год Филевка, 2019 СЛ. Разница лишь в том что на месте Филевки планировалась кольцевая.

Цитата (Андрей Лазарев, 05.10.2017):
> существует идея о передаче Русичей с Филёвки в регионы чуть ли не нахаляву

Существуют более грандиозные планы, которые вряд ли кто ожидает. :)
Но всему своё время. :)

С АПЛ тоже планируется передача Русичей или только с Филевки?

Лично я не считаю москву самым хорошим составом всех времен и народов. Вагоны "ока" мне кажутся более приятными и комфортными: уровень шума и эксплуатационные показатели схожий с москвой, вместительность такая же, а уровень комфорта на мой взгляд на порядок выше, т.к. там стабильно работающая климатическая установка, которая не превращает вагон в холодильник или печь, как это происходит в москве, нет этого дебильного шеста посреди вагона, который в условиях давки очень мешает проходить к дверям, самые удобные сидения из всех, когда либо применявшихся в метро, а не эти "удобные ортопедичесие сидения" на которых все себе отсидишь за 2 станции и более приятное освещение, а не этот белый больничный свет в москве. Единственные приимуществом москвы перед окой это приятныей глазу внешений вид и сквозной проход, который к слову был применен на русичах еще 10 лет назад, пусть и не через все вагоны, поэтому я считаю, что москва скорее пиар ход мэрии, чем действительно удобное и функциональное решение и тем более абсурдом я считаю идею со следующего года начать заменять номерные на замоскварецкой линии москвой, поскольку те номерные еще в достаточно хорошем состоянии, а разнообразие подвижного состава будет создавать трудности для сотрудников депо, как это происходит на таганско-краснопресненской линии, где эксплуатируются аж 5 (!!!) типов вагонов и портить исторический облик одной из старейших и самых красивых линий московского метрополитена. На мой взгляд самым верным решением было бы полностью заменить ПС на фиолетовой ветке и остановиться, т.к. на остальных ситуация не столь критичны и вполне можно обойтись номерными, которые еще прослужат не менее десяти лет и идеально вписываются в облик московского метрополитена.

Цитата (anton121, 06.10.2017):
> Списание и продажа вообще-то разные вещи.

Словосочетание "чуть ли не нахаляву" прочитали? Т.е. в сути готовится очередная передача другим городам в подарок.
Но даже продажа по остаточной стоимости - это прямой ущерб городу, ибо в любом случае эта стоимость не покроет цену новой "Москвы".

Цитата (anton121, 06.10.2017):
> По длине вагона не везде пройдет, дверей мало (это касается вагонов .1), в салоне шумно и ужасно душно в час пик. Москва в этом плане гораздо удобнее, плюс она имеет сквозной проход.

Вообще-то, если не заметили, речь идёт о Филёвской линии, где составы так и так укороченные (было 6 вагонов, стало 4 вагона Русича, каждый из которых как 1.5 старых вагона). Линия достаточно малозагруженная, там и не нужно большее количество дверей (особенно зимой это скорее минус, чем плюс). Шумный? Внутри уж всяко не шумнее номерного. Душно? Вы из категории тех, кто покупает новую машину по причине того, что в старой пепельница заполнилась? Духота лечится усилением вентиляции, что однозначно дешевле покупки новых составов. Сквозной проход? Пассажирам вот уж делать больше нечего, как шастать туда-сюда из вагона в вагон.
Иначе говоря, никаких реальных аргументов в пользу списания вполне современных составов, не откатавших ещё и трети своего возраста, и покупки новых не имеется.