Комментарии на фотографии автора maxiWELL

Линия скоростного трамвая была открыта 30 декабря 1978 года, так что фото, видимо, сделано весной 1979 года.

Интересно, а почему сейчас там не останавливаются троллейбусы?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.12.2009):
> Если вы о путепроводе, то он появился уже после трагедии.
На фото вполне может быть окончание строительства путепровода.

http://www.autoconsulting.com.ua/picture..._21.jpg ПМ-4 и ПП-4 на Набережной
примерно 2000 год

А по старому названию улицы?

Цитата (tavalex2007, 23.07.2019):
> Редкое МС.
Я вообще не нашёл больше фоток отсюда!

Кратко о том, как хватает в депо контактных вставок...

Цитата (Rooseek, 22.12.2016):
> Увидеть бы его еще когда-то в работе, на Севастопольской площади, по-вышеуказанному маршруту что на табличке.

Который я в 2016 году туда поставил)

Вот на удивление вполне нормально фоткать.
Зато на подъезде к проспекту Победы машины едут в два ряда.

Редкое МС. Тут еще поди сфоткай, особенно после 16 апреля.

Интересно, насколько продвинулись работы за несколько недель?

Цитата (Андрій Макарець, 06.05.2019):
> які потреби може задлвільняти лайно по 5грн

Підвозити більшу частину населення Лісового масиву до метро і розташованих там по обидва боки базарів.



Цитата (Саня Куранда, 05.05.2019):
> У меня одного вопрос на кой чёрт эта линия там надо, на Лесном, учитывая что всю потребность , удовлетворяет 240 и 241 по 5р. Троллейбус там почти ничего не берёт. Выпускать на линию нечего, ходовые машины посписывали. Новое будет неизвестно когда. Да и смысл? Увеличить выручку? Всё гребут частники.

Разве что связь Троещины, точнее ее конкретной части с Лесным массивом и СБЛ. Разные части Трои как бы ориентируются на разные станции метро посредством проходящих маршрутов, да если едешь постоянно троллейбус-метро, трамвай-метро, автобус-метро, то при 46 поездках в метро, чего хватает на будние дни, проездной в 570 грн по сути дела имеет смысл брать и пользоваться им. А только по самому Лесному да, маршрутки в 5 грн выгоднее и в этом плане А33,81 конкретно проигрывают. запуск Тр37,37а "по-новому" даст возможность сдыхающий А33 убрать, но вся эта возня с отодвиганием конечной подальше от метро из-за муток с очередным хрен знает зачем ТРЦ, есть плохо.

Цитата (Саня Куранда, 05.05.2019):
> учитывая что всю потребность , удовлетворяет 240 и 241 по 5р.

Не знаю, які потреби може задлвільняти лайно по 5грн., але те , що випуск тролейбусів падає з кожним днем, то факт.

> Новые гармошки Т901.

Еще не известно когда они будут, а выпуска уже катастрофически не хватает.

Цитата (Саня Куранда, 05.05.2019):
> Выпускать на линию нечего

Цитата (Саня Куранда, 05.05.2019):
> ходовые машины посписывали

Закрытая Шулявка передает привет.

Новые гармошки Т901 - тоже.

За чей счёт строится линия?

Писали уже, кольцо на Лесной *0

У меня одного вопрос на кой чёрт эта линия там надо, на Лесном, учитывая что всю потребность , удовлетворяет 240 и 241 по 5р. Троллейбус там почти ничего не берёт. Выпускать на линию нечего, ходовые машины посписывали. Новое будет неизвестно когда. Да и смысл? Увеличить выручку? Всё гребут частники.

Цитата (Александр Чернов, 23.01.2019):
> Её кусок, кстати, до сих пор остаётся за гаражами

Это сейчас тупик ст.Киев-Октябрьский.

А территория вокруг дома сейчас ужасно загажена ларьками