Комментарии на фотографии автора Bernd Arnold

Маршрут 3

Вагон Tatra T3SU [двухдверный] № 20 "Комсомольский" был тогда, как сейчас говорят, знаковый. В основном он ездил по маршруту № 1 "Колхозная площадь - Мясокомбинат". Практически был чуть ли не единственным вагоном с тканевыми занавесками на окнах в салоне. В кабине водителя находился подключённый к звуковой трансляции кассетный аудиомагнитофон, что являлось большой редкостью в те времена. Во время движения по маршруту пассажиров развлекали звучащие в салоне популярные мелодии и песни советской эстрады.

№16 неплохо было бы привязать к базе.

Цитата (railman, 21.02.2014):
> Цитата (Дмитрий Иванов, 21.02.2014):
> > На остановочном аншлаге уже указан 10-й маршрут
> А что, не должен был?

Точная дата открытия 10-го маршрута (и изменение движения 2-ки) лично мне не известна. В статье Тархова 10 маршрут впервые упоминается в сентябре 1975 г. (по хронологии).

> Меня интересуют номера 1/4. Какой у них был путь следования?

Читаем хронологию:
1960 г.
В связи с постройкой нового моста изменяется схема движения маршрутов №№ 1, 4:
Маршрут № 1: "Улица П. Морозова — улица Чапаева — Чулочная фабрика — улица Н. Буачидзе — площадь Штыба — проспект Сталина — ЖД вокзал — улица Чапаева — улица П. Морозова" (кольцевой);
Маршрут № 4: "Улица П. Морозова — площадь Штыба" (кольцевой, навстречу маршруту № 1).
http://transphoto.ru/news.php?cid=196&st=30

PS: на "Цветмет" никогда не ходили маршруты №№ 3, 6*, 7, 8
* имеется ввиду оригинальный кольцевой маршрут 6 (в наст. время вагоны с трафаретом маршрута №6 могут появляться где угодно).

Цитата (Дмитрий Иванов, 21.02.2014):
> На остановочном аншлаге уже указан 10-й маршрут
А что, не должен был?
Меня интересуют номера 1/4. Какой у них был путь следования?

> Дата: Июль 1974 г.
На остановочном аншлаге уже указан 10-й маршрут

Справа через дорогу видно строительство нижней станции канатной дороги

сравнение: "Иммиграция без перелёта"

I love those trams. We used to have lots of them in Odessa, Ukraine

> Остановка возле ПТО на ул.П.Морозова

Точнее на улице Плиева (совр. Николаева).

> Пути отходящие вправо от основной линии - это въезд в депо № 2

Пункт технического обслуживания был расширен в 1990 г.
Сейчас въезд в ПТО состоит из 5 путей! А по самой улице Николаева проходят 3 параллельных пути.

> На встречном пути поезд КТМ2-КТП2 33-133

53-153 http://transphoto.ru/vehicle/24611/

СМЕ 70+78

Цитата (railman, 01.04.2010):
> А остановка как называется?

Это остановка "Площадь Ленина" возле Детского Мира. На заднем плане подъемный кран видишь? Это стр-во главного корпуса ГСХИ на ул. Кирова. Так вот до него визуально не меньше двух перегонов. Да и ларек на бульваре там вроде всегда был...
Для сравнения:
http://transphoto.ru/photo/47056/
ЗЫ: Кстати на фото один из четырех (№№ 56-59) самых первых вагонов Т3 в городе 1972 г. выпуска.

А остановка как называется? Надо поразмыслить.

Прямо как в Каире трамваи.

Цитата (VIvanov, 13.01.2010):
> Очень интересная фотография

Странно, что плюсиков мало

Очень интересная фотография — и КТМ, и Татра сзади идёт.

Да, мне уже сказали... Забыл я, что там троллейбус есть...

Тогда самая западная точка - Калининград, К/ст "Завод "Янтарь", маршрут 5, 20 градусов, 26 минут 46 секунд ВШ

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 23.10.2009):
> По троллейбусу. Сначала по России:
> Запад:
> Санкт-Петербург

Конечно хотелось бы :) Но есть Калиниград ;)

Ну тогда и детский аттракцион, который есть почти в каждом парке развлечений, где паровозик по кругу катается, можно считать электротранспортом :)
Или старый добрый аттракцион под названием "автодром" - там даже штанговый фотосъём имеется :) Жаль только, рельсов нет... Ну сойдёт за альтернативный вид трамвая))

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 23.10.2009):
> Хотя система уж очень бутафорская...

А вот самая бутафорская система - это скорее всего однопутная кольцевая линия на колее 600 мм с одним открытым вагоном, открытая 06.03.1998 в аргентинском городке Valle Hermoso, по иницативе местного профессора, в или около ботанического сада. Большей бутфорией может быть только новая конка в немецком городке Dobeln.