Комментарии на фотографии автора Alon dreerman

Это действительно ост. 7-ая Пересыпкая, вагон следует просто по маршруту

Цитата (Alfred Bom, 15.07.2022):
> что же за артефакты такие на Вице-Адмирала Жукова, похожие на растяжки от КС будто. В количестве 1-2 штук где-то

Тут два варианта: освещение/реклама и т.п. ну или фидера тянули по воздуху потом в землю убрали. Там тяговая подстанция ещё рядом есть и она реконструирована т.к. теперь находится в первом этаже той новостройки.

Решил покопаться на том сайте вот что нарыл: http://odessatrolley.com/PhotogalleryTb/832.htm вторая фотка сверху в профиле машины, само фото было в каком-то облаке и пропало.

Так же чуток интересных фото пока я искал профиль с фото о котором написал выше:
1. http://odessatrolley.com/Pictures/TrolleyBus/844a.jpg (вероятно там где вход в Афину со стороны Соборки;
2. Та самая въездная стрелка http://odessatrolley.com/Pictures/TrolleyBus/631.jpg но "1" чего-то пошёл на линию на которой стоит 860 (вероятно схема развития была более интересная или просто укорот);
3. http://odessatrolley.com/Pictures/TrolleyBus/Tb631.jpg а тут ощущение, что "5" заехал на ту самую вторую линию.
4. http://odessatrolley.com/Pictures/TrolleyBus/629.jpg ещё один вид;
5. http://odessatrolley.com/Pictures/TrolleyBus/858.jpg самый въезд стрелка, получается возможности вернутся не было т.к. не видной сходной стрелки.
6. "Вишенка на торте" http://odessatrolley.com/Pictures/TrolleyBus/699.jpg остановка по направлению к площади, на площадь уже одна пара проводов. И стрелка вниз на Канатную/ вправо на Ришельевскую.

Ну и схемы: 1-го маршрута http://odessatrolley.com/TrolNew/T-1e.htm
2-го http://odessatrolley.com/TrolNew/T-2m.htm

Самое грустное, что схемы контактной сети того периода вряд ли получится найти. А за такую схему продам душу дьяволу. =) Но наверное было бы интересно и фото перекрёстков Греческая/Ришельевская и Бунина/Ришельевская, Пушкинская/Греческая и Пушкинская/Бунина.

Цитата (Vladlen99, 15.07.2022):
> Цитата (Alfred Bom, 15.07.2022):
> > Мисо сегодняшних Афин, Антошки и Цитруса, или мимо Антошки и по Вице-Адмирала Жукова?
>
> На Одессе на Колёсах было фото, сейчас оно утеряно и лишь превью осталось, машина шла до Антошки т.е. по проезду который переходит в проспект Мира.

Спасибо, Владлен! Но тогда остаётся вопрос, что же за артефакты такие на Вице-Адмирала Жукова, похожие на растяжки от КС будто. В количестве 1-2 штук где-то

Цитата (Alfred Bom, 15.07.2022):
> Мисо сегодняшних Афин, Антошки и Цитруса, или мимо Антошки и по Вице-Адмирала Жукова?

На Одессе на Колёсах было фото, сейчас оно утеряно и лишь превью осталось, машина шла до Антошки т.е. по проезду который переходит в проспект Мира.

Цитата (Vladlen99, 12.07.2022):
> , с фото того района всё печально.
> Если верить схемам которые есть на Одессе на Колёсах и чуток фото то получается, что линия с Канатной стыковалась с линей с Пушкинской за перекрёстком Греческая/Ришельевская (вероятно там была остановка) затем линия шла до Греческой площади сразу после заезда была стрелка, вероятно, одна линия шла до павильона, где стоит 860, а вторая в объезд него и, возможно, выезд машин 2 маршрута на Бунина. Вроде как ещё была возможность сделать полный круг по площади. Затем на Греческой перед перекрёстком с Ришельевской стрелка-автомат 5-ый уходил вниз на Канатную, а 9 заворачивал на Ришельевскую.
>
> Очень надеюсь, что это прочитает кто-то из тех кто застал те времена в куда более старшем возрасте и видел лично и нас подправит.

Да, Владлен, таки была остановка за перекрестком Греческой/Ришельевской в сторону площади и дальше. Также любопытно было бы узнать, как 1 и 2 маршруты выезжали на Бунина в сторону Соборной площади. Мисо сегодняшних Афин, Антошки и Цитруса, или мимо Антошки и по Вице-Адмирала Жукова?
А вообще, очень жаль, что эту линию снесли в свое время. Хотя-бы для 9 маршрута она уж точно сегодня пригодилась, возможно для 5. Которого сегодня, увы, больше нет...

Да, с фото того района всё печально.
Если верить схемам которые есть на Одессе на Колёсах и чуток фото то получается, что линия с Канатной стыковалась с линей с Пушкинской за перекрёстком Греческая/Ришельевская (вероятно там была остановка) затем линия шла до Греческой площади сразу после заезда была стрелка, вероятно, одна линия шла до павильона, где стоит 860, а вторая в объезд него и, возможно, выезд машин 2 маршрута на Бунина. Вроде как ещё была возможность сделать полный круг по площади. Затем на Греческой перед перекрёстком с Ришельевской стрелка-автомат 5-ый уходил вниз на Канатную, а 9 заворачивал на Ришельевскую.

Очень надеюсь, что это прочитает кто-то из тех кто застал те времена в куда более старшем возрасте и видел лично и нас подправит.

Цитата (Виталий Петров, 09.02.2022):
>
Скорее всего, троллейбусы заезжали с Бунина в Красный переулок, потом по Вице-адмирала Жукова и снова на Бунина.

А есть где нибудь конфигурация контактной сети на Греческой площади?

Дату нужно изменить.

Вот бы такой замутить в Харькове на 26-м маршруте

При модернизации вагонов тогда если меняли сиденья - то на новые, закупались централизованно.

Эти сиденья брали от списанных автобусов-иномарок или новые откуда-то раздобывали?

Либо 1588 мм, либо это не один путь, а левые (со стороны встречного пути) рельсы двух путей

Время идет. Вон и между комментариями 11 лет прошло :)

Уже и этого троллейбуса нету...

Цитата (Kaamoos, 09.10.2019):
> Цитата (Сергей Мурашов, 20.08.2008):
> > Нда. Вот оно, светлое будущее петербургского трамвая, "надземный экспресс" живьём. Вот так через пару лет будет выглядеть проспект Ветеранов. И самолёт очень в тему...
>
> К счастью, не суждено было поехать Надземному экспрессу.

Хорошо быть пессимистом, ты всегда прав или приятно удивлён:)

Цитата (Сергей Мурашов, 20.08.2008):
> Нда. Вот оно, светлое будущее петербургского трамвая, "надземный экспресс" живьём. Вот так через пару лет будет выглядеть проспект Ветеранов. И самолёт очень в тему...

К счастью, не суждено было поехать Надземному экспрессу.

Да, у нас метро грочочет довольно громко, когда идёт по эстакадам. Терпят те что живут рядом. Хотя может быть стоя под эстакадой звук исиливается.
Когда два поезда идут одновременно - это называется "минута молчания" (слово нельзя сказать) Данное место является единственным в Нью Йорке где пути в метро пересекаются в одной плоскости. ИЛи есть еще одно под землёй, но не помню где.

Цитата (Коляныч, 05.04.2009):
> Че бояться то? Пути огорожены сеткой-рабицей.

Однажды оттуда какой-то француз упал. С тех пор там нельзя больше ездить на подножке.